Awaria miękkiego dachu BMW serii 2: Alert czujnika Halla

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim BMW serii 4 diesel z 2019 roku. Kabriolet dawał mi te same objawy, nietypowe zatrzymania i ten irytujący czerwony błysk. Okazało się, że to nie tylko czujnik halla. Wiązka przewodów miała uszkodzone kable i słabe połączenia w pobliżu mechanizmu składania. Po sprawdzeniu w warsztacie wykryto korozję w jednym z głównych złączy oraz ściśnięty przewód w mechanizmie składania. Musieli wymienić całą sekcję wiązki przewodów i ponownie skalibrować system. To była poważna robota, ponieważ musieli częściowo zdemontować górny mechanizm, aby uzyskać dostęp do wszystkiego. Nie jest to coś, co można naprawić samodzielnie, istnieje zbyt duże ryzyko uszkodzenia hydrauliki lub elektroniki. Radzę jak najszybciej się tym zająć, zanim sytuacja się pogorszy. Im dłużej zwlekasz, tym bardziej obciążasz inne elementy systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem z serią 4. Brzmi całkiem trafnie w odniesieniu do tego, z czym mam do czynienia. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? I czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w górnym mechanizmie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością informuję o moich doświadczeniach z naprawą. Po naprawie mojej serii 4 mogę powiedzieć, że było warto i było to znacznie tańsze niż początkowo się obawiałem. Mechanik stwierdził, że rzeczywiście był to tylko uszkodzony czujnik halla i był problem z połączeniem kablowym, które wymagało naprawy. Całość wyniosła 95 €, całkiem rozsądnie, biorąc pod uwagę, ile to może kosztować! Najlepszą wiadomością jest to, że od czasu naprawy dach kabrioletu działa idealnie. Żadnych nietypowych zatrzymań, żadnych migających czerwonych świateł, po prostu płynna praca za każdym razem. Mogę znów cieszyć się kabrioletem, nie martwiąc się o to, czy dach zdecyduje się zatrzymać w połowie drogi! To taka ulga w porównaniu do tego, co było wcześniej, kiedy nigdy nie było wiadomo, czy dach będzie działał prawidłowo, czy nie. Zaufaj mi, prawidłowa naprawa była zdecydowanie właściwą decyzją. Czy zaplanowałeś już naprawę? Chętnie dowiem się, czy masz podobne doświadczenia z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i wow, jaka ulga! Moje doświadczenie było zupełnie inne od mojego ostatniego spotkania u mechanika. Znaleźli te same problemy, o których wspomniałeś, plus trochę zanieczyszczeń uwięzionych w mechanizmie, które wyczyścili. Całkowity rachunek wyniósł około 120 dolców, co szczerze mówiąc wydaje się być okazją, biorąc pod uwagę, jak bardzo martwiłem się o potencjalne koszty. Dach działa teraz idealnie, gładko jak masło! Koniec z żenującymi momentami z półotwartym dachem lub tym irytującym czerwonym światłem. Mechanik również wykonał dobry serwis i nasmarował wszystkie ruchome części. Powiedzieli, że powinno to zapobiec podobnym problemom w przyszłości. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to wiedzieć, czego się spodziewać i dało mi pewność, że szybko to naprawimy. Myślę, że oboje mieliśmy szczęście z relatywnie prostymi naprawami! Jeszcze raz dziękuję za pomoc, zdecydowanie uchroniło mnie to przed zbytnim stresem.

(Przetłumaczone z Angielski)