Awaria elektrycznego fotela HRV: Koszty naprawy i rozwiązania DIY

Cześć! W zeszłym roku miałem podobny problem z moją Hondą CR-V diesel z 2015 roku. Podobnie jak u Ciebie, mój fotel (po stronie kierowcy) całkowicie przestał działać. Komunikat o błędzie w moim przypadku wskazywał na wadliwą wiązkę przewodów pod siedzeniem oraz skorodowane połączenia na głównym zasilaczu. Okazało się, że nie była to zwykła awaria akumulatora lub bezpiecznika, ale wiązka przewodów wymagała wymiany. Mechanik stwierdził, że wilgoć dostała się do punktów połączeń, powodując z czasem korozję. Był to poważny problem, ponieważ wadliwe okablowanie mogło potencjalnie powodować zwarcia. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu wiązki przewodów i oczyszczeniu punktów połączeń. Sprawdzono również silnik fotela, który na szczęście nadal był sprawny. Musiałem zostawić samochód w warsztacie na dwa dni, ponieważ musieli zamówić części. Przed udaniem się do warsztatu możesz sprawdzić, czy bezpiecznik jest przepalony (sprawdź w instrukcji lokalizację bezpiecznika). Spróbuj też posłuchać brzęczenia po naciśnięciu elementów sterujących fotela, co może pomóc w zdiagnozowaniu, czy jest to problem z silnikiem, czy z elektryką. Mam nadzieję, że pomoże to w podjęciu decyzji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać. Twoja sytuacja brzmi bardzo podobnie do mojej. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu? Chcę tylko zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i czy prawdopodobnie będzie to długoterminowa naprawa. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Oczywiście, cieszę się, że mogę zaktualizować! Dobra wiadomość jest taka, że od czasu naprawy fotel pasażera działa idealnie i bez żadnych problemów. Co za ulga! Całkowity rachunek za wszystko wyniósł 290 euro, głównie z powodu wadliwego akumulatora. Chociaż nie było to tanie, było warte każdego grosza za spokój ducha. Mechanik dokładnie sprawdził wszystkie połączenia i okablowanie. Wiem, że wspomniałeś o wątpliwościach co do poprzedniego mechanika, całkowicie to rozumiem. Posiadanie niezawodnego mechanika, który faktycznie naprawi problem prawidłowo, robi ogromną różnicę. Od czasu naprawy (około 8 miesięcy) nie miałem ani jednego problemu z funkcjami fotela. Wszystko działa płynnie, żadnych komunikatów o błędach, nic. Upewnij się tylko, że ktokolwiek sprawdza cały układ elektryczny, a nie tylko oczywiste części. Czasami te problemy mogą być związane z innymi komponentami elektrycznymi. Ale bazując na moim doświadczeniu, po prawidłowym naprawieniu powinno pozostać naprawione! Daj mi znać, jak poszło, gdy sprawdzisz swój samochód!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Ugryzłem kulę i zabrałem go wczoraj do innego mechanika. Miałeś rację, okazało się, że to podobna kwestia elektryczna. Mechanik znalazł skorodowane przewody i przepalony bezpiecznik. Całkowity koszt był nieco wyższy niż Twój i wyniósł 350 €, ale wymienili również niektóre zużyte złącza jako środek zapobiegawczy. Najlepsza część? Nie ma już komunikatów o błędach, a fotel działa teraz idealnie! Nowy mechanik był bardzo dokładny i nawet pokazał mi, co było nie tak. To zupełnie inne doświadczenie niż w moim ostatnim warsztacie. Wyjaśnili wszystko jasno i nie próbowali sprzedawać mi niepotrzebnych rzeczy. Naprawdę doceniam twoją pomoc w nakłonieniu mnie do załatwienia tej sprawy. To taka ulga mieć to naprawione prawidłowo. Zgaduję, że czasami trzeba szturchnąć, aby wykonać właściwy telefon! Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)