guenter_fischer5
Alert ciśnienia oleju BMW Z4, pilna pomoc potrzebna
Dziwny hałas silnika
Świeci się kontrolka oleju
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to bardzo pomocne! Moje objawy brzmią dokładnie tak, jak opisałeś. Zdecydowanie zamierzam to sprawdzić jak najszybciej, masz rację, że nie warto czekać z problemami z ciśnieniem oleju. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy zauważyłeś coś jeszcze?
(Przetłumaczone z Angielski)
Miło usłyszeć od Ciebie! Tak, tak naprawdę niedawno wszystko to uporządkowałem. Cała naprawa wyniosła 755 €, zdecydowanie nie jest to tanie, ale warte każdego grosza, aby chronić silnik. Mechanik wymienił uszkodzoną pompę oleju i z przyjemnością donoszę, że samochód teraz działa jak marzenie. Od czasu naprawy ta irytująca kontrolka ciśnienia oleju nie zapaliła się ani razu, a ten niepokojący mechaniczny hałas całkowicie zniknął. Minęły około trzy miesiące i nie miałem żadnych problemów, samochód działa tak samo płynnie, jak wtedy, gdy go kupiłem. Tylko dla Twojego spokoju: kiedy naprawili pompę oleju, to było jak posiadanie zupełnie innego samochodu. Zdecydowanie robisz dobrze, że szybko ją sprawdzasz. Zaufaj mi, poczujesz różnicę natychmiast po naprawie. Daj mi znać, jak poszło u Ciebie!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wczoraj odebrałem samochód ze sklepu! Miałeś rację co do wszystkiego. Miałem ten sam problem, uszkodzona pompa oleju. Rachunek za naprawę wyniósł około 800 zł, czyli całkiem blisko tego, co Ty zapłaciłeś. Pojechałem z certyfikowanym specjalistą BMW i naprawdę się cieszę, że to zrobiłem. Naprawili to w około dwa i pół dnia i wow, co za różnica! Ten przerażający dźwięk stukania całkowicie zniknął, a lampka ostrzegawcza nie mignęła ani razu. Silnik mruczy teraz tak, jak powinien. Co za ulga! Mechanik był naprawdę dokładny i pokazał mi nawet starą pompę, która była dość zużyta. Zrobili też płukanie systemu, o którym wspomniałeś, aby pozbyć się wszelkich metalowych elementów. Zdecydowanie czuję się jak dobrze wydane pieniądze. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do szybkiego załatwienia sprawy. Prawdopodobnie uchroniłeś mnie przed poważnym uszkodzeniem silnika!
(Przetłumaczone z Angielski)
Zeszłej zimy miałem niemal identyczne objawy w moim BMW M3 z 2013 roku. Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju zaczęła migotać, po czym nastąpił charakterystyczny metaliczny dźwięk stukania, przerażające rzeczy. Okazało się, że zepsuła się pompa oleju, co powodowało nierównomierne ciśnienie oleju. W warsztacie znaleźli cząsteczki metalu w oleju, co wskazywało, że pompa zaczęła się psuć. W rzeczywistości jest to poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ niewystarczające ciśnienie oleju może spowodować poważne uszkodzenie silnika. W moim przypadku konieczna była wymiana zespołu pompy oleju i przepłukanie całego układu olejowego w celu usunięcia wszelkich metalowych zanieczyszczeń. Naprawa zajęła około dwóch dni i od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Nie zwlekaj z tym, problemy z ciśnieniem oleju mogą zniszczyć silnik, jeśli nie zostaną sprawdzone. Udaj się do certyfikowanego mechanika BMW, który dobrze zna te silniki. Uważaj na siebie.
(Przetłumaczone z Angielski)