Awaria jednostek sterujących BMW 8: Alarm systemu elektrycznego

Miałem dokładnie ten sam problem w moim BMW 7 50d z 2020 roku w zeszłym miesiącu. Objawy pasowały idealnie, nietypowe awarie systemu i problemy z jednostką sterującą. Okazało się, że jest to wadliwe połączenie kablowe między główną jednostką sterującą a systemem BUS. Wiązka przewodów była nieco zużyta i nie stykała się prawidłowo. Jest to poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ wpływa na wiele systemów pojazdu. W moim przypadku technik musiał wymienić całą sekcję wiązki przewodów i ponownie skalibrować jednostkę sterującą. Naprawa zajęła około 6 godzin. Najlepiej udać się bezpośrednio do certyfikowanego specjalisty BMW, który ma doświadczenie z tymi złożonymi układami elektrycznymi. Będzie on potrzebował odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby wskazać dokładny punkt awarii połączenia. Nie próbuj żadnych doraźnych rozwiązań, bo problem tylko się pogłębi. Mój samochód działa idealnie od czasu naprawy, nie ma już żadnych awarii systemu ani lampek ostrzegawczych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z problemem wiązki przewodów. Moja jest już w warsztacie, a Twoje wyjaśnienie naprawdę pomaga zrozumieć, co się dzieje. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało prawidłowo, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Mój portfel już płacze, ale przynajmniej chcę wiedzieć, co mnie czeka!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością podzielę się z Tobą moimi doświadczeniami. Naprawa ostatecznie kosztowała mnie 155 €, głównie za naprawę wadliwego połączenia kablowego między jednostką sterującą a systemem BUS. Wiem, że to nie jest tanie, ale było warte każdego grosza, biorąc pod uwagę, jak płynnie wszystko teraz działa. Z ulgą informuję, że od czasu naprawy w zeszłym miesiącu wszystkie te irytujące awarie systemu i komunikaty ostrzegawcze całkowicie zniknęły. System audio, nawigacyjny i wszystko inne działa idealnie, tak jak wtedy, gdy samochód był nowy. Koniec z nietypowymi wyłączeniami i zawieszaniem się ekranów! Uwierz mi, byłem dokładnie w Twojej sytuacji, martwiąc się o te elektryczne gremliny i koszty naprawy. Ale prawidłowa naprawa przez specjalistę naprawdę całkowicie rozwiązała problem. Nie zauważyłem ani jednego dziwactwa od czasu naprawy. Teraz samochód działa jak marzenie. Mam nadzieję, że to pomoże Ci lepiej zrozumieć, czego szukasz. Daj nam znać, jak potoczyła się Twoja naprawa!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem podzielić się swoim doświadczeniem. Miałeś rację co do okablowania, znaleźli podobne problemy z moją wiązką, ale musieli też wymienić skorodowane złącze, które powodowało dodatkowe problemy. Cała ta sprawa mocno uderzyła w mój portfel, wydając 180 €, trochę więcej niż Ty, ponieważ musieli wykonać dodatkową pracę. Ale szczerze mówiąc, po kilku dniach jazdy, czuję się, jakbym miał zupełnie inny samochód! System działa płynnie, nie ma już nietypowych wyłączeń ani kontrolek ostrzegawczych, a mój dźwięk znów jest krystalicznie czysty. Mechanik, którego znalazłem, był fantastyczny, naprawdę poświęcił czas, aby wszystko wyjaśnić i pokazać mi uszkodzone części. Zdecydowanie zatrzymał je na przyszłe serwisy. Czasami warto zapłacić trochę więcej za wysokiej jakości pracę, szczególnie w przypadku tych skomplikowanych systemów elektrycznych. Naprawdę doceniam Twoją pomoc w skierowaniu mnie we właściwym kierunku. Dzięki temu nie musiałem skakać od mechanika do mechanika, próbując to rozgryźć!

(Przetłumaczone z Angielski)