Audi S7 - przewodnik naprawy usterek dmuchawy i układu klimatyzacji

Miałem ostatnio podobny problem w moim Audi S5 z 2012 roku. Objawy pasują idealnie, całkowita awaria silnika dmuchawy połączona z problemami z automatyczną recyrkulacją. Główną przyczyną było uszkodzenie złącza wiązki przewodów w module sterującym HVAC. Działanie czujnika powietrza w kabinie i systemu recyrkulacji BMW AUC zależy od prawidłowych połączeń elektrycznych. Uszkodzenie tych połączeń zazwyczaj wpływa na wiele systemów jednocześnie. Naprawa obejmowała: Testowanie rezystancji silnika dmuchawy, Sprawdzenie wszystkich połączeń czujników, Wymianę głównego złącza wiązki przewodów, Ponowną kalibrację systemu czujników HVAC Okazało się, że jest to poważny problem elektryczny, który wymagał specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Zwykły mechanik może przeoczyć połączenie między dmuchawą a systemem czujników zapachu. Naprawę należy przeprowadzić ostrożnie, aby zapobiec uszkodzeniu czułego układu czujników. Naprawa przywróciła zarówno funkcję dmuchawy, jak i prawidłowe sterowanie automatyczną recyrkulacją. Problemy te często pojawiają się około 150-200 tys. km, gdy styki złącza zaczynają korodować. Zalecamy zdiagnozowanie tego problemu w warsztacie z doświadczeniem w systemach elektrycznych VAG, ponieważ niewłaściwa naprawa może uszkodzić moduł sterujący.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Brzmi dokładnie tak, jak w moim przypadku. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie kosztowała naprawa? Zastanawiasz się również, czy od czasu naprawy miałeś jakieś powtarzające się problemy z systemem klimatyzacji? Mój czujnik powietrza w kabinie w Audi S7 ostatnio znowu zaczął działać, ale nie jestem pewien, czy ma to związek z oryginalnym problemem z silnikiem dmuchawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wspaniała wiadomość, po naprawieniu przez mechanika, mój S5 działa idealnie bez żadnych problemów z klimatyzacją. Zarówno automatyczna recyrkulacja, jak i czujnik AUC działają tak, jak powinny. Naprawa była zaskakująco przystępna cenowo i wyniosła zaledwie 95 euro za naprawę wadliwego połączenia kablowego z elementem czujnika. Czujnik klimatyzacji i wszystkie funkcje klimatyzacji działają niezawodnie od czasu naprawy. Żaden z wcześniejszych objawów nie powrócił, silnik dmuchawy działa płynnie, a automatyczna recyrkulacja prawidłowo dostosowuje się do warunków zewnętrznych. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, ponieważ takie usterki czujników mogą prowadzić do większych problemów, jeśli nie zostaną sprawdzone. Jeśli czujnik powietrza w kabinie znów zaczyna działać, zalecałbym jego szybkie sprawdzenie. Chociaż w moim przypadku było to tylko luźne połączenie, podobne objawy mogą czasami wskazywać na awarię czujnika zapachu lub modułu sterującego, który wymaga wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi. W końcu zabrałem S7 do innego warsztatu, który specjalizuje się w układach elektrycznych Audi. Okazało się, że czujnik jakości powietrza całkowicie zawiódł, co spowodowało problemy z silnikiem dmuchawy i automatyczną recyrkulacją. Czujnik powietrza w kabinie był również uszkodzony z powodu wilgoci dostającej się do układu. Całkowita naprawa wyniosła 380 euro, w tym części i robocizna. Wymieniono oba czujniki i naprawiono niektóre skorodowane przewody. Po zakończeniu prac system czujników HVAC wymagał ponownej kalibracji. Minęło około 2 tygodni i wszystko działa idealnie, prawidłowa automatyczna klimatyzacja, działający silnik dmuchawy, a automatyczna recyrkulacja reaguje prawidłowo na warunki zewnętrzne. Zdecydowanie warto znaleźć wyspecjalizowany warsztat, zamiast wracać do mojego zwykłego mechanika, który mógł przeoczyć pierwotną przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)