Alarm ciśnienia oleju RS6: Znaki ostrzegawcze, których nie można zignorować

Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju w połączeniu z objawami zanieczyszczenia oleju wymaga natychmiastowej uwagi. Miałem podobne problemy z moim S6 z 2005 roku, gdzie opóźniona konserwacja doprowadziła do uszkodzenia silnika w wyniku nagromadzenia się szlamu olejowego. Kluczowe znaki ostrzegawcze do sprawdzenia: Ciemny, ziarnisty olej na bagnecie, Trzeszczenie silnika, Wahania ciśnienia oleju na biegu jałowym, Silnik pracuje nierówniej niż zwykle Wyciek i zanieczyszczenie oleju w moim przypadku wymagały całkowitego oczyszczenia układu olejowego, nowych uszczelek i wymiany kilku komponentów z powodu nadmiernego zużycia. Stało się to poważną naprawą, ponieważ dodatki do oleju uległy zniszczeniu, powodując przyspieszone zużycie silnika. Zalecenia: 1. Natychmiast przerwać jazdę, jeśli ostrzeżenie o ciśnieniu oleju pozostaje włączone. 2. Sprawdzić poziom i stan oleju 3. Uzyskać profesjonalną diagnozę skupiającą się na: Stan pompy oleju, Czujnik ciśnienia oleju, Zużycie łożyska głównego, Stan napinacza łańcucha rozrządu Silniki Audi V8 są wrażliwe na częstotliwość konserwacji oleju. Moja sytuacja rozwinęła się od prostej konserwacji do poważnej naprawy silnika, ponieważ zignorowano znaki ostrzegawcze. Przebieg 61 tys. km jest stosunkowo niski, ale zanieczyszczenie oleju związane z wiekiem może nadal powodować znaczne uszkodzenia silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat zanieczyszczenia oleju. Mój RS6 wykazywał te same objawy w zeszłym miesiącu, szczególnie niepokojące było ostrzeżenie o ciśnieniu oleju i nierówna praca na biegu jałowym. Mechanik stwierdził znaczne nagromadzenie szlamu olejowego wpływające na wydajność pompy olejowej. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Moja naprawa wymagała całkowitego przepłukania układu olejowego, nowego filtra oleju i wymiany pompy oleju, ale zastanawiam się, jak to porównać. Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś powtarzające się problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobre wieści dotyczące rozwiązania problemu zanieczyszczenia oleju. Od czasu naprawy w moim S6 nie było żadnych powtarzających się problemów z ciśnieniem oleju lub wydajnością silnika. Kompleksowa usługa serwisowa trwale rozwiązała problem. Całkowite koszty naprawy były znacznie niższe i wyniosły 165 euro, ponieważ problem został wykryty wcześnie i konieczne było jedynie wykonanie zaległej konserwacji. Obejmowało to dokładne czyszczenie układu olejowego i instalację nowego filtra oleju. Kontrola wycieków oleju nie wykazała żadnych nieprawidłowości, co pozwoliło uniknąć dodatkowych wydatków. To doświadczenie potwierdza, jak ważna jest regularna wymiana oleju w tych silnikach. Świeży, czysty olej silnikowy naprawdę robi różnicę w zapobieganiu gromadzeniu się szlamu i utrzymywaniu prawidłowego ciśnienia oleju. Rachunek za naprawę wydaje się wyższy, ponieważ konieczna była wymiana pompy oleju, ale powinno to zapewnić dobrą długoterminową ochronę przed przyszłymi uszkodzeniami silnika. Kluczem jest teraz przestrzeganie harmonogramów konserwacji. Silniki te naprawdę wymagają ścisłego przestrzegania interwałów wymiany oleju, aby zapobiec ponownemu zanieczyszczeniu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informacje. Po zabraniu go do renomowanego warsztatu w tym tygodniu potwierdzili poważne zanieczyszczenie oleju i spadek ciśnienia oleju. Pełna naprawa wyniosła 850 euro, w tym robocizna, wykonali pełne płukanie układu olejowego, wymienili filtr oleju i pompę oleju, jak wspomniano. Mechanik pokazał mi stary filtr oleju, który był całkowicie zatkany szlamem, co wyjaśniało, dlaczego ciśnienie oleju silnikowego stale spadało. Stwierdzono również niewielkie zużycie niektórych łożysk, ale wykryto je przed wystąpieniem poważniejszych uszkodzeń silnika. Jeżdżę nim od kilku dni i różnica jest dramatyczna, nie ma już lampek ostrzegawczych, płynniejsza praca na biegu jałowym i ogólnie lepsza wydajność. Nauczyłem się lekcji na temat przestrzegania terminów konserwacji. Sklep zalecił wymianę oleju co 7500 km, biorąc pod uwagę wiek silnika, czego zdecydowanie będę przestrzegać od teraz. Miło słyszeć, że innym udało się rozwiązać podobne problemy. Posiadanie szczegółowej historii konserwacji w przyszłości powinno pomóc zapobiec ponownemu wystąpieniu takiej sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)