Awaria czujnika O2 w Jimny wpływa na zużycie paliwa i moc

Mając do czynienia z podobnym problemem w moim Jimny z 2016 roku, mogę podzielić się swoim doświadczeniem jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w konserwacji i naprawach samochodów. Objawy, które opisujesz, odpowiadają dokładnie temu, co napotkałem, zwiększonemu zużyciu paliwa i kontrolce silnika z powodu nieprawidłowego działania czujnika tlenu. Wstępne testy czujnika wykazały, że element grzewczy nie działał prawidłowo, ale prawdziwym winowajcą okazało się uszkodzone połączenie kablowe z czujnikiem. Warsztat najpierw wykonał pełny skan diagnostyczny i przetestował działanie czujnika tlenu. Odkryto, że połączenie między czujnikiem a główną wiązką przewodów było skorodowane, co wpływało na działanie elementu grzejnego. Naprawa polegała na wyczyszczeniu złączy i wymianie części okablowania, co kosztowało 95 euro i zajęło około 2 godzin. Zanim zasugerujesz bardziej szczegółowe porady, czy mógłbyś podzielić się: Dokładnym kodem błędu, który otrzymałeś, Czy zauważyłeś jakikolwiek zapach spalin, Czy problem występuje częściej podczas rozruchu zimnego silnika, Twoim aktualnym przebiegiem Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada mojemu lub czy mogą być zaangażowane inne elementy emisji spalin pojazdu. Sugerowałbym, aby przed wymianą jakichkolwiek podzespołów samochodu zlecić profesjonaliście zdiagnozowanie dokładnego charakteru awarii czujnika, ponieważ fałszywe odczyty mogą być czasami spowodowane problemami z okablowaniem, a nie awarią czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatnio serwisowany 3 miesiące temu przy 48000 km i doświadczający podobnych problemów z układem wydechowym. Wskaźnik awarii rzeczywiście pokazuje ten sam kod błędu P0141. Miło słyszeć, że naprawa była stosunkowo prosta. Wczoraj przeprowadziłem test czujników i potwierdzono, że obwód grzałki czujnika tlenu był uszkodzony. Lampka kontrolna silnika zaczęła pojawiać się sporadycznie, zanim stała się stała. Warsztat podał 280 € za części i robociznę, co wydaje się wyższe niż koszt naprawy. Zastanawiam się tylko, czy czyszczenie złączy może rozwiązać problem również w moim przypadku, zanim zdecyduję się na pełną wymianę czujnika. Mechanik wspomniał, że okablowanie wygląda dobrze, ale poproszę go o dokładne sprawdzenie połączeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Twoje doświadczenia z naprawą okablowania są zdecydowanie warte rozważenia, ale biorąc pod uwagę potwierdzoną usterkę obwodu nagrzewnicy i różne objawy, możemy szukać innej przyczyny źródłowej. W moim przypadku przerywane problemy były wyraźnie związane ze skorodowanymi połączeniami, podczas gdy stała kontrolka silnika sugeruje bardziej ostateczną awarię czujnika. Wycena 280 € za kompletną wymianę czujnika tlenu, w tym robociznę, jest w rzeczywistości rozsądna dla naszego modelu pojazdu. Element grzewczy w tych czujnikach zwykle ulega awarii około 45000-55000 km, co odpowiada Twojemu przebiegowi. Podczas gdy czyszczenie połączeń pomogło w mojej sytuacji, warsztat prawdopodobnie ma rację co do konieczności pełnej wymiany, jeśli już sprawdzili, że okablowanie jest nienaruszone. Kontrola stosunku powietrza do paliwa zależy w dużej mierze od prawidłowo działających czujników tlenu, a uszkodzony element grzejny może znacząco wpłynąć na wydajność systemu emisji spalin pojazdu. Jeśli chcesz się uspokoić, możesz poprosić o sprawdzenie połączeń jeszcze raz, ale w oparciu o wyniki diagnostyki i moje doświadczenie z tymi komponentami samochodowymi, kontynuowanie wymiany czujnika może uchronić Cię przed przyszłymi problemami i utrzymującym się wysokim zużyciem paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za dodatkowe szczegóły dotyczące mojej sytuacji. Po uwzględnieniu stałych sygnałów wskaźnika awarii i potwierdzonej usterki obwodu grzałki czujnika tlenu, przystąpię do pełnej wymiany czujnika. Chociaż koszt 280 € jest wyższy niż naprawa okablowania, ma to sens, biorąc pod uwagę mój przebieg i objawy. Problemy ze stosunkiem powietrza do paliwa i zwiększone zużycie paliwa stały się dość zauważalne i chcę uniknąć dalszych problemów z emisją spalin. Warsztat już zweryfikował okablowanie, więc zaplanuję naprawę na przyszły tydzień. Doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami z podobnymi problemami z kontrolką silnika. Mimo że czyszczenie połączeń zadziałało w Twoim przypadku, mój stały kod błędu i wyniki diagnostyki wskazują na konieczność wymiany całego czujnika. Lepiej naprawić to teraz, niż ryzykować ciągłe problemy z systemem emisji spalin. Zaktualizuję informacje po zakończeniu naprawy na wypadek, gdyby ktoś inny napotkał podobne wyniki testów czujników w swoim pojeździe.

(Przetłumaczone z Angielski)