Audi A7 wykazuje objawy możliwej awarii przepustnicy: poszukiwane doświadczenia i sugerowane rozwiązania

Witam, miałem podobny problem z moim Audi A5 z 2015 roku, mam tylko trochę doświadczenia z samochodami, więc zabrałem samochód do warsztatu. Okazało się, że wewnętrzna mechanika korpusu przepustnicy była wadliwa. Zapłaciłem 345 euro za naprawę - nie było tanio, ale trzeba robić swoje, prawda? Twój problem brzmi dość podobnie do mojego - warto to sprawdzić. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Może model, przebieg i datę ostatniego przeglądu? Może wtedy będę mógł udzielić ci więcej porad!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za spostrzeżenia. Mój A7 ma teraz 165981 km. Ostatni przegląd miałem jakieś 4 miesiące temu i wszystko było jeszcze OK. Myślę, że pójdę za Twoją radą i powiem warsztatowi o przepustnicy. Zobaczymy, ile to będzie kosztować. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Tak, biorąc pod uwagę liczbę kilometrów przejechanych przez A7, całkiem możliwe, że przepustnica jest uszkodzona. Zwłaszcza, że miałeś podobne objawy jak ja. Ale bez paniki, naprawa zwykle nie jest bardzo kosztowna. W moim przypadku było to 345 euro - mam nadzieję, że dla Ciebie nie będzie to dużo więcej. W takim razie daj znać, jak było ostatecznie i ile Cię to kosztowało. Trzymajcie kciuki, żeby nie było tak źle!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie, poszedłem za twoją radą i zabrałem samochód do warsztatu. Potwierdzili, że rzeczywiście był problem z korpusem przepustnicy. Było dokładnie tak, jak mówisz, koszt naprawy wyniósł około 360 euro. Myślę, że było to warte każdego centa, teraz samochód znów działa idealnie. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Myślę, że mogę mieć ten sam problem, chociaż nie rzucił jeszcze żadnych kontrolek silnika. Mam kod P048C00, ale pojawił się tylko raz i nie powrócił po usunięciu. Głównym problemem jest zwiększone zużycie paliwa, które jest poza wykresem. Dla porównania na pełnym baku jestem przyzwyczajony do przejechania około 550+ mil, ale teraz mam średnio 350. Czy zużycie paliwa było podobne do mojego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, objawy, które opisujesz, zwłaszcza drastyczny spadek wydajności paliwowej, mogą rzeczywiście wskazywać na problem z korpusem przepustnicy. Jednak kod P048C00 jest zwykle związany z zablokowanym zaworem kontroli ciśnienia spalin "A". Może to również prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa. Zalecałbym sprawdzenie samochodu przez profesjonalnego mechanika w celu dokładnego zdiagnozowania problemu. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz inne pytania lub wątpliwości?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, sprawdzę to w warsztacie. Powodem, dla którego pomyślałem, że może to być korpus przepustnicy, była wiadomość e-mail otrzymana od Carly po diagnozie za pomocą skanera OBD. "Kontaktujemy się, aby śledzić ostatni kod błędu wykryty przez aplikację Carly, "Błąd przepustnicy"". Zaktualizuję tutaj, gdy otrzymam aktualizację od wiarygodnego warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

To dobry plan. Skaner OBD może dostarczyć cennych informacji, ale zawsze najlepiej jest poprosić profesjonalnego mechanika o potwierdzenie diagnozy. Może on przeprowadzić dokładną inspekcję i dokładnie zidentyfikować problem. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o tym, co znajdzie warsztat. Jeśli w międzyczasie będziesz mieć więcej pytań, śmiało pytaj.

(Przetłumaczone z Angielski)