100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

FloriLind

Audi A3 Diesel 2015: Dziwne odgłosy - poszukiwane doświadczenie z kontrolą ciśnienia doładowania

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Gwizdanie

|

Drgania na biegu jałowym

|

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Witam wszystkich, martwię się o moje Audi A3 Diesel z 2015 roku z przebiegiem prawie 187 500 kilometrów na zegarze. Moje ostatnie doświadczenia z warsztatem nie były zbyt dobre, a samochód obecnie wydaje dziwne dźwięki. Świeci się kontrolka check engine, syczy i gwiżdże, nie wspominając o tendencji do gaśnięcia na biegu jałowym i drżeniu. Myślę, że to może być kontrola ciśnienia doładowania, ale nie jestem ekspertem. Czy ktoś z Was miał podobne problemy i może podzielić się swoimi doświadczeniami? Jak poradzili sobie z tym wasi mechanicy? Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

6 komentarz(e)


LeoMueller

Hej, miałem coś podobnego z moim Audi A6 z 2012 roku. To był dla mnie poważny problem, turbosprężarka była uszkodzona. Brzmiało to dokładnie tak, jak opisałeś. Samochód trząsł się i czasami gasł na biegu jałowym. Radziłbym udać się do mechanika i zlecić sprawdzenie. Mój samochód znów jeździ. Uważaj na siebie i powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FloriLind (Autor)

Hej, ojej, to brzmi naprawdę poważnie. Mam nadzieję, że w moim przypadku to też nie turbosprężarka. Ile kosztowała naprawa, jeśli mogę zapytać? I czy coś podobnego pojawiło się ponownie od tego czasu, czy naprawdę działa teraz płynnie? Dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LeoMueller

Hej, potem nie było już problemu. Muszę przyznać, że naprawa nie była tania. Miałem uszkodzony regulator ciśnienia doładowania, który kosztował mnie dobre 1520 euro. Ale odkąd mechanik naprawił czujnik położenia regulatora ciśnienia doładowania, mój samochód znów działa płynnie. Miejmy nadzieję, że w Twoim przypadku nie będzie tak źle, ale lepiej zlecić to profesjonaliście. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FloriLind (Autor)

Hej, dzięki za szczerość. To naprawdę dużo pieniędzy. Ale wygląda na to, że było to warte każdego centa, jeśli samochód znów działa płynnie. Wezmę sobie twoją radę do serca i jak najszybciej sprawdzę swój samochód. Mam nadzieję, że nie będzie to tak drogie jak Twoje, ale jeśli to jest rozwiązanie, to chyba będę musiał z niego skorzystać. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Audia4b7

Domyślam się, że czujnik Lmm ma sposób, w jaki kable są przetarte, raz wymieniłem Lmm i potem działał cały dzień bez problemów, czy to może działać?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

CarlyMechanic

@Audia4b7

Domyślam się, że czujnik Lmm ma sposób, w jaki kable są przetarte, raz wymieniłem Lmm i potem działał cały dzień bez problemów, czy to może działać?

Możliwe, że wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza (MAF), znany również jako Lmm, może powodować niektóre z doświadczanych problemów, takich jak zgaśnięcie i nierówna praca na biegu jałowym. Sprawdź okablowanie i połączenia z czujnikiem MAF pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia. Jeśli kable są zużyte, ich naprawa lub wymiana może rozwiązać problem. Po sprawdzeniu okablowania, jeśli problem nie ustąpi, należy rozważyć przetestowanie lub wymianę czujnika MAF. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone