Awaria ABS/DSC w Porsche 991: Problem z czujnikiem czy coś więcej?

Cześć! Miałem coś bardzo podobnego z moim Porsche Cayman z 2013 roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale głównie w podstawowych czynnościach konserwacyjnych). Objawy były dokładnie takie jak u Ciebie, kontrolki ABS i kontroli stabilności zapaliły się znikąd. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu zeszłego lata i okazało się, że jest to wadliwy czujnik ABS na przednim prawym kole. Cała naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie około 260 euro. Naprawili to w około 2 godziny. Które koło sprawia problemy? Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Znajomość tych szczegółów pomogłaby mi podzielić się bardziej istotnymi informacjami z mojego doświadczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam dokładnie takie same objawy z moim 991. Mój ostatni serwis był zaledwie 2 miesiące temu i mam 15590 KM, więc to trochę frustrujące, że teraz mam ten problem. Nie jestem jeszcze pewien, które koło jest winowajcą, ale na pewno to sprawdzę. Miałem nadzieję uniknąć wizyty w warsztacie tak szybko po serwisie, ale słysząc, że naprawa była stosunkowo szybka i prosta, daje mi trochę nadziei. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe odgłosy lub zachowanie przed zapaleniem się kontrolek?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, całkowicie rozumiem twoją frustrację z powodu problemów tak szybko po serwisie. Właściwie teraz, gdy o tym wspominasz, zauważyłem coś przed zapaleniem się świateł w moim Caymanie. Przez około tydzień słyszałem słaby dźwięk skrobania z przedniego prawego koła, szczególnie podczas powolnego skręcania. Na początku nie było to zbyt oczywiste, łatwo było to przeoczyć, jeśli nie zwracało się uwagi. Najdziwniejsze było to, że poza tym samochód prowadził się doskonale. Żadnych wibracji, żadnego ściągania w którąkolwiek stronę, nic, co naprawdę przykułoby uwagę. Aż pewnego ranka, bum, lampki ostrzegawcze na całej desce rozdzielczej! Patrząc wstecz, ten odgłos skrobania był prawdopodobnie początkiem awarii czujnika. Skoro o to pytasz, mój samochód miał podobny przebieg, kiedy to się stało, około 16 000 km. Mechanik powiedział mi, że czasami te czujniki mogą po prostu zawieść znikąd, niezależnie od przebiegu lub niedawnego serwisu. Może to być gruz, może to być po prostu pech z wadliwą częścią. Jeśli jednak słyszysz jakieś nietypowe dźwięki, nawet subtelne, zanotuj, z którego koła dochodzą. Ta informacja naprawdę pomogła przyspieszyć diagnozę, kiedy zabrałem swoją. Może zaoszczędzić trochę czasu i pieniędzy na diagnostykę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegóły! To naprawdę interesujące, jeśli chodzi o dźwięk skrobania, który słyszałeś, zdecydowanie będę zwracać większą uwagę podczas jutrzejszej jazdy. Jak sobie o tym pomyślę, mogłem usłyszeć coś podobnego w zeszłym tygodniu podczas kilku ciasnych zakrętów na moim parkingu, ale po prostu to zignorowałem. Naprawdę doceniam, że wspomniałeś również o podobnym przebiegu, dzięki czemu czuję się lepiej wiedząc, że to nie tylko mój samochód jest problematyczny. Prawdopodobnie zaplanuję wizytę w warsztacie na przyszły tydzień i upewnię się, że powiem im o potencjalnym odgłosie skrobania. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, było to bardzo pomocne w zrozumieniu, z czym mogę mieć do czynienia!

(Przetłumaczone z Angielski)