Awaria klimatyzacji w BMW X3: najczęstsze przyczyny i koszty naprawy

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2009 roku zeszłego lata. Objawy klimatyzacji były dokładnie takie same jak u Ciebie, niespójna praca i brak zimnego powietrza. Okazało się, że to wadliwe zawory rozprężne, które powodowały problemy z przepływem czynnika chłodniczego. Mój mechanik odkrył, że poszczególne zawory w układzie klimatyzacji z czasem uległy pogorszeniu. Zawory te kontrolują przepływ czynnika chłodniczego, a gdy zawiodą, cały układ klimatyzacji staje się nieskuteczny. To był w rzeczywistości dość poważny problem, ponieważ uruchomienie klimatyzacji z wadliwymi zaworami mogło uszkodzić sprężarkę. Naprawa obejmowała wymianę zaworów rozprężnych i napełnienie układu świeżym czynnikiem chłodniczym. Praca zajęła około pół dnia w warsztacie. Podczas gdy byli otwarci, wyczyścili również parownik i sprawdzili wszystkie przewody klimatyzacji. To zdecydowanie nie jest praca do samodzielnego wykonania, będziesz potrzebować wykwalifikowanego mechanika z odpowiednim sprzętem do klimatyzacji, aby zdiagnozować i naprawić to prawidłowo. Powodzenia w naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Brzmi to bardzo podobnie do tego, z czym mam do czynienia. Naprawdę doceniam szczegółowe wyjaśnienie dotyczące zaworów rozprężnych, bardzo pomaga zrozumieć, co może się dziać w moim przypadku. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z klimatyzacją?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Tak, naprawa kosztowała mnie łącznie 1000 €, co obejmowało wymianę wadliwych zaworów, robociznę i doładowanie układu klimatyzacji. Wiem, że nie było to tanie, ale muszę powiedzieć, że było warte każdego grosza. Wspaniałą wiadomością jest to, że od czasu naprawy moja klimatyzacja działa idealnie, przyjemnie i zimno, tak jak wtedy, gdy samochód był nowy! Nie ma już problemów z wyłączaniem się lub wydmuchiwaniem ciepłego powietrza. To była taka ulga, zwłaszcza że martwiłem się, że może to być coś jeszcze droższego, jak sprężarka. Zdecydowanie polecam sprawdzenie twojego wkrótce. Uruchamianie go, gdy występuje problem, może prowadzić do większych problemów w przyszłości, a zaufaj mi, nie chcesz tego! Sam spokój ducha był wart kosztów naprawy. Jeśli nadal szukasz mechanika, chętnie podzielę się tym, czego dowiedziałem się o znalezieniu dobrego specjalisty od BMW. Te samochody mogą być trudne, więc posiadanie kogoś, kto naprawdę zna się na rzeczy, robi ogromną różnicę. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie informacje! Wczoraj przełamałem się i oddałem mojego X3 do nowego mechanika. Przeprowadzili kilka testów i odkryli, że zawory rozprężne były zepsute, tak jak w Twoim przypadku. Całkowity rachunek wyniósł około 950 €, co jest dość blisko tego, co zapłaciłeś. Zdecydowanie denerwujące było próbowanie w nowym warsztacie, ale wykonali fantastyczną robotę. Mechanik oprowadził mnie po wszystkim, co robili, a nawet pokazał mi stare części. Teraz klimatyzacja dmucha zimnym powietrzem, jak powinna, i nie mógłbym być szczęśliwszy! Cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą. Miałeś rację, że wykryłem to wcześnie, zanim spowodowało to większe szkody. Naprawdę doceniam pomoc i porady wszystkich w tej sprawie, zaoszczędziło mi to wielu zmartwień i potencjalnie droższych napraw w przyszłości! Teraz wszystko jest w porządku i w końcu znalazłem zaufanego mechanika. To nazywam sytuacją win-win!

(Przetłumaczone z Angielski)