Alarm całkowitej awarii systemu blokady drzwi Audi Q4

Miałem podobny problem z moim Audi e-tron 2019. Jako osoba z pewnym praktycznym doświadczeniem w utrzymaniu pojazdów elektrycznych, mogę podzielić się moją podróżą do rozwiązywania problemów. Objawy dokładnie pasowały do twoich, automatyczne zamki przestały całkowicie reagować. Po sprawdzeniu okazało się, że okablowanie czujnika drzwi miało luźne połączenie w pobliżu zatrzasku drzwi. Problem elektryczny powodował niespójne sygnały do systemu centralnego zamka. Zabrałem samochód do autoryzowanego warsztatu, gdzie zdiagnozowano problem z połączeniem przełącznika drzwi. Naprawa polegała na ponownym podłączeniu i zabezpieczeniu przewodów do modułu czujnika drzwi. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, wliczając w to diagnostykę i naprawę. Naprawa była stosunkowo prosta po prawidłowym zdiagnozowaniu, ale dostęp do zespołu zamka drzwi wymagał specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Od czasu naprawy automatyczne zamki działają bez zarzutu. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Czy podczas próby zablokowania/odblokowania drzwi słychać kliknięcia, Czy problem dotyczy wszystkich drzwi, czy tylko jednych, Czy bateria pilota była niedawno wymieniana, Czy na desce rozdzielczej wyświetlane są komunikaty o błędach Informacje te pomogłyby ustalić, czy występuje ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój samochód ma 26252 KM i właśnie przeszedł coroczny serwis w zeszłym miesiącu. Podczas próby zablokowania lub odblokowania nie słyszę klikania w żadnych drzwiach pojazdu. Problem dotyczy wszystkich drzwi jednocześnie. Wymieniłem baterię pilota jako pierwszy krok w rozwiązywaniu problemów, ale nie przyniosło to żadnej różnicy. Deska rozdzielcza nie pokazuje żadnych komunikatów o błędach. Na podstawie Twojego opisu brzmi to jak podobny problem z wiązką przewodów. Całkowita awaria wszystkich czujników drzwi jednocześnie sugeruje, że może to być problem z centralnym połączeniem, a nie awaria poszczególnych przełączników drzwi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Twoja sytuacja brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem, zwłaszcza w przypadku całkowitej awarii systemu, która dotknęła wszystkie drzwi. W moim przypadku z 2019 e-tron, po naprawie okablowania, o której wspomniałem, faktycznie odkryliśmy, że główny zespół zatrzasku drzwi również przyczyniał się do problemu. System centralnego zamka opiera się na sygnałach z wielu czujników drzwi, a gdy główna jednostka sterująca przestaje je prawidłowo odbierać, może to spowodować wyłączenie całego systemu. Ponieważ wspomniałeś o braku komunikatów o błędach lub klikających dźwiękach, wzmacnia to moje podejrzenia co do centralnego okablowania, a nie awarii poszczególnych czujników drzwi. Naprawa w moim pojeździe ostatecznie wymagała: Testowanie głównych połączeń wiązki przewodów, Wymiana głównego zespołu zatrzasku drzwi (320 euro), Ponowna kalibracja systemu alarmowego samochodu Przebieg mojego samochodu wynosił około 25000 km, kiedy to się stało, dość blisko twojego. Jedną rzeczą, którą zauważyłem przed całkowitą awarią, było to, że automatyczne zamki czasami działały z opóźnieniem, chociaż wtedy to odrzuciłem. Biorąc pod uwagę podobieństwa, sugerowałbym poproszenie warsztatu o sprawdzenie głównych punktów połączeń wiązki przewodów i zespołu zatrzasku drzwi głównych podczas serwisowania. Może to zaoszczędzić czas diagnostyki i potencjalnie koszty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje. Po ponownym sprawdzeniu wszystkich zamków drzwi dzisiaj zauważyłem coś nowego, co może być istotne, istnieje bardzo niewielkie opóźnienie między naciśnięciem pilota a usłyszeniem alarmu samochodowego, chociaż nadal nie występuje ruch zamka. Problem z wiązką przewodów, który opisałeś, ma wiele sensu, biorąc pod uwagę całkowitą awarię systemu. Zdecydowanie wspomnę o tych konkretnych punktach w warsztacie, kiedy go przyjmę: Sprawdzenie głównych połączeń wiązki przewodów, Sprawdzenie głównego zespołu zatrzasków drzwi, Test jednostki sterującej centralnego zamka, Weryfikacja działania systemu alarmowego samochodu Udało mi się umówić na wcześniejszą wizytę w przyszłym tygodniu, wyjaśniając konsekwencje dla bezpieczeństwa wynikające z braku działających zamków. Zaktualizuję, gdy poznam dokładną przyczynę i konieczną naprawę. Doradca serwisowy wspomniał, że widział podobne przypadki, w których automatyczne zamki zawiodły z powodu problemów z okablowaniem, więc mam nadzieję, że będzie to prosta naprawa, jak w twoim przypadku, nawet jeśli będzie kosztować kilkaset euro za części i robociznę.

(Przetłumaczone z Angielski)