Awaria ABS i DSC w elektrycznej Mokce, potrzebna pomoc!

Cześć! Miałem podobny problem z moim Vauxhallem Corsa-e 2018 w zeszłym miesiącu. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem, kontrolka ABS, ostrzeżenia DSC i nietypowe odczyty prędkościomierza. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, który specjalizuje się w pojazdach elektrycznych. Okazało się, że rzeczywiście uszkodzony był czujnik prędkości przedniego prawego koła. Czujnik był całkowicie skorodowany i nie wysyłał prawidłowych sygnałów do modułu ABS. Musieli wymienić cały czujnik i ponownie skalibrować system. Nie była to poważna usterka, ale zdecydowanie nie warto jej ignorować, ponieważ ma wpływ na systemy bezpieczeństwa samochodu. Sama naprawa zajęła około 2 godzin. Upewnij się, że znalazłeś warsztat, który jest certyfikowany do pracy z pojazdami elektrycznymi, będą mieli odpowiednie narzędzia diagnostyczne i wiedzę. Dla Twojej wiadomości, przy takim przebiegu Twojej Mokki, nie jest niczym niezwykłym, że te czujniki zaczynają zawodzić. Przez cały czas są one narażone na zanieczyszczenia drogowe i warunki pogodowe. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Właściwie planuję jutro zabrać go do warsztatu z certyfikatem EV. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę i kalibrację czujnika? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne pojawiające się problemy? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc wcześniej! Tak, uporządkowałem wszystko z czujnikiem prędkości koła i mogę dokładnie powiedzieć, ile mnie to kosztowało, ostatecznie zapłaciłem 260 € za całą pracę. Obejmowało to zarówno nowy czujnik, jak i robociznę, aby wszystko poprawnie skalibrować. Nie jest tanio, ale zdecydowanie warto dla spokoju ducha! Od czasu naprawy moja Corsa-e działa jak marzenie, nie ma już żadnych świateł ostrzegawczych, ABS działa idealnie, a prędkościomierz wrócił do normy. Szczerze mówiąc, to taka ulga nie widzieć tych lampek ostrzegawczych wyskakujących za każdym razem, gdy uruchamiam samochód! Nie miałem ani jednego problemu od czasu naprawy, a minął już około miesiąc. Upewnij się tylko, że warsztat wykonał prawidłową kalibrację po wymianie czujnika, to naprawdę ważne w przypadku tych pojazdów elektrycznych. Ale wygląda na to, że jesteś na dobrej drodze, udając się do miejsca z certyfikatem EV. Powinni ci pomóc bez problemu! Daj mi znać, jak pójdzie jutro!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie informacje! Właśnie wróciłem z garażu i chciałem dać ci aktualizację. Miałeś rację co do wszystkiego! Zabrałem go do EV Masters w centrum miasta, od razu zdiagnozowali go jako wadliwy czujnik prędkości koła, tak jak twój. Mechanik był naprawdę uczciwy i pokazał mi skorodowany czujnik. Ostatecznie zapłaciłem 285 €, co nie było takie złe, biorąc pod uwagę to, o czym wspomniałeś. Zabawna historia, kiedy czekałem, inna Mokka przyjechała z prawie dokładnie tym samym problemem! Rozmawiałem z właścicielem i najwyraźniej jest to dość powszechne w tych modelach. Mechanik wykonał świetną robotę, wyjaśniając wszystko, a nawet pokazał mi, na co mam uważać w przyszłości. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już lampek ostrzegawczych i wszystko działa tak, jak powinno. Co za ulga! Naprawdę doceniam twoją pomoc we wskazaniu mi właściwego kierunku. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, zaoszczędziłem sobie wielu zmartwień!

(Przetłumaczone z Angielski)