janbecker85
Audi S8 z zablokowaną roletą przeciwsłoneczną, ujawniono typowe wskazówki dotyczące naprawy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
janbecker85 (Autor)
Mam 24185KM i ostatni przegląd był robiony 2 miesiące temu. Podczas uruchamiania przełącznika sterującego zza osłony przeciwsłonecznej słychać słabe kliknięcie, co sugeruje, że silnik próbuje się włączyć, ale nie może przesunąć mechanizmu. Problem pojawił się nagle po zaparkowaniu na zewnątrz w upalny dzień. Osłona przeciwsłoneczna działała doskonale podczas porannych dojazdów do pracy, ale całkowicie zawiodła po południu. Kod błędu wskazuje na awarię obwodu silnika. Biorąc pod uwagę, jak rzadko te elektryczne systemy rolet samochodowych zawodzą, czas wydaje się dość nietypowy, zwłaszcza biorąc pod uwagę niski przebieg. Sama roleta przeciwsłoneczna wygląda na nieuszkodzoną, co każe mi podejrzewać raczej usterkę elektryczną niż mechaniczną. Czy ktoś wie, czy istnieje sposób na ręczne zwinięcie rolety przeciwsłonecznej na wypadek, gdybym potrzebował tymczasowego rozwiązania przed naprawą?
(Przetłumaczone z Angielski)
isabellfuchs87
Dzięki za podanie tych szczegółów na temat S8. Klikanie podczas obsługi osłony przeciwsłonecznej jest klasycznym objawem, którego doświadczyłem przed naprawą. Nagła awaria podczas upałów również pasuje do mojego doświadczenia, ciepło często może być ostatecznym wyzwalaczem dla tych elektrycznych mechanizmów przeciwsłonecznych. W moim A8 klikanie wskazywało, że silnik nadal odbierał moc, ale nie był w stanie napędzać mechanizmu. Warsztat potwierdził, że wystawienie na działanie ciepła może spowodować rozszerzenie się wewnętrznych elementów jednostki silnikowej i ostatecznie awarię. To idealnie pasuje do Twojej sytuacji. Tymczasowe rozwiązanie: Chociaż istnieje ręczne sterowanie, dostęp do niego wymaga częściowego usunięcia tapicerki podsufitki. Zdecydowanie odradzam podejmowanie tej próby, ponieważ niewłaściwa obsługa może dodatkowo uszkodzić wnętrze samochodu i mechanizm podszybia. Biorąc pod uwagę niski przebieg i niedawny serwis, zalecałbym najpierw sprawdzenie jednostki silnikowej w warsztacie. System ochrony przed promieniowaniem UV w tych modelach jest dość solidny, więc awaria komponentu przy tak niskim przebiegu sugeruje możliwą wadę produkcyjną. Może to nawet kwalifikować się do pokrycia dobrej woli, mimo że jest poza gwarancją. Koszty naprawy i czas pracy powinny być podobne do tego, czego doświadczyłem, około 330 euro i 3 godziny pracy. Najlepiej zająć się tym szybko, zanim problem z silnikiem potencjalnie spowoduje uszkodzenie innych części zespołu osłony przeciwsłonecznej.
(Przetłumaczone z Angielski)
janbecker85 (Autor)
Dziękuję za wszystkie szczegółowe odpowiedzi. Objawy, które opisałeś, dokładnie pasują do mojej sytuacji, szczególnie dźwięk klikania i awaria związana z ciepłem. Od czasu opublikowania mojego pytania sprawdziłem w lokalnym specjalistycznym warsztacie i podali 350 euro za naprawę, co pokrywa się z Twoim doświadczeniem. Biorąc pod uwagę niski przebieg i nagłą awarię, omówię możliwość pokrycia dobrej woli, kiedy go zabiorę. System osłon okiennych był do tej pory bezbłędny, więc wydaje się, że jest to przedwczesna awaria. Zdecydowałem się nie próbować żadnych tymczasowych napraw, aby uniknąć dodatkowego uszkodzenia mechanizmu rolety przeciwsłonecznej. Chociaż jazda bez odpowiedniej ochrony przed promieniowaniem UV jest niewygodna, szczególnie podczas upałów, ryzykowanie dalszego uszkodzenia systemu przeciwsłonecznego nie jest tego warte. Zaplanowałem naprawę na przyszły tydzień. Upewnię się, że sprawdzą cały zespół osłony przeciwsłonecznej, gdy będzie otwarty, aby zapobiec przyszłym problemom. Naprawdę doceniam wszystkie szczegółowe informacje, które pomogły mi zrozumieć problem i podjąć świadomą decyzję o naprawie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
isabellfuchs87
Mając do czynienia z podobną naprawą osłony przeciwsłonecznej w moim Audi A8 z 2006 roku, mogę podzielić się swoim doświadczeniem. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w naprawie samochodów, nie było to zadanie dla majsterkowiczów ze względu na złożoność układu elektrycznego. Objawy były identyczne, całkowita awaria ruchu rolety przeciwsłonecznej w obu kierunkach. Usterka okazała się dotyczyć mechanizmu silnika elektrycznego sterującego roletą przeciwsłoneczną. Po inspekcji warsztat stwierdził, że wilgoć uszkodziła jednostkę silnikową, co jest częstym problemem wpływającym na system ochrony przed promieniowaniem UV w tych modelach. Naprawa zajęła około 3 godzin i kosztowała 330 euro, wliczając w to części i robociznę. Warsztat musiał zdemontować kilka elementów wykończenia wnętrza, aby uzyskać dostęp do silnika i go wymienić. Sama osłona przeciwsłoneczna była w porządku i nie wymagała wymiany. Przed zasugerowaniem konkretnych rozwiązań dla Twojego S8, czy mógłbyś podać: Aktualny przebieg, Czy słyszysz jakieś dźwięki podczas naciskania elementów sterujących, Czy problem zaczął się stopniowo czy nagle, Czy były jakieś znaki ostrzegawcze przed całkowitą awarią Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem pasuje do powszechnego wzorca awarii w tych modelach. Naprawa była warta każdego centa, ponieważ od tego czasu mechanizm działa bez zarzutu, a odpowiednia ochrona przed promieniowaniem UV jest niezbędna do zachowania wnętrza samochodu.
(Przetłumaczone z Angielski)