Awaria elektrycznie sterowanych okien w VW Touran: Wspólny przewodnik naprawczy

Miałem ten sam problem z moim Volkswagenem Tiguanem z 2016 roku, kiedy wszystkie elektryczne szyby przestały działać jednocześnie. Warsztat samochodowy zdiagnozował usterkę jako wadliwy główny moduł przełącznika szyb w panelu drzwi kierowcy. Jest to dość powszechne w modelach VW z tej generacji. Problem nie dotyczył siłownika szyby ani silników, jak początkowo podejrzewano. Główny moduł sterujący w drzwiach kierowcy obsługuje wszystkie operacje szyb, a gdy zawiedzie, żadna z szyb nie działa. Naprawa polegała na zdjęciu panelu drzwi, wymianie całego zespołu przełączników i przeprogramowaniu nowego modułu w celu komunikacji z komputerem samochodowym. Chociaż nie jest to poważna usterka mechaniczna, wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i wiedzy programistycznej. Mechanik bez specjalizacji może błędnie zdiagnozować to jako awarie poszczególnych silników szyb, co doprowadziłoby do niepotrzebnych napraw. Upewnij się, że odwiedzasz warsztat z doświadczeniem w systemach elektrycznych VW, ponieważ będą oni posiadać odpowiednie narzędzia diagnostyczne, aby potwierdzić, czy to rzeczywiście główny moduł przełącznika, zanim rozpoczną jakiekolwiek naprawy. Naprawa całkowicie rozwiązała problem, a sterowanie szybami w samochodzie działa bez zarzutu od tego czasu. Kod błędu również zniknął z systemu komputerowego po zakończeniu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z jednostką sterującą szybami. Problem brzmi identycznie jak ten, który obecnie doświadczam w moim Touranie. Zwłaszcza, że wspomniałeś, że kod błędu zniknął po naprawie głównego modułu przełącznika. Czy mógłbyś przypomnieć sobie mniej więcej ile zapłaciłeś za kompletną naprawę, w tym zespół przełącznika szyb i programowanie? Ponadto, czy wszystko działa prawidłowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Zdecydowanie poszukam wyspecjalizowanego warsztatu VW, jak sugerowałeś, ponieważ diagnoza regulatora i silownika szyby od mojego lokalnego mechanika nie wydawała się całkiem poprawna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po ostatniej naprawie elektrycznego szyby mogę potwierdzić, że naprawa zakończyła się pełnym sukcesem. Diagnoza wadliwego regulatora szyby postawiona przez mojego lokalnego mechanika była błędna, okazało się, że problemem był moduł przełącznika, tak jak podejrzewał specjalista VW. Całkowity koszt wyniósł 200€ za części i robociznę, w tym programowanie nowego sterownika elektrycznych szyb. Wszystko działa perfekcyjnie od sześciu miesięcy od naprawy samochodowej. Nie wystąpiły żadne problemy elektryczne ani z szybami, a wszystkie cztery szyby działają płynnie. Kod błędu komputera pokładowego zniknął natychmiast po naprawie i nie powrócił. Naprawa u specjalisty VW była zdecydowanie właściwym wyborem. Szybko zidentyfikowali rzeczywisty problem, zamiast niepotrzebnie wymieniać silniczki czy regulatory szyb. Ich sprzęt diagnostyczny odegrał kluczową rolę w zlokalizowaniu dokładnego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Posłuchałem/am twojej rady i pojechałem/am do specjalistycznego serwisu VW z problemem z szybami. Po przeprowadzeniu diagnostyki potwierdzili, że przyczyną awarii wszystkich elektrycznych szyb jest moduł głównego przełącznika, a nie regulator silniczka, jak sugerował mój lokalny warsztat. Naprawa trwała około 2 godzin. Musieli zdjąć panel drzwi kierowcy, aby uzyskać dostęp i wymienić jednostkę sterującą. Całkowity koszt wyniósł 280€, co obejmowało nowy zespół przełączników, programowanie i robociznę. Chociaż było to droższe niż przewidywałem/am, warto było uniknąć niepotrzebnej wymiany regulatorów szyb. Wszystkie szyby działają teraz perfekcyjnie, a kod błędu zniknął z komputera pokładowego. Serwis samochodowy przeprowadził również pełną kontrolę układu elektrycznego, aby upewnić się, że nie ma żadnych powiązanych problemów. Jestem naprawdę zadowolony/a, że poprosiłem/am tutaj o radę, zanim przystąpiłem/am do naprawy na podstawie pierwotnej, błędnej diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)