Awaria magistrali MOST w PT Cruiser uniemożliwia działanie systemu audio i nawigacji.

Jako osoba ze średnim doświadczeniem w elektronice samochodowej, spotkałem się z podobnym problemem w dieslu Chrysler Sebring z 2004 roku. Objawy były prawie identyczne: całkowita awaria dźwięku i problemy z nawigacją związane z problemami transmisji danych magistrali MOST. Diagnostyka samochodu wykazała wiele błędów komunikacji między jednostkami sterującymi. Po wizycie w trzech warsztatach, w końcu znaleźliśmy jeden specjalizujący się w systemach protokołów samochodowych. Zidentyfikowali oni wadliwy kontroler pierścienia światłowodowego w głównej jednostce sterującej, który zakłócał całą sieć magistrali MOST. Proces naprawy obejmował: 1. Pełny skan diagnostyczny systemu 2. Testowanie połączeń poszczególnych jednostek sterujących 3. Wymianę wadliwego modułu sterującego 4. Przeprogramowanie nowej jednostki 5. Testowanie w całym systemie w celu zapewnienia prawidłowej transmisji danych. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000€ i trwał około 4 dni ze względu na zamawianie części i rozległe wymagania dotyczące testów. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania dla Twojego PT Cruisera, możesz podzielić się: Aktualnym przebiegiem, Wszelkimi niedawnymi pracami elektrycznymi lub instalacjami, Czy problem pojawił się nagle czy stopniowo, Czy jakieś lampki ostrzegawcze są aktywne na desce rozdzielczej, Wynikami wszelkich poprzednich prób diagnostycznych. Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem pasuje do typowego wzorca awarii magistrali MOST, z którym się spotkałem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym szczegółowym doświadczeniem z Sebringiem. Mój problem zaczął się stopniowo, w ciągu około 2 tygodni. W zeszłym miesiącu, przy przebiegu 109873 km, miałem przeprowadzony regularny serwis. Żadne lampki ostrzegawcze nie świecą się i ostatnio nie były wykonywane żadne prace elektryczne. Dotychczasowe próby diagnostyczne potwierdziły tylko błędy w sieci MOST bus, ale nie wskazały dokładnej lokalizacji awarii w systemie transmisji danych. Naprawa jednostki sterującej, którą opisałeś, brzmi obiecująco, sprawdzę to konkretnie. Czy w twoim przypadku wystąpiły jakieś inne objawy przed całkowitą awarią systemu audio?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. W moim Sebringu wystąpiło kilka wczesnych oznak ostrzegawczych przed całkowitą awarią systemu audio, które pokrywają się z tym, czego możesz doświadczać: Pierwsze objawy obejmowały: nietypowe przerwy w dźwięku trwające kilka sekund, sporadyczne zawieszanie się ekranu nawigacji, dłuższy niż zwykle czas inicjalizacji systemu audio po uruchomieniu samochodu. Stopniowe nasilenie objawów, o którym wspomniałeś w ciągu 2 tygodni, bardzo przypomina moje doświadczenia z awarią magistrali MOST. Bezproblemowa historia serwisowa i brak świateł ostrzegawczych również pokrywają się z moim przypadkiem, co utrudniło początkową diagnozę kilku mechanikom nieznającym się na elektronice samochodowej i problemach z siecią magistrali. Ponieważ wyniki diagnostyki wskazują na podobne błędy systemu magistrali MOST, podejrzewam ten sam problem z kontrolerem pierścienia światłowodowego. Koszty naprawy mogą nieznacznie różnić się w przypadku PT Cruisera, ale podejście diagnostyczne powinno być identyczne. Jedna wskazówka: Kiedy miałem wykonywaną naprawę, nalegałem, aby przeprowadzili kompletny test siły sygnału sieci magistrali przed i po naprawie. Ten dodatkowy krok pomógł potwierdzić, że naprawa była skuteczna i zapobiegł późniejszym problemom z systemem audio. Czy mógłbyś podzielić się informacją, czy zauważasz jakiś schemat występowania awarii audio? Na przykład, czy zdarzają się częściej, gdy samochód jest zimny, czy po dłuższej jeździe?

(Przetłumaczone z Angielski)

Teraz pozwól, że zapytam o te specyficzne wzorce czasowe awarii, o których wspomniałeś. W moim przypadku problemy zdecydowanie częściej występują, gdy samochód jest zimny, szczególnie podczas porannych rozruchów. Po około 15-20 minutach jazdy system audio wydaje się działać lepiej, choć nadal nie idealnie. Zamarzanie nawigacji jest jednak całkowicie nietypowe. Dobra wskazówka o żądanie testu siły sygnału, na pewno o to poproszę. Stopniowe pogorszenie, które opisałeś, dokładnie odpowiada mojej sytuacji, szczególnie te zaniki dźwięku i opóźnione uruchamianie systemu. Zamierzam umówić się na wizytę w warsztacie, który specjalizuje się w diagnostyce światłowodów i magistrali MOST. Jeśli konieczna będzie wymiana jednostki sterującej, mam nadzieję, że części są nadal dostępne do mojego modelu z 2002 roku. Daj znać, czy po zakończeniu naprawy napotkałeś jakieś problemy z niezawodnością nowej jednostki sterującej. Bardzo mam nadzieję, że to naprawi zarówno problemy z audio, jak i nawigacją, bez konieczności dodatkowych prac przy innych komponentach sieci magistrali.

(Przetłumaczone z Angielski)