Audi S4 Przewodnik rozwiązywania problemów z podgrzewaniem lusterek

Miałem dokładnie ten sam problem w moim Audi A4 z 2002 roku. Mając pewne doświadczenie z elektroniką samochodową, początkowo podejrzewałem prosty problem z bezpiecznikiem, ale okazało się to trudniejsze. Po sprawdzeniu wszystkich oczywistych punktów zabrałem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwe połączenie przewodowe między jednostką sterującą ogrzewaniem lusterka a samym lusterkiem. Zimowa jazda stawała się prawdziwym utrapieniem z zaparowanymi lusterkami, więc od razu kazałem im to naprawić. Naprawa lusterka samochodowego wymagała dostępu do panelu drzwi i wymiany uszkodzonego kabla połączeniowego, który z czasem uległ zużyciu. Łącznie z diagnostyką i częściami, całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, co wydawało się uczciwe, biorąc pod uwagę szczegółowy zakres prac. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowej porady na temat Twojego przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Czy dotyczy to obu lusterek, czy tylko jednej strony, Czy zauważyłeś jakieś przerywane działanie, Czy inne funkcje elektryczne w drzwiach (regulacja szyb, lusterek) działają normalnie, Czy problem zaczął się nagle, czy stopniowo Pomogłoby to ustalić, czy w Twoim S4 występuje ta sama usterka elektryczna, co w moim, czy też jest to coś innego w systemie ogrzewania lusterek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie miałem ostatni serwis przy 94661 KM i napotkałem dokładnie ten problem z ogrzewaniem lusterka wstecznego. Oba lusterka są całkowicie martwe, a inne funkcje drzwi działają prawidłowo. Element grzewczy uległ nagłej awarii podczas niskich temperatur w zeszłym miesiącu. Po przeprowadzeniu testów warsztat znalazł skorodowane złącza przewodów zasilających obwód ogrzewania lusterek. Usterka elektryczna powodowała niespójne dostarczanie mocy do obu stron. Całkowita naprawa wyniosła 180 euro, w tym nowe złącza i robocizna w celu uzyskania dostępu do paneli drzwi. Zalecałbym uzyskanie właściwej diagnozy, ponieważ te problemy z elektroniką samochodową mogą mieć wiele przyczyn. Koszt naprawy jest tego wart, biorąc pod uwagę, jak ważne są wyraźne lusterka dla bezpiecznej jazdy zimą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dalsze szczegóły dotyczące S4. Moje A4 miało bardzo podobne objawy, całkowitą awarię ogrzewania lusterek podczas zimnej pogody. Problem z korozją, który znalazłeś, pasuje do tego, czego doświadczyłem, chociaż twój dotyczył obu stron, podczas gdy mój problem z elementem grzejnym był początkowo tylko po stronie kierowcy. Różnica w kosztach naprawy ma sens, ponieważ potrzebne były prace nad obydwoma zespołami lusterek wstecznych. 180 euro to nadal rozsądna kwota, biorąc pod uwagę złożoność dostępu do połączeń panelu drzwi. Poprzedni właściciel mojego samochodu najwyraźniej próbował samodzielnej naprawy, która pogorszyła korozję, więc naprawa w odpowiednim warsztacie była zdecydowanie właściwą decyzją. Dobrze słyszeć, że cała pozostała elektronika drzwi działała normalnie, był to kluczowy znak diagnostyczny wskazujący na zlokalizowane okablowanie ogrzewania lusterek, a nie problem z centralnym modułem sterującym. Złącza te wydają się podatne na uszkodzenia spowodowane wilgocią, zwłaszcza po latach ekspozycji na zimowe warunki pogodowe. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami z ogrzewaniem, udokumentowanie przebiegu (94661 KM) pomaga zidentyfikować, kiedy te usterki elektryczne zwykle się pojawiają. Wczesna diagnoza zapobiega dalszym uszkodzeniom korozyjnym i utrzymuje koszty naprawy na rozsądnym poziomie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze jest zamknąć ten wątek z aktualnymi ustaleniami. Po zakończeniu naprawy podgrzewania lusterek w moim S4 mogę potwierdzić, że to zdecydowanie skorodowane złącza przewodów powodowały problem z bezpieczeństwem pojazdu. Koszt 180 euro pokrył obie strony i były to dobrze wydane pieniądze na niezawodną jazdę zimą. Czas naprawy przy 94661 KM może pomóc innym właścicielom przewidzieć, kiedy elektronika ich samochodu może rozwinąć podobne problemy. Mroźna pogoda zdecydowanie ujawniła problem, ale warsztat potwierdził, że korozja narastała stopniowo. Dla porównania, wszystkie funkcje drzwi z wyjątkiem podgrzewania lusterek działały bez zarzutu, co pomogło zawęzić diagnozę. Posiadanie wyraźnych lusterek wstecznych jest niezbędne dla bezpiecznej jazdy, więc zachęcam do szybkiego sprawdzenia wszelkich usterek ogrzewania, zamiast czekać na rozwój bardziej rozległych uszkodzeń. Dziękuję wszystkim, którzy podzielili się swoimi doświadczeniami z podobnymi problemami z ogrzewaniem lusterek. Diagnoza warsztatu pokrywa się z kilkoma innymi przypadkami, co pokazuje, że problemy z okablowaniem są znanym słabym punktem wymagającym odpowiedniej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)