100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

sinaice1

Alfa Brera - świece żarowe sygnalizują problemy z silnikiem

Mam problemy z moją Alfą Brera diesel z 2008 roku, kontrolka ostrzegawcza świec żarowych świeci się na stałe i wyskoczyła kontrolka silnika. System zarządzania silnikiem pokazuje zapisane błędy. Chciałbym usłyszeć od innych, którzy mieli podobne problemy ze świecami żarowymi w swojej Brerze. Jaki był rzeczywisty problem w Twoim przypadku i jak rozwiązał go Twój mechanik? Szczególnie interesuje mnie, czy były to tylko wadliwe świece żarowe, czy też wystąpiły jakieś powiązane problemy, które wymagały naprawy w tym samym czasie. Samochód nadal działa, ale nie tak płynnie, jak powinien. Wszelkie wskazówki dotyczące tego, co należy sprawdzić przed zabraniem go do warsztatu, byłyby mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

marvin_flame25

Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy z silnikami wysokoprężnymi, miałem bardzo podobny problem z moją Alfą 159 JTD z 2006 roku. Wydajność rozruchu zimnego silnika była fatalna i zapaliła się lampka kontrolna silnika wraz z ostrzeżeniem o świecach żarowych. Początkowo sprawdziłem podstawowe rzeczy, napięcie akumulatora i połączenia. Ale po zabraniu go do mojego regularnego warsztatu zdiagnozowali wadliwą świecę żarową w cylindrze 2, która powodowała słabe spalanie silnika. Okazało się również, że moduł sterujący świec żarowych uległ niewielkiemu uszkodzeniu z powodu wadliwej świecy. Całkowita naprawa wyniosła 440 euro, co obejmowało: Wymianę wszystkich świec żarowych w zestawie, Nowy moduł sterujący, Reset diagnostyczny, Koszty robocizny Wydajność paliwowa znacznie się poprawiła po naprawie, a problemy z rozruchem zimnego silnika zniknęły całkowicie. Przed przystąpieniem do naprawy warto wiedzieć: Jakie kody błędów wyświetla system zarządzania silnikiem? Czy występują problemy z rozruchem, zwłaszcza w niskich temperaturach? Czy zużycie paliwa wzrosło w ostatnim czasie? Jaki jest aktualny przebieg? Informacje te pomogłyby ustalić, czy sytuacja jest podobna do tej, której doświadczyłem w moim 159.

(Przetłumaczone z Angielski)

sinaice1 (Autor)

Właśnie miałem ostatni serwis przy 108341 KM. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Kody błędów pokazują P0201 i P0380. Zimne starty są zdecydowanie problemem, potrzeba kilku prób, aby silnik wysokoprężny działał prawidłowo w zimne poranki. Wydajność paliwowa spadła o około 15% w ciągu ostatniego miesiąca. Skanowanie warsztatowe wykazało awarię wszystkich czterech świec żarowych, co wyjaśnia słabe spalanie silnika i nierówną pracę na biegu jałowym. Zarezerwuję go w przyszłym tygodniu, aby wymienić cały zestaw wraz z kontrolą modułu sterującego, ponieważ mój wykazuje podobne objawy do opisanych przez Ciebie.

(Przetłumaczone z Angielski)

marvin_flame25

Tak, ta kombinacja kodów błędów zdecydowanie wskazuje na awarię świec żarowych, podobnie jak w moim 159. Błąd P0380 odnosi się konkretnie do obwodu świec żarowych, podczas gdy P0201 może wskazywać na problemy z dostarczaniem paliwa, co ma sens, biorąc pod uwagę problemy z zimnym rozruchem. Nierówna praca na biegu jałowym i niska oszczędność paliwa, o których wspomniałeś, dokładnie odzwierciedlają moje doświadczenia. Mój silnik wysokoprężny miał problemy z wydajnością spalania, zwłaszcza podczas zimnego rozruchu. Jednoczesna wymiana wszystkich czterech świec żarowych była zdecydowanie słusznym posunięciem, ponieważ uchroniło mnie to przed koniecznością wielokrotnego wracania do naprawy, gdy zawodziły jedna po drugiej. Ponieważ objawy są niemal identyczne z tymi, z którymi miałem do czynienia, zalecam sprawdzenie modułu sterującego. W moim przypadku wadliwe świece żarowe spowodowały uszkodzenie modułu, a wymiana obu komponentów całkowicie rozwiązała problem. Kontrolka silnika od razu się zaświeciła, a rozruch zimnego silnika stał się znacznie płynniejszy. Należy pamiętać, że słabe spalanie w silniku spowodowane uszkodzonymi świecami żarowymi może potencjalnie powodować inne problemy, jeśli nie będzie kontrolowane zbyt długo. Po naprawie zarówno zużycie paliwa, jak i ogólne osiągi silnika wróciły do normy po kilku tankowaniach.

(Przetłumaczone z Angielski)

sinaice1 (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Właśnie zadzwoniłem do warsztatu i podali 520 euro za wymianę wszystkich świec żarowych, sprawdzenie modułu sterującego i wykonanie pełnego resetu diagnostycznego. Trochę więcej niż koszt naprawy, ale wspomnieli, że ceny tych części ostatnio wzrosły. Mój silnik wysokoprężny wykazuje wszystkie klasyczne objawy, które opisałeś, nierówna praca na biegu jałowym, objawy przerw w zapłonie silnika i słaba wydajność paliwowa są dokładnie takie same. Dobrze wiedzieć, że moduł sterujący również powinien zostać sprawdzony, ponieważ zdecydowanie chcę uniknąć kaskady problemów związanych z wadliwymi świecami żarowymi. Mogą mnie przyjąć we wtorek rano. Zaktualizuję forum, gdy tylko to zrobię, aby poinformować innych, czy w pełni rozwiązało to problemy z zimnym startem i przywróciło normalne zużycie paliwa. Naprawdę mam nadzieję, że to naprawi wszystko tak jak w twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: