gertfire1
Awaria czujnika nasłonecznienia przyczyną problemów z ogrzewaniem HVAC w Chevy
Niewystarczające chłodzenie/ogrzewanie
Zapisany błąd
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. W zeszłym miesiącu naprawiłem mojego 2012 z dokładnie tymi samymi problemami z ogrzewaniem i czujnikiem. Zdecydowanie brzmi to tak, jakbyśmy napotkali ten sam problem z czujnikiem HVAC. Byłoby naprawdę pomocne, gdybyś mniej więcej wiedział, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Mój rachunek wydawał się dość wysoki. Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne dziwactwa kalibracji czujnika? Czujnik światła dziennego w moim teraz działa dobrze, ale zauważam, że odczyty temperatury czasami wydają się trochę niedokładne. Zastanawiam się, czy to ma związek, czy to tylko moja wyobraźnia.
(Przetłumaczone z Angielski)
Szybka aktualizacja kosztów naprawy, ostatecznie zapłaciliśmy 95 € za naprawę wadliwego połączenia kablowego z czujnikiem słonecznym. Całkiem rozsądnie biorąc pod uwagę kłopoty, jakie to powodowało. Problem z czujnikiem samochodowym był dokładnie taki, jak myśleliśmy, po prostu uszkodzone połączenie, które wymagało odpowiedniego ponownego okablowania. Od czasu rozwiązania problemu system czujników HVAC działa idealnie. Żadne z tych dziwactw odczytu temperatury, o których wspomniałeś, może nie być warte ponownego sprawdzenia systemu czujników samochodowych, jeśli nadal widzisz niespójne odczyty. Początkowa kalibracja czujnika powinna to rozwiązać. Naprawa całkowicie rozwiązała problemy z wydajnością ogrzewania i kody błędów. Te usterki czujników są naprawdę powszechne w naszym modelu, ale po prawidłowym naprawieniu zwykle pozostają na swoim miejscu. Jeśli odczyty temperatury nadal są nieprawidłowe, może to być oddzielny problem z kalibracją samego czujnika temperatury, a nie połączenia czujnika słonecznego. Warto zauważyć, że pełna diagnostyka czujnika samochodowego pokaże, czy istnieją jakieś pozostałe problemy z kalibracją. Może zaoszczędzić Ci trochę bólu głowy w przyszłości.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki wszystkim za sugestie. W końcu w zeszłym tygodniu oddałem samochód do innego mechanika i otrzymałem prawidłową diagnozę. Okazało się, że czujnik światła słonecznego nie był jedynym problemem, było też luźne połączenie w wiązce przewodów głównego czujnika temperatury. Nowy warsztat wykonał pełne skanowanie w celu wykrycia usterek i znalazł oba problemy. Rachunek za naprawę wyniósł łącznie 285 euro, 180 euro za robociznę i 105 euro za części. Naprawa wszystkiego zajęła około 2,5 godziny, łącznie z pełną kalibracją czujnika. Tym razem mam o wiele lepsze doświadczenia. Czujnik HVAC działa teraz idealnie, ogrzewanie wróciło do normy, a dziwne wahania temperatury zniknęły. Nie ma już też kodów błędów. Zdecydowanie warto znaleźć mechanika, który poświęcił czas na prawidłową diagnozę układu czujników samochodu, a nie tylko zgadywał, na czym polega problem. Cieszę się, że znów mam odpowiednie ogrzewanie, skoro robi się coraz zimniej. Naprawdę doceniam wszystkie porady, które pomogły mi zrozumieć, z czym mam do czynienia.
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem ten sam problem z wykrywaniem usterek w moim Chevy Spark z 2012 roku. Awaria czujnika światła słonecznego wywołała podobne objawy, słabe ogrzewanie i kody błędów. Początkowo myślałem, że to system HVAC, ale testy diagnostyczne wykazały uszkodzoną wiązkę przewodów łączącą się z czujnikiem słonecznym. Usterka czujnika powodowała, że układ klimatyzacji otrzymywał nieprawidłowe odczyty światła otoczenia, co powodowało nieprawidłową regulację ustawień temperatury. Rzeczywista naprawa wymagała wymiany wiązki przewodów i ponownej kalibracji układu czujnika temperatury. Nie była to poważna naprawa pod względem komponentów, ale dostęp do lokalizacji czujnika za deską rozdzielczą był czasochłonny. Znalazłem inne interesujące połączenie, wadliwe okablowanie wpływało również na inne systemy zależne od temperatury. Po naprawie zarówno wydajność ogrzewania, jak i automatyczna klimatyzacja znów działały idealnie. Ten typ problemu z kalibracją czujnika jest dość powszechny w tej serii modeli. Jeśli otrzymujesz kody błędów, zdecydowanie sprawdź cały obwód czujnika, a nie tylko sam czujnik słoneczny. Okablowanie jest często prawdziwym winowajcą.
(Przetłumaczone z Angielski)