Awaria hamulca postojowego BMW X5 powoduje liczne alarmy systemowe

Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW X3 35i z 2015 roku w zeszłym roku. Elektroniczny hamulec postojowy całkowicie zawiódł, uruchamiając wiele świateł ostrzegawczych i wyłączając kilka funkcji wspomagania kierowcy. Problem zdiagnozowano jako uszkodzony silnik elektryczny w zacisku hamulcowym. Oba tylne zaciski hamulcowe musiały zostać wymienione, ponieważ silniki elektronicznego hamulca postojowego były w nich zintegrowane. To nie była tylko drobna naprawa, cała jednostka wymagała wymiany. Mój technik BMW powiedział mi, że jest to znany problem z tymi elektronicznymi systemami hamulca postojowego. Gdy zaczynają zawodzić, zwykle wpływają na wiele systemów pojazdu, ponieważ wszystko jest połączone przez sieć elektroniczną samochodu. Naprawa zajęła około dnia w warsztacie. Chociaż była to droga naprawa, całkowicie rozwiązała wszystkie światła ostrzegawcze i przywróciła pełną funkcjonalność wszystkim funkcjom wspomagania kierowcy. Od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Upewnij się, że wkrótce to sprawdzisz, jazda bez działającego hamulca postojowego nie jest bezpieczna, a te wyłączone funkcje wspomagania są również ważnymi systemami bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Właściwie to chciałem zapytać, czy mógłbyś mi powiedzieć, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Próbuję uzyskać przybliżony obraz tego, na co mogę patrzeć pod względem kosztów. Poza tym, z ciekawości, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny? Naprawdę mam nadzieję, że nie przerodzi się to w powtarzający się problem z moim X5.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogę pomóc z tymi szczegółami. Wydałem dokładnie 505 € na naprawę elektronicznego hamulca postojowego w moim X3. Mechanik wymienił wadliwy silnik elektryczny w zacisku hamulca i z przyjemnością informuję, że działa on idealnie od czasu naprawy. A co najlepsze? Wszystkie te irytujące lampki ostrzegawcze zniknęły, a każda funkcja wspomagająca kierowcę powróciła do trybu online natychmiast po naprawie. Minął już ponad rok, a ja nie miałem ani jednego elektrycznego gremlina lub innych powiązanych problemów. Samochód działa jak nowy. Wiem, że nie było to do końca tanie, ale biorąc pod uwagę, ile systemów zostało dotkniętych, powiedziałbym, że było to warte każdego grosza, aby to właściwie posortować. Jeśli objawy są podobne do tych, których ja doświadczyłem, prawdopodobnie czeka Cię podobna naprawa i jej koszt. Lepiej naprawić to wcześniej niż później, te rzeczy mają tendencję do pogarszania się, jeśli czekasz zbyt długo. Zaufaj mi, po naprawie poczujesz się o wiele lepiej. Koniec ze stresem związanym z hamulcem postojowym lub kontrolkami ostrzegawczymi na desce rozdzielczej!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za rozbicie kosztów i podzielenie się swoimi doświadczeniami! Po usłyszeniu o pozytywnym wyniku, ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem moje X5 do certyfikowanego mechanika BMW. Okazało się, że miałeś rację, to był ten sam problem z silnikami zacisków hamulcowych. Koszt naprawy był nieco wyższy niż w Twoim przypadku, ale wszystko udało się załatwić w ciągu jednego dnia. Co za ulga! Hamulec postojowy działa teraz idealnie, wszystkie te irytujące lampki ostrzegawcze zniknęły, a moje funkcje wspomagania kierowcy wróciły do normy. Mechanik przeprowadził nawet dokładną kontrolę systemu, aby upewnić się, że nie ma żadnych zalegających problemów. Prawidłowe naprawienie tej usterki to dla mnie ogromny ciężar. Wreszcie mogę parkować na wzniesieniach bez stresu! Naprawdę doceniam, że pomogłeś mi uniknąć kolejnego frustrującego doświadczenia z niewłaściwym mechanikiem. Czasami warto zapłacić nieco więcej, aby wszystko zostało zrobione dobrze za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)