Awaria kontroli temperatury BMW iX, wiele problemów

Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi i miałem podobny problem z moim BMW i4 z 2019 roku (mniejszym bratem iX). Objawy były prawie identyczne, wyświetlacz temperatury zgasł, klimatyzacja szwankowała, a nawet ogrzewanie lusterek przestało działać. Zabrałem samochód do warsztatu, gdzie znaleziono luźne połączenie w wiązce przewodów łączącej go z czujnikiem temperatury. Kabel poluzował się z czasem, powodując, że wszystkie te funkcje związane z temperaturą zaczęły szwankować. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, głównie robocizna za diagnozę i naprawę połączenia. Szybka naprawa po znalezieniu problemu, ale to zrobiło ogromną różnicę. Podziel się swoim obecnym przebiegiem i czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne? Mogłoby to pomóc zawęzić zakres, jeśli mamy do czynienia z tym samym problemem. Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Obecnie mam 120730 KM i właśnie przeszedłem serwis w zeszłym miesiącu. To bardzo pomocne, aby wiedzieć o wiązce przewodów, zdecydowanie brzmi podobnie do tego, czego doświadczam. Nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych poza tymi związanymi z temperaturą. Chyba będę musiał go zarezerwować i poprosić o sprawdzenie tych połączeń. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą najpierw sprawdzenia okablowania, a nie tylko wymiany całego czujnika. Mam nadzieję, że będzie to podobnie prosta naprawa!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, po naprawieniu tego problemu z okablowaniem w moim i4, wszystko działało idealnie przez ostatni rok. Chciałem tylko dopytać, ponieważ zauważyłem, że masz 120 tys. km, mój miał około 95 tys. km, gdy problem się zaczął, więc to dość dobrze się śledzi. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia: gdy go oddajesz, poproś ich o sprawdzenie całej długości wiązki przewodów, a nie tylko punktu połączenia. Mój mechanik znalazł niewielkie zużycie w innych miejscach, które mogło powodować problemy w przyszłości, więc poszliśmy dalej i zabezpieczyliśmy również te obszary. Nie zwiększyło to znacznie kosztów robocizny, ale prawdopodobnie zaoszczędziło mi to kolejnej wizyty w warsztacie. Ponadto, co zabawne, gdy naprawiali mój, wspomnieli, że widzieli dokładnie ten sam problem w kilku innych pojazdach elektrycznych BMW. Najwyraźniej jest to częstsze, niż mogłoby się wydawać. Dobra wiadomość jest taka, że ​​gdy zostanie to prawidłowo naprawione, ma tendencję do pozostawania na miejscu. Daj nam znać, jak poszło, gdy go sprawdzisz. Jestem ciekaw, czy to będzie ta sama przyczyna, co u mnie. Te pojazdy elektryczne to świetne samochody, ale mają też swoje dziwactwa!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje! Naprawdę dobrze wiedzieć o sprawdzeniu całej wiązki, na pewno o tym wspomnę, kiedy ją zabiorę. Właściwie to całkiem uspokajające, gdy słyszę, że jest to znany problem z niezawodną poprawką. Właśnie zarezerwowałem wizytę na przyszły tydzień i upewnię się, że poproszę ich o pełną kontrolę wiązki, o której wspomniałeś. Ciekawe, że czas pokrywa się z Twoim doświadczeniem przy podobnym przebiegu. Ma sens, dlaczego dzieje się to teraz. I masz rację co do tych pojazdów elektrycznych, uwielbiam mój iX pomimo tych małych dziwactw! Opublikuję aktualizację, gdy już to uporządkuję. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie pomocne rady, zaoszczędziłeś mi wielu zmartwień związanych z potencjalną koniecznością pełnej wymiany czujnika!

(Przetłumaczone z Angielski)