Audi TT Cabrio źle się uruchamia

Witam, miałem podobny problem w moim Audi A3 Diesel z 2008 roku. Nie jestem profesjonalistą, ale znam się trochę na samochodach. Poszedłem do lokalnego warsztatu i po kilku testach powiedzieli, że problem może dotyczyć wartości oprogramowania pompy paliwa. Aktualizacja oprogramowania rozwiązała problem i nie musiałem niczego wymieniać. Kosztowało mnie to około 45 euro. Czy możesz podać więcej szczegółów na temat swojego Audi TT? Wtedy będę mógł ci lepiej pomóc. Co dokładnie dzieje się tuż przed zatrzymaniem lub ponownym uruchomieniem silnika? Może jest jeszcze kilka symptomów, które mogłyby nam pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za odpowiedź! Zanim więc silnik się zatrzyma, zwykle następuje pewne szarpnięcie. A jeśli nie zapali, rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala. Dzieje się tak szczególnie wtedy, gdy jest jeszcze zimno. Na liczniku mam już 167 890 km, ostatni serwis był jakieś 4000 km temu i wszystko było jeszcze ok. Może masz rację i to jest oprogramowanie, sprawdzę to.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy! Wygląda na to, że Twój silnik naprawdę ma problemy z uzyskaniem wystarczającej ilości paliwa. Twoja odpowiedź naprawdę sugeruje, że może to być problem z oprogramowaniem - jeśli rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala, może to oznaczać, że wartości wtrysku oprogramowania nie są odpowiednio skalibrowane. Może to prowadzić do problemów, zwłaszcza gdy silnik jest zimny. Naprawdę polecam sprawdzenie tego w warsztacie. Aktualizacja bardzo pomogła w moim A3, może z Twoim TT jest tak samo. Mam nadzieję, że to nic poważnego i nie musisz nic zmieniać. Ale nie martw się, nawet jeśli jest to pompa paliwa – jej wymiana zwykle nie jest tak kosztowna, jak naprawa silnika. Trzymam kciuki, żebyś szybko uporał się z problemem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, naprawdę mi pomogłeś, nie czuję się już tak zestresowany. Myślę też, że rozsądnie byłoby udać się do warsztatu i sprawdzić wszystko, zanim coś się pogorszy. Byłoby wspaniale, gdyby wystarczyła aktualizacja oprogramowania. Ale nawet jeśli pompa będzie wymagała wymiany, odczuję ulgę, o ile nie będę musiał naprawiać całego silnika. Dam znać o rezultacie jak tylko będę na warsztatach! Jeszcze raz dziękuję za wsparcie i rady!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Problemy z Audi TT Diesel mogą wynikać z wadliwej pompy paliwa, zatkanego filtra paliwa, zanieczyszczonych wtryskiwaczy, uszkodzonych cewek zapłonowych lub czujników (MAF, EGR). W celu dokładnego usunięcia usterki i naprawy zalecane jest wykonanie skanowania diagnostycznego i profesjonalnej kontroli. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)