Lehmann91
Audi S3 - nieprawidłowa zmiana biegów, poradnik naprawczy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Lehmann91 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Zeszłej zimy miałem prawie identyczne objawy z moim S3, nierówne zmiany biegów i ostrzeżenia o awarii układu napędowego prowadzące do trybu awaryjnego. Okazało się, że w moim przypadku winowajcą była również wiązka przewodów, a diagnostyczne kody usterek wskazywały na wadliwe sygnały czujników. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Ostatecznie zapłaciłem około 1200 euro za kompletną naprawę, w tym części i robociznę, ale jestem ciekawy, czy było to zgodne z innymi. Czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś powtarzające się problemy? Mój działa bez zarzutu, ale zawsze dobrze wiedzieć, na co uważać.
(Przetłumaczone z Angielski)
ChrisFuchs
Dobra wiadomość, po wizycie u mechanika w sprawie wiązki przewodów w moim S4, ostrzeżenie o zawieszeniu skrzyni biegów całkowicie zniknęło. Diagnostyka wykazała kilka usterek związanych z systemem ABS, ale ponieważ były one bezpośrednio związane z pierwotnym problemem z okablowaniem, naprawa wiązki rozwiązała wszystko. Sama naprawa nic nie kosztowała, ponieważ była objęta rozszerzoną gwarancją, którą miałem. Od tego czasu skrzynia biegów zmienia biegi perfekcyjnie, bez żadnych powtarzających się problemów w ciągu ostatnich 18 miesięcy. Dźwignia zmiany biegów porusza się płynnie między pozycjami, a wszystkie kody usterek zostały usunięte. Regularne serwisowanie skrzyni biegów pomoże zapobiec podobnym problemom w przyszłości. 1200 euro, które zapłaciłeś, brzmi rozsądnie za tego typu naprawę, gdy gwarancja nie jest dostępna, biorąc pod uwagę specjalistyczną robociznę i części.
(Przetłumaczone z Angielski)
Lehmann91 (Autor)
Po wystąpieniu tych niepokojących objawów z nierówną zmianą biegów i lampką ostrzegawczą układu napędowego, w końcu zabrałem mojego S3 do certyfikowanego mechanika. Diagnostyczne kody usterek wykazały wiele błędów związanych ze skrzynią biegów. Technik znalazł uszkodzoną wiązkę przewodów wpływającą na czujniki prędkości, co wyjaśniało, dlaczego samochód ciągle przechodził w tryb awaryjny. Całkowita naprawa wyniosła 1450 euro, w tym: Nową wiązkę przewodów, Wymianę czujników prędkości, Reset modułu sterującego skrzyni biegów, Koszty robocizny Kontrola trakcji i skrzynia biegów działają teraz bez zarzutu, nie ma już wahań wybieraka biegów ani lampek ostrzegawczych. Mechanik przeprowadził również pełne skanowanie systemu, aby upewnić się, że nie pozostały żadne kody błędów. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim doszło do poważnych uszkodzeń skrzyni biegów. Warte każdego centa, aby znów działało prawidłowo. Znacznie lepsze doświadczenie niż moje poprzednie wizyty w warsztacie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
ChrisFuchs
Pracując w warsztacie, napotkałem podobne objawy w moim Audi S4 (2011). Wahania między biegami w połączeniu z ostrzeżeniem o układzie napędowym zazwyczaj wskazują, że moduł sterujący skrzyni biegów ma trudności z zarządzaniem zmianami biegów. Pojazd przechodzi w tryb awaryjny, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Typowe przyczyny obejmują: Wadliwe czujniki prędkości skrzyni biegów, Problemy z okablowaniem między modułem sterującym a skrzynią biegów, Problemy z konwerterem momentu obrotowego, Uszkodzone solenoidy wewnątrz skrzyni biegów Moduł sterujący wykorzystuje dane wejściowe z różnych czujników do określenia czasu zmiany biegów. Gdy sygnały te stają się niewiarygodne, skrzynia biegów domyślnie przełącza się w tryb awaryjny jako środek ochronny. W moim przypadku głównym problemem była uszkodzona wiązka przewodów, która łączy się z czujnikami prędkości skrzyni biegów. Po zdiagnozowaniu wykryto kilka usterek w systemie ABS z powodu współdzielenia danych z czujników. Wymagało to: Kompletna wymiana wiązki przewodów, przeprogramowanie modułu sterującego, kalibracja czujników prędkości, reset systemu ABS To była poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Zdecydowanie zalecamy sprawdzenie go przez specjalistę Audi zamiast prób naprawy DIY, ponieważ niewłaściwa diagnoza może doprowadzić do awarii skrzyni biegów. Nie należy ignorować lampek ostrzegawczych i objawów, ponieważ dalsza jazda może spowodować poważniejsze uszkodzenie skrzyni rozdzielczej i powiązanych z nią komponentów.
(Przetłumaczone z Angielski)