Awaria ABS/ASC w BMW Hybrid powodująca problemy z przyspieszaniem

Miałem podobny problem z moim hybrydowym BMW serii 5 z 2015 roku zeszłej zimy. Początkowo myślałem, że to coś poważnego, ale okazało się, że przekaźnik ASC był uszkodzony i wymagał wymiany. Mój samochód szarpał podczas przyspieszania i zapaliły się obie kontrolki ostrzegawcze ASC/ABS. Objawy dokładnie pasują do Twoich. Mój również zapisał kody błędów w systemie. Stary przekaźnik wykazywał okresowe problemy z połączeniem, co powodowało wyłączenie systemów bezpieczeństwa. Naprawiłem to w innym warsztacie po złym doświadczeniu z moim stałym mechanikiem. Sama naprawa nie była skomplikowana, głównie prace diagnostyczne i wymiana przekaźnika. Nie jest to poważny problem, jeśli zostanie wykryty wcześnie, ale zdecydowanie wymaga naprawy, ponieważ wpływa na ważne systemy bezpieczeństwa. Upewnij się tylko, że najpierw prawidłowo zdiagnozują przekaźnik, zanim wymienią jakiekolwiek główne komponenty. Niektórzy mechanicy od razu przechodzą do droższych napraw, nie sprawdzając podstawowych rzeczy. Mam nadzieję, że to pomoże Ci w podejmowaniu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne usłyszeć od kogoś, kto miał do czynienia z podobnym problemem. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz ile mniej więcej zapłaciłeś za diagnozę i wymianę przekaźnika? Ponadto, czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Próbuję zorientować się w kosztach i czy może to być część większego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością Cię informuję. Całkowity rachunek za diagnozę i wymianę uszkodzonego przekaźnika ASC wyniósł 90 €. Od czasu naprawy mój samochód działa idealnie, kontrolka ostrzegawcza ASC nie zapaliła się ponownie, a to irytujące szarpanie podczas przyspieszania całkowicie zniknęło. Taka ulga, że ​​to nic poważniejszego! Wiesz, co jest naprawdę świetne? Od tamtej pory nie pojawiły się żadne inne problemy. Samochód jeździ tak jak powinien, płynnie i stabilnie. Z perspektywy czasu myślę, że prawdopodobnie stresowałem się tym o wiele bardziej niż było to konieczne, ale chyba tak się dzieje, gdy zaczynają migać kontrolki ostrzegawcze! Zaufaj mi, jeśli to ten sam problem co mój, nie pożałujesz, że go naprawiłeś. Koszt jest dość rozsądny w porównaniu do tego, czego się początkowo obawiałem. Moja rada jest taka, żebyś najpierw poprosił ich o sprawdzenie przekaźnika, nie ma sensu wydawać pieniędzy na większe naprawy, jeśli to tylko taka prosta naprawa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Skorzystałem z twojej rady i pojechałem dziś do nowego mechanika. Miałeś rację, to przekaźnik ASC powodował cały ten dramat! Udało mi się wszystko naprawić za około 120 €, wliczając części i robociznę. Mechanik był naprawdę dokładny w diagnostyce, zanim wyciągnął wnioski, co bardzo doceniam. Po naprawie wziąłem go na jazdę próbną i wow, jaka różnica! Koniec z szarpaniem podczas przyspieszania, a te irytujące kontrolki ostrzegawcze w końcu zniknęły. Nie mogę uwierzyć, że tak się tym stresowałem. Powinienem był poprosić o pomoc wcześniej, zamiast znosić problem. Mechanik sprawdził też wszystko inne, kiedy już tam był, i powiedział, że reszta samochodu jest w dobrym stanie. Taka ulga, że ​​udało się to naprawić bez rujnowania budżetu. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku, zdecydowanie uchroniło mnie to przed potencjalnie kosztownymi, niepotrzebnymi naprawami!

(Przetłumaczone z Angielski)