Awaria elektrycznie sterowanych szyb w BMW iX3: Właściciel EV szuka rozwiązania

W zeszłym miesiącu miałem do czynienia z podobnym problemem w moim BMW i3s z 2019 roku. Elektrycznie sterowane szyby całkowicie przestały reagować i początkowo myślałem, że to wina regulatora szyb. Zabrałem samochód do warsztatu i okazało się, że w rzeczywistości był to uszkodzony główny przełącznik elektrycznie sterowanych szyb w drzwiach kierowcy. Technik wyjaśnił, że wilgoć dostała się do zespołu przełącznika, powodując korozję styków. Najwyraźniej nie jest to rzadkością w tych elektrycznych BMW. Naprawa była prosta, ale wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, ponieważ jest on podłączony do układu elektrycznego samochodu. Po wymianie zespołu przełącznika musieli przeprogramować moduł sterowania szybami. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymagał odpowiedniej wiedzy specjalistycznej z certyfikatem BMW. Opierając się na twoich objawach, brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Upewnij się, że ktokolwiek nad tym pracuje, ma doświadczenie z elektrycznymi BMW, to nie są konwencjonalne samochody, w których każdy mechanik może zanurkować. Układy elektryczne są dość złożone i wzajemnie połączone.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne. Miałem przeczucie, że może to być coś elektrycznego, a nie mechanicznego. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię wymiana przełącznika i przeprogramowanie? Ponadto, czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością przedstawiam aktualizację dotyczącą sytuacji z szybami w moim BMW i3s. Po naprawie mogę potwierdzić, że rzeczywiście było tak, jak podejrzewałem, winowajcą był główny przełącznik szyb. Całkowita naprawa wyniosła 200 € zarówno za wymianę przełącznika, jak i przeprogramowanie. Wiem, że może to brzmieć trochę drogo jak na przełącznik, ale biorąc pod uwagę specjalistyczną pracę, myślę, że było warto. Wspaniałą wiadomością jest to, że od czasu naprawy wszystko działa idealnie! Nie ma już żadnych problemów z oknami. Technik wykonał fantastyczną robotę i to taka ulga nie musieć już radzić sobie z tymi frustrującymi problemami z oknami. Wiesz, jak irytujące może być, gdy coś tak podstawowego jak okna nie działa prawidłowo! To tylko przypomina mi, jak ważne jest, aby te elektryczne BMW były serwisowane przez ludzi, którzy naprawdę wiedzą, co robią z układami elektrycznymi. Najlepszą decyzją, jaką podjąłem, było udanie się do odpowiedniego specjalisty BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! W końcu wczoraj naprawiłem mojego iX3 i pomyślałem, że podzielę się tym, co się stało. Okazało się, że mój problem był nieco inny, był to wadliwy moduł sterowania drzwiami, a nie tylko przełącznik. Mechanik, którego znalazłem, był świetny, naprawdę znał się na elektrycznych BMW. Naprawa zajęła około trzech godzin i kosztowała więcej niż wymiana przełącznika, około 450 € z częściami i robocizną. Ale szczerze mówiąc, po bólu głowy związanym z niedziałającymi szybami, po prostu cieszę się, że sprawa jest załatwiona. Mechanik nawet pokazał mi dokładnie, co było nie tak i wszystko jasno wyjaśnił. Wszystko działa teraz idealnie, wszystkie szyby podnoszą się i opuszczają płynnie, a na desce rozdzielczej nie ma już kodów błędów. Co za ulga! Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu, z czym mogę mieć do czynienia. Miałeś rację, że potrzebujesz kogoś, kto specjalizuje się w elektrycznych BMW, zdecydowanie zrobiło to ogromną różnicę. Myślę, że w końcu znalazłem niezawodnego mechanika na przyszłość. Miło wiedzieć, że wciąż są dobrzy, którzy wiedzą, co robią z tymi zaawansowanymi technologicznie samochodami!

(Przetłumaczone z Angielski)