100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

KHTischFan

Audi A4 Diesel 2009: Problemy z kontrolką silnika, utratą mocy i zwiększonym zużyciem paliwa

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Utrata mocy silnika

|

Szarpanie przy przyspieszaniu

|

Silny zapach spalin

|

Gwizdanie

|

Głośne syczenie przy przyspieszaniu

|

Niska oszczędność paliwa

Cześć społeczności, właśnie mam dość trudny problem z moim 2009 A4 Audi Diesel. Zapaliła się kontrolka silnika, straciłem moc, samochód szarpie przy przyspieszaniu i słychać głośne syczenie. Zauważyłem również silny zapach spalin, gwizd i zużycie paliwa jest znacznie wyższe niż normalnie. Pomyślałem, że może to mieć coś wspólnego z czujnikiem ciśnienia doładowania? Czy ktoś z Was miał podobne objawy i mógłby udzielić mi wskazówek? Byłbym szczególnie zainteresowany tym, jak naprawiliście to w warsztacie i jakie były wasze doświadczenia. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


WolfSpeedy

Witam, jakiś czas temu miałem podobny problem w moim Audi A4 Diesel z 2007 roku. Moja turbosprężarka była uszkodzona, co nie jest miłe, tak myślę. Zawiozłem go do warsztatu, gdzie fachowcy sprawdzili go i stwierdzili, że turbosprężarka wymaga wymiany. Kosztowało mnie to aż 1700 euro, ale od tego czasu znów działa jak w zegarku. Czy możesz podać jakieś informacje na temat swojego samochodu? Czy teraz działa to inaczej, czy wydajność jest zauważalnie niższa? Nie jestem mechanikiem, ale im więcej informacji możesz zaoferować, tym lepiej ja i reszta społeczności możemy Ci pomóc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KHTischFan (Autor)

Hej, dziękuję za odpowiedź! Moje A4 jest z 2009 roku, diesel i przejechało już 134.567 km. Jak mówiłem zdecydowanie mam mniej mocy, zwłaszcza przy przyspieszaniu. Samochód szarpie i syczy, a zużycie paliwa jest wyższe niż zwykle. Wyczuwa się też silniejszy niż zwykle zapach spalin. Prawdopodobnie będę musiał zanieść go do warsztatu. Twoje koszty wydają się dość wysokie, mam nadzieję, że dla mnie nie będą aż tak wysokie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

BWin2021

Dzień dobry! Miałem kiedyś ten sam problem w mojej A4 z 2010 roku. Dokładnie te same objawy: kontrolka silnika, utrata mocy, nierówna praca... Mnie też to naprawdę kosztowało nerwy, mówię Wam! U mnie faktycznie był to czujnik ciśnienia doładowania tak jak już podejrzewałeś. Zawiozłem wózek do warsztatu i chłopaki wymienili czujnik. I szczerze mówiąc: ucieszyłem się, że to czujnik, a nie turbosprężarka. Ale nie pozwól, żeby doprowadziło cię to do szaleństwa. Może być drogo, ale nie musi. Dla mnie było jasne, że czujnik wraz z montażem nie kosztuje 200 euro. A potem samochód znów działał jak 1. Najlepiej zlecić sprawdzenie go profesjonalistom. Dowiedzą się. Powodzenia, mam nadzieję, że to tylko czujnik!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KHTischFan (Autor)

Witam, 200 euro byłoby oczywiście znacznie przyjemniejsze niż WolfSpeedy. Umówiłem się już na wizytę w moim warsztacie i mam nadzieję, że to "tylko" czujnik. Dziękuję obu za wskazówki i doświadczenia. Mam nadzieję, że moje A4 wkrótce znów będzie jeździć jak zwykle! Będę informował na bieżąco.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone