Audi A3 Diesel (2008): Problemy z kontrolką check, utratą mocy i nieregularną pracą silnika

Cześć, miałem podobny problem z moim Audi A1 (rok modelowy 2007). Nie jestem mistrzem mechaniki, ale mam trochę doświadczenia z samochodami. Zabrałem samochód do lokalnego warsztatu, gdzie zdiagnozowano nieszczelność układu dolotowego. Było dokładnie tak, jak podejrzewałeś - objętość wlotowa była nieprawidłowa. Naprawa kosztowała mnie 425 euro. Nie było tanio, ale potem mój samochód znów działał jak nowy. Być może byłoby dobrze, gdybyś mógł powiedzieć mi nieco więcej o swoim samochodzie, abym mógł udzielić bardziej szczegółowych porad!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Moje A3 przejechało już 245817 km, a ostatni przegląd był niedawno. Naprawdę nie chciałem wkładać więcej pieniędzy w samochód, ale wygląda na to, że nie mam innego wyboru. Jeszcze raz dziękuję za wkład, wezmę pod uwagę twoją radę i zabiorę samochód do warsztatu.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Nie ma sprawy, cieszę się, że mogłem pomóc! O rany, rozumiem twój ból - przy takich kilometrach zawsze pojawią się jakieś problemy. Niemniej jednak jest to niezawodny samochód i może służyć przez długi czas, jeśli jest dobrze utrzymany. Tak więc tak, wydanie trochę pieniędzy teraz może faktycznie zaoszczędzić pieniądze w przyszłości. Prosimy o relację z przebiegu prac w warsztacie! Powodzenia stary!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję za słowa otuchy! Twoje słowa rozwiewają część moich obaw. Niestety takie naprawy zawsze wiążą się z kosztami, ale masz całkowitą rację, może uda mi się uniknąć innych kosztów w przyszłości. Na pewno dam znać jak się sprawy mają w warsztacie. Jeszcze raz dzięki za pomoc i wskazówki - naprawdę to doceniam! Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)