Awaria czujnika skrzyni biegów Giulia powoduje brak rozruchu

Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w serwisowaniu Alfy Romeo, miałem do czynienia z bardzo podobną awarią skrzyni biegów w mojej Alfie Romeo Stelvio diesel z 2018 roku. Objawy dokładnie odpowiadały Twoim, problematyczne zmiany biegów, kody błędów związane ze skrzynią biegów i problemy z systemem blokady zmiany biegów. Główną przyczyną była wadliwa jednostka sterująca wpływająca na zarządzanie automatyczną skrzynią biegów. Początkowo sądzono, że chodzi o dźwignię zmiany biegów, ale testy diagnostyczne ujawniły problem z jednostką sterującą. Naprawa wymagała specjalistycznego sprzętu do przeprogramowania nowej jednostki po instalacji. Podobnie jak Ty, musiałem polegać na hamulcu postojowym, gdy problem nie ustępował. Warsztat potwierdził, że był to właściwy środek ostrożności, aby zapobiec potencjalnemu dachowaniu. Pełna naprawa zajęła 2 dni i kosztowała 1000 euro, w tym części i robocizna. Naprawa rozwiązała wszystkie problemy i kody błędów związane ze skrzynią biegów. Aby zapewnić bardziej szczegółowe porady dotyczące Twojego przypadku, czy mógłbyś udostępnić: Aktualny przebieg, Kiedy objawy pojawiły się po raz pierwszy, Czy płyn przekładniowy był ostatnio wymieniany, Dokładne kody błędów ze skanera diagnostycznego Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twoja Giulia ma ten sam podstawowy problem, który miał mój Stelvio. Rozważ przeprowadzenie diagnostyki skrzyni biegów w specjalistycznym warsztacie z doświadczeniem w zakresie Alfa Romeo. Systemy blokady zmiany biegów i czujników skrzyni biegów w tych modelach wymagają specjalnych narzędzi diagnostycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 145000 KM, teraz przy 146380 KM. Po sprawdzeniu skrzyni biegów w specjalistycznym warsztacie okazało się, że jest to wadliwy czujnik skrzyni biegów, który powodował nieregularną zmianę biegów. Dźwignia zmiany biegów czasami zacinała się między pozycją neutralną a napędem. Koszt naprawy wyniósł 450 euro i obejmował kompletną wymianę czujnika skrzyni biegów wraz z ponowną kalibracją systemu. Wszystkie kody błędów zniknęły, a skrzynia biegów znów płynnie zmienia biegi. Hamulec postojowy nie jest już potrzebny jako środek bezpieczeństwa, ponieważ blokada postojowa działa prawidłowo. Wymieniono również płyn przekładniowy w ramach konserwacji zapobiegawczej, gdy wszystko było rozłożone. Cała naprawa zajęła około 4 godzin.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację dotyczącą naprawy Giulii. Problemy ze skrzynią biegów były podobne, ale mniej poważne niż to, czego doświadczyłem w moim Stelvio. W moim przypadku wadliwa jednostka sterująca spowodowała już pewne zużycie elementów dźwigni zmiany biegów, dlatego moje koszty naprawy były wyższe i wyniosły 1000 euro w porównaniu z naprawą za 450 euro. Dobra decyzja o wymianie płynu przekładniowego podczas naprawy. Wymiana czujnika w połączeniu ze świeżym płynem zwykle zapewnia najlepsze rezultaty w usuwaniu objawów awarii skrzyni biegów. Mój warsztat również zalecił takie podejście, choć w moim przypadku konieczna była wymiana dodatkowych komponentów. Problem z pozycją neutralną, o którym wspomniałeś, z zablokowaniem dźwigni zmiany biegów, jest dość typowy dla tych usterek czujnika skrzyni biegów. Po naprawie zauważyłem również znacznie płynniejszą zmianę biegów i prawidłowe działanie blokady zmiany biegów. Warto zauważyć, że regularna wymiana oleju przekładniowego może pomóc w zapobieganiu przyszłym problemom z czujnikami. Od czasu naprawy zacząłem robić to częściej niż sugerują standardowe interwały serwisowe i nie doświadczyłem żadnych dalszych problemów ze skrzynią biegów w ciągu 50000 km jazdy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za spostrzeżenia. Chciałem tylko zamknąć ten wątek moją ostatnią aktualizacją po przejechaniu 5000 km od czasu naprawy automatycznej skrzyni biegów. Wymiana czujnika skrzyni biegów całkowicie rozwiązała problem i samochód działa teraz idealnie. Nie ma już kodów błędów ani problemów ze zmianą biegów. Dla wszystkich szukających z podobnymi objawami: moje całkowite koszty naprawy wyniosły 450 euro, w tym: Nowy czujnik skrzyni biegów, Kalibracja systemu, Świeży płyn przekładniowy, Koszty robocizny Głównymi objawami, które wskazywały na problem z czujnikiem były: Poślizg między biegami, Samochód nie wykrywa prawidłowo pozycji parkowania, Kody błędów związane ze skrzynią biegów, Konieczność użycia hamulca postojowego jako rezerwowego Naprawa zajęła około 4 godzin, a skrzynia biegów zmienia biegi lepiej niż kiedykolwiek. Zdecydowanie warto zlecić kontrolę w specjalistycznym warsztacie, gdy pojawią się te objawy, zamiast ryzykować poważniejszą awarię skrzyni biegów. Regularna konserwacja i wymiana płynów wydaje się kluczem do zapobiegania przyszłym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)