Awaria klimatyzacji w BMW i8 doprowadza właścicieli do szaleństwa

Hej! Mam hybrydę BMW i3 z 2014 roku i w zeszłym miesiącu miałem niemal identyczne problemy z klimatyzacją. Objawy, które opisujesz, pokrywają się z moimi doświadczeniami, panel sterowania wariuje, brak reakcji na zmiany temperatury i całkowita awaria klimatyzacji. W moim przypadku okazało się, że przyczyną było wadliwe połączenie w module sterowania HVAC, a także skorodowane złącza wiązki przewodów. Naprawa nie była szczególnie skomplikowana, ale wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zidentyfikować problem. Mechanik musiał zdemontować panel sterowania, wyczyścić wszystkie połączenia i wymienić kilka uszkodzonych pinów złącza. Ogólnie nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała odpowiedniej wiedzy specyficznej dla BMW, aby naprawić ją prawidłowo. Szybka wskazówka: upewnij się, że sprawdzą silniki siłowników, kiedy już będą przy tym. Mogą one również powodować podobne objawy, gdy zaczną zawodzić. Przeprowadzili pełną kontrolę systemu w moim samochodzie i stwierdzili, że wszystko inne działa dobrze. Zasugerowałbym znalezienie warsztatu specjalizującego się w hybrydach BMW, szczególnie serii i. Te systemy są dość wyjątkowe w porównaniu do zwykłych BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To bardzo pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie klimatyzacji? Trochę martwiłem się o potencjalne problemy z moim i8.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Świetna wiadomość, mogę dać ci bezpośrednią aktualizację od czasu mojej naprawy w zeszłym miesiącu. Naprawa zadziałała idealnie i zapłaciłem dokładnie 95 €, aby to naprawić. Mechanik stwierdził, że to tylko wadliwe połączenie kablowe z panelem sterowania klimatyzacją, co wyjaśnia wszystkie te dziwne objawy, których oboje doświadczyliśmy. Z przyjemnością donoszę, że wszystko działa jak marzenie od czasu naprawy. Panel sterowania reaguje teraz idealnie, regulacja temperatury działa płynnie, a zarówno ogrzewanie, jak i klimatyzacja działają z pełną mocą. Koniec z migającymi światłami lub wariowaniem systemu, szczerze mówiąc, to tak, jakbym znowu miał nowy samochód! Nie zauważyłem żadnych innych dziwactw ani problemów od czasu naprawy. Mechanik przeprowadził dokładną kontrolę całego systemu HVAC, gdy był przy tym, więc prawdopodobnie pomogło to zapobiec potencjalnym problemom następczym. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, kiedy to zrobiłem. Od jednego właściciela hybrydy do drugiego, powiedziałbym, że warto sprawdzić swój. Tego typu usterki elektryczne zazwyczaj nie naprawiają się same, ale dobra wiadomość jest taka, że ​​jeżeli chodzi tylko o problem z połączeniem (jak w moim przypadku), to naprawa jest stosunkowo prosta i nie zrujnuje mojego budżetu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować, jak to wszystko się potoczyło! W końcu sprawdziłem mojego i8 u mechanika, który naprawdę zna się na tych samochodach. Miałeś rację, to był dokładnie ten sam problem z połączeniami modułu sterującego. Kosztowało mnie to trochę więcej niż twoje, około 150 z powodu dodatkowych części, które musieli wymienić. Zabawna historia, kiedy go oddałem, mechanik od razu rozpoznał problem, ponieważ pracował nad innym i8 z tym samym problemem. Rozwiązał problem w ciągu zaledwie kilku godzin. Najlepsze było to, że pokazywał, że wszystko znowu działa prawidłowo, poczułem ulgę, widząc, że panel sterowania działa normalnie! Moja klimatyzacja działa idealnie od tygodnia. Nie ma już migających świateł, ogrzewanie i klimatyzacja działają mocno, a panel reaguje tak, jak powinien. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem naprawy dłużej. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, zdecydowanie uchroniło mnie to przed zbytnim stresem. Te hybrydowe systemy mogą być trudne, ale czasami trzeba naprawić tylko proste rzeczy!

(Przetłumaczone z Angielski)