Awaria klimatyzacji w Audi S1: Sprężarka nie włącza się

Mając pewne doświadczenie z systemami HVAC, napotkałem identyczny problem w moim Audi S3 z 2014 roku. Sprężarka klimatyzacji nie załączała się, podobnie jak w Twoim przypadku. Po diagnozie warsztat stwierdził, że zbyt niskie napięcie powodowało nieprawidłowe działanie przekaźnika AC, uniemożliwiając prawidłowe włączenie sprężarki klimatyzacji. Przeprowadzono pełną kontrolę układu elektrycznego i stwierdzono, że przyczyną był uszkodzony regulator napięcia. Całkowita naprawa wyniosła 240 euro i obejmowała: Testy diagnostyczne, wymianę przekaźnika klimatyzacji, wymianę regulatora napięcia, test ciśnienia w układzie, sprawdzenie poziomu czynnika chłodniczego Zanim udasz się do warsztatu, podziel się z nami swoimi spostrzeżeniami: Czy problem występuje stale czy sporadycznie? Czy występują inne problemy elektryczne? Czy zauważyłeś, że reflektory przygasają? Jaki kod błędu jest zapisany? Informacje te pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem elektrycznym, czy potencjalnie z innym problemem związanym z czujnikiem ciśnienia lub wyciekiem czynnika chłodniczego. Warto wspomnieć, że wymiana części bez odpowiedniej diagnozy może szybko okazać się kosztowna, zwłaszcza w przypadku tych systemów, w których wiele komponentów może wykazywać podobne objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za odpowiedź. Tak, problem jest stały, a kod błędu to P0535. Klimatyzacja nie działa od około 2 tygodni. Żadnych innych problemów elektrycznych i reflektory działają idealnie. Właśnie oddałem auto do serwisu przy 167812 KM i podczas przeglądu nie stwierdzili wycieku czynnika chłodniczego. Sprawdziłem przełącznik przekaźnika i wydaje się, że otrzymuje prawidłowe napięcie. Mechanik zasugerował przetestowanie czujnika ciśnienia przed wymianą sprężarki, ponieważ mogą one zawieść i uniemożliwić włączenie jako funkcja bezpieczeństwa. Ma to sens, biorąc pod uwagę, że nie ma oczywistych oznak niskiego poziomu czynnika chłodniczego lub problemów elektrycznych. Czy złe okablowanie między presostatem a sprężarką może powodować podobne objawy? Chcę zbadać wszystkie opcje przed wymianą głównych komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Kod P0535 faktycznie wskazuje na obwód czujnika temperatury klimatyzacji, a nie przełącznik ciśnienia, jak początkowo podejrzewano. Twoje objawy są idealnie zgodne z tym, czego doświadczyłem przed naprawą mojego S3. Po dokładniejszym zbadaniu sprawy, przed wymianą części zalecałbym sprawdzenie wiązki przewodów między czujnikiem temperatury a modułem sterującym. Wadliwy obwód czujnika temperatury może uniemożliwić włączenie sprężarki klimatyzacji, nawet jeśli poziom czynnika chłodniczego i przełącznik ciśnienia są w porządku. W moim przypadku izolacja przewodu zużyła się w pobliżu przełącznika przekaźnika AC, powodując przerywane problemy z połączeniem. Warsztat naprawczy wykrył to podczas procesu diagnostycznego przed przystąpieniem do wymiany podzespołu. Kluczowe punkty do sprawdzenia: Ciągłość przewodów między czujnikiem temperatury a modułem sterującym, Fizyczny stan złącza czujnika temperatury, Prawidłowe podłączenie masy do czujnika Ponieważ poziomy czynnika chłodniczego zostały potwierdzone jako dobre, a przełącznik przekaźnika otrzymuje napięcie, logicznym następnym krokiem byłoby skupienie się na obwodzie czujnika temperatury. Ta naprawa powinna kosztować znacznie mniej niż wymiana sprężarki klimatyzacji, jeśli okablowanie jest rzeczywiście winowajcą. Daj nam znać, co znajdziesz po sprawdzeniu tych obszarów. Na podstawie kodu błędu i objawów podejrzewam, że okablowanie lub czujnik temperatury są wadliwe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie dotyczące obwodu czujnika temperatury. Mój mechanik sprawdził dziś wiązkę przewodów i znalazł uszkodzony przewód w pobliżu miejsca połączenia z czujnikiem. Izolacja była całkowicie zużyta i prawdopodobnie powodowała problemy z obwodem. Warsztat wycenił na 180 euro naprawę okablowania i wymianę czujnika temperatury, ponieważ po bliższym przyjrzeniu się wykazywał on oznaki korozji. Wydaje się to znacznie rozsądniejsze niż wymiana całej sprężarki klimatyzacji, co było moim początkowym zmartwieniem. Zaktualizuję informacje po zakończeniu naprawy, ale chciałem potwierdzić, że jest to zgodne z tym, czego doświadczyłeś w przypadku problemów z obwodem czujnika temperatury. Objawy i ścieżka diagnostyczna wydają się bardzo podobne. Naprawdę cieszę się, że sprawdziłem okablowanie przed wymianą głównych podzespołów. Dla każdego, kto szuka podobnych problemów z systemem HVAC, zdecydowanie warto sprawdzić okablowanie i obwody czujników przed założeniem, że sprężarka lub wyciek czynnika chłodniczego są uszkodzone, gdy pojawi się kod P0535.

(Przetłumaczone z Angielski)