Awaria ogrzewania i automatycznego przyciemniania lusterek w BMW M2: Przewodnik naprawczy

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M4 z 2018 roku zeszłej zimy. Lusterko przestało działać całkowicie, zarówno ogrzewanie, jak i przyciemnianie. Okazało się, że to wina uszkodzonego połączenia wiązki przewodów, gdzie kable biegną przez zawiasy drzwi. Ciągłe otwieranie i zamykanie spowodowało zużycie osłony ochronnej, co spowodowało zwarcie. Po wizycie w trzech różnych warsztatach w końcu znalazłem kogoś, kto wiedział, na co patrzy. Musieli wymienić całą wiązkę przewodów drzwi i sprawdzić wszystkie połączenia z zespołem lusterka. Nie była to duża naprawa pod względem części, ale wymagała precyzyjnej diagnostyki, aby dokładnie określić punkt awarii. Przed naprawą pojawiały się te same kody błędów, które widzisz. Objawy dokładnie odpowiadają temu, co opisujesz. Chociaż nie jest to krytyczny problem bezpieczeństwa, to zdecydowanie jest to coś, co chcesz rozwiązać przed nadejściem zimy. Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, ma doświadczenie z elektroniką BMW, co ostatecznie oszczędziło mi mnóstwa bólu głowy. Moje dwa grosze: sprawdź to wkrótce, ponieważ wilgoć może z czasem pogorszyć problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Twoja sugestia, aby jak najszybciej to sprawdzić, ma sens, zwłaszcza że ostatnio zauważyłem gromadzenie się wilgoci. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę uprzęży i ​​robociznę? Czy wszystko działało prawidłowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Świetna wiadomość, w zeszłym tygodniu udało mi się rozwiązać problem! Okazało się, że jest to o wiele prostsze (i tańsze!) niż moja pierwsza naprawa. Ostatecznie nie chodziło o całą wiązkę przewodów, tylko o luźne połączenie kablowe z elementem grzejnym lusterka. Mechanik znalazł uszkodzoną wtyczkę, która powodowała problem. Całkowity koszt wyniósł 95 €, co było ogromną ulgą w porównaniu z tym, czego się spodziewałem. Naprawa zajęła tylko około godziny, a zarówno ogrzewanie, jak i automatyczne przyciemnianie działają teraz idealnie. Nie ma już też problemów z wilgocią. Ponieważ widzisz podobne objawy, warto najpierw sprawdzić połączenia, zanim przejdziesz do pełnej wymiany wiązki, jak to zrobiłem pierwotnie. Mój mechanik wspomniał, że te problemy z wtyczkami są w rzeczywistości dość powszechne w naszych BMW. Wszystko działa bez zarzutu od czasu naprawy, nie ma żadnych elektrycznych gremlinów ani innych dziwactw do zgłoszenia. Po prostu ładne, czyste, niezaparowane lusterka! Zdecydowanie warto to rozwiązać prędzej niż później. Powodzenia z Twoimi!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jaką ulgę słyszeć o Twojej ostatniej naprawie! Wczoraj poszedłem do przodu i sprawdziłem mój u nowego mechanika. Nie uwierzysz, ale to był prawie dokładnie ten sam problem, tylko wadliwe połączenie i zepsuta wtyczka. Mechanik pokazał mi uszkodzoną część i wszystko bardzo jasno wyjaśnił. Całkowity rachunek wyniósł około 120 dolców, co wydaje się być kradzieżą w porównaniu z tym, o co się martwiłem! Zrobili to w około półtorej godziny. Obie funkcje lusterek działają teraz idealnie, przetestowałem ogrzewanie dziś rano i jest jak nowe. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim wróciłem do mojego starego mechanika. Prawdopodobnie spróbowaliby wymienić całą wiązkę, nawet nie sprawdzając najpierw prostych rzeczy. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, zaoszczędziłeś mi mnóstwo czasu i pieniędzy! Czasami najprostsze rozwiązanie naprawdę jest tym właściwym. Czas cieszyć się tymi prawidłowo działającymi lusterkami i przestać martwić się o gromadzenie się wilgoci!

(Przetłumaczone z Angielski)