Awaria hamulca postojowego w Infiniti EX: Przyczyny i rozwiązania

Cześć! Miałem podobny problem z moim Infiniti FX diesel 2014 (teraz mam QX70). Powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami, ale nie jestem ekspertem. Mój elektroniczny hamulec postojowy całkowicie zawiódł w zeszłym roku. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy silnik elektryczny w zacisku hamulca. Całkowity koszt naprawy wyniósł około 505 euro, w tym części i robocizna. Naprawa zajęła około pół dnia. Jaki przebieg ma Twój EX? Czy na desce rozdzielczej pojawiają się jakieś lampki ostrzegawcze? Te informacje pomogłyby mi podzielić się bardziej istotnymi szczegółami na temat mojego doświadczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój ma 70742 KM i właśnie przeszedł serwis w zeszłym miesiącu. W moim przypadku nie ma żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej, po prostu całkowicie przestał się włączać po naciśnięciu przycisku. Informacje o kosztach naprawy są naprawdę pomocne, aby uzyskać pomysł. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki lub zachowanie przed całkowitą awarią? Próbuję dowiedzieć się, czy powinienem zabrać go do dealera, czy też zwykły warsztat byłby w porządku, jak w twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za odpowiedź. Tak, patrząc na twój przebieg, jest dość podobny do tego, kiedy mój zawiódł (miałem około 75 000 km). Właściwie teraz, kiedy o tym wspominasz, zauważyłem coś przed całkowitą awarią. Przez około tydzień lub dwa, zanim całkowicie się poddał, mój hamulec postojowy czasami wydawał lekki odgłos klikania podczas włączania, a czasami wymagało to drugiego naciśnięcia przycisku, aby zadziałał. Zlekceważyłem to wtedy, wielki błąd! Skończyło się na tym, że pojechałem do mojego zwykłego warsztatu, ponieważ, szczerze mówiąc, dealer zaoferował mi prawie dwukrotnie wyższą cenę (około 950 euro). Mój zaufany mechanik zajmował się już wcześniej podobnymi sprawami w innych samochodach z elektronicznymi hamulcami postojowymi, więc czułem się pewnie. Wykonał świetną robotę i od czasu naprawy nie miałem żadnych problemów. Jedna rada: upewnij się, że mechanik, do którego się udajesz, ma doświadczenie z elektronicznymi hamulcami postojowymi. Mój mechanik miał odpowiednie narzędzia diagnostyczne do tych systemów elektronicznych, co było kluczowe. Nie wszystkie zwykłe warsztaty są przystosowane do tego rodzaju prac. Daj mi znać, jak poszło! Jestem naprawdę ciekawy, czy okaże się, że to ten sam problem, co mój.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę interesujące, jeśli chodzi o dźwięk klikania teraz, gdy o tym wspominasz, słyszałem coś podobnego kilka tygodni temu, ale wtedy nie myślałem o tym zbyt wiele. Zgaduję, że te rzeczy dają pewne znaki ostrzegawcze! Zdecydowanie skorzystam z twojej rady dotyczącej znalezienia warsztatu z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Zadzwoniłem już w kilka miejsc i znalazłem dobrze oceniany warsztat w pobliżu, który specjalizuje się w europejskich samochodach i ma doświadczenie z systemami elektronicznymi. Ich wycena jest w rzeczywistości dość zbliżona do tego, co zapłaciłeś, około 520 euro, co sprawia, że czuję się lepiej. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, to było bardzo pomocne! Po naprawie poinformuję cię o tym, na wypadek gdyby ktoś inny napotkał ten sam problem w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)