Awaria nagrzewnicy Audi S4 związana z usterką czujnika światła dziennego

Mając pewne doświadczenie w pracy nad Audi, spotkałem się z podobnym problemem w moim Audi A4 2.0T z 2006 roku. Objawy, które opisujesz, pasują do tego, co napotkałem, zmniejszona wydajność ogrzewania i kod błędu związany z systemem czujników HVAC. Po wielu próbach samodzielnego zdiagnozowania zabrałem go do warsztatu. Okazało się, że wiązka przewodów czujnika temperatury ma słabe połączenie z powodu normalnego zużycia i ruchu. Czujnik słoneczny był w rzeczywistości w porządku, ale wadliwe połączenie powodowało nieprawidłowe odczyty. Naprawa była prosta, naprawiono uszkodzone połączenia przewodów i sprawdzono wszystkie powiązane wtyczki w obwodzie czujnika HVAC. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym czas diagnostyki i części. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy możesz się podzielić: Jaki kod błędu jest zapisany? Czy ogrzewanie działa w ogóle, czy tylko słabo? Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zachowaniu automatycznej klimatyzacji? Czy na desce rozdzielczej świecą się inne lampki ostrzegawcze? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem pasuje do tego, czego doświadczyłem w moim A4, ponieważ wzorce błędów czujników mogą się różnić w zależności od konfiguracji silnika i wykończenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis został wykonany przy 140064 KM. Po ponownym sprawdzeniu kodów błędów zauważyłem, że skaner OBD pokazuje P0116. Powinienem wspomnieć, że ogrzewanie nadal działa, ale bardzo słabo, szczególnie po stronie pasażera. Automatyczna klimatyzacja wydaje się nieregularna, czasami dmucha gorącym powietrzem, a potem nagle robi się zimno. Na desce rozdzielczej nie wyświetlają się żadne inne lampki ostrzegawcze. Czujnik temperatury wydaje się być głównym winowajcą na podstawie zachowania, ale chcę mieć pewność przed wymianą części. Rozważałem samodzielną kalibrację czujnika, ale wolałbym najpierw uzyskać profesjonalną opinię, ponieważ może to dotyczyć wielu elementów czujnika HVAC. Chcę tylko mieć pewność, że zajmę się główną przyczyną, a nie objawami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie zaktualizowanych informacji i kodu błędu P0116 zdecydowanie wskazuje to na problem z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego silnik, a nie czujnikiem słonecznym, który początkowo podejrzewałem w moim A4. Nieregularne zachowanie temperatury, które opisujesz, pasuje do tego, czego doświadczyłem przed pełną naprawą. W moim przypadku sam czujnik ulegał okresowym awariom, powodując podobne objawy, słabą moc cieplną i niespójne działanie klimatyzacji. Chłodniejsza strona pasażera jest klasycznym objawem problemów z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego, ponieważ system nie może prawidłowo regulować podziału temperatury. Naprawa w moim A4 obejmowała: Wymianę czujnika temperatury płynu chłodzącego (89 Euro za części), Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego i odpowietrzenie układu, Skasowanie kodów błędów, Sprawdzenie poprawności działania czujnika Całkowity czas naprawy wyniósł około 2 godzin. Znacznie prostsze niż radzenie sobie z czujnikiem słonecznym lub modułami klimatyzacji, których początkowo się obawiałem. Wymiana czujnika temperatury rozwiązała wszystkie objawy, w tym nieregularne zachowanie automatycznej klimatyzacji. Biorąc pod uwagę identyczne objawy i kod błędu, zalecałbym skupienie się na czujniku temperatury płynu chłodzącego, a nie na kalibracji czujnika lub innych komponentach HVAC. Kod P0116 wskazuje konkretnie na problem z wydajnością obwodu czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Masz rację, że P0116 wskazuje na czujnik temperatury płynu chłodzącego, a nie na moją początkową teorię czujnika słonecznego. Identyczne objawy, które opisałeś w swoim A4, są zachęcające, ponieważ sugerują prostą naprawę, a nie złożoną kwestię systemu czujników HVAC. Umówię się na wizytę w celu wymiany czujnika temperatury płynu chłodzącego, co wydaje się znacznie bardziej rozsądne za około 89 euro niż to, czego obawiałem się, że może być rozległą naprawą klimatyzacji. Słabe ogrzewanie po stronie pasażera i nieregularne zachowanie temperatury idealnie pasują do tego, czego doświadczyłeś. Doceniam, że podzieliłeś się całym procesem naprawy. Świadomość, że będą musieli sprawdzić poziom płynu chłodzącego i wykonać odpowietrzenie układu, pomaga mi zrozumieć pełny zakres. Pocieszające jest to, że kalibracja czujnika lub inne naprawy czujnika HVAC nie były konieczne w Twoim przypadku. Opublikuję aktualizację po zakończeniu naprawy, aby potwierdzić, czy wymiana czujnika temperatury rozwiązuje również moje problemy. Powinno to pomóc innym, którzy napotkają podobne objawy w swoich S4 w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)