Alarm BMW serii 3 nie działa, konieczna naprawa typowej syreny

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW, ponieważ w zeszłym roku miałem do czynienia z podobnym problemem z alarmem w moim BMW serii 5 diesel z 2008 roku. Mój samochód miał dokładnie takie same objawy, żadnych sygnałów dźwiękowych, całkowicie martwy system alarmowy. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu i znaleźli wadliwe połączenie w wiązce przewodów alarmu. Zasadniczo niektóre kable skorodowały z czasem i nie stykały się już prawidłowo. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, wymienili uszkodzone połączenia i przeprogramowali system. Kosztowało mnie to łącznie 95 euro. Czy przed udaniem się do warsztatu mógłbyś podzielić się informacją, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektryką? Ponadto, jaki dokładnie masz model serii 3 (320d, 330d itp.)? Pomogłoby to określić, czy jest to ta sama podstawowa kwestia, którą miałem. Mam pewne doświadczenie z BMW, ale nadal zalecałbym, aby profesjonalista rzucił okiem, ponieważ te systemy mogą być trudne do prawidłowego zdiagnozowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mam 320d z 74138 km na liczniku. Co ciekawe, zauważyłem, że centralny zamek czasami też szwankuje, jest niewielkie opóźnienie podczas korzystania z pilota. Poza tym wszystko elektryczne wydaje się działać dobrze. Ostatni serwis miałem około 2 miesiące temu, ale nie wykryto wtedy żadnych problemów związanych z alarmem. Twoja teoria o korozji ma jednak sens, warto sprawdzić te połączenia. Czy polecasz wrócić do mechanika? Mój nie jest zbyt obeznany z systemami elektrycznymi BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, to opóźnienie z centralnym zamkiem jest dokładnie tym, czego doświadczyłem, zanim alarm całkowicie przestał działać. To zdecydowanie znak ostrzegawczy. Na podstawie tego, co opisujesz, brzmi to bardzo podobnie do tego, co stało się z moją serią 5. Mój mechanik specjalizuje się w elektronice BMW i szczerze mówiąc, zrobiło to ogromną różnicę. Wiedział dokładnie, gdzie szukać tych skorodowanych połączeń, często są one ukryte w miejscach, w których zwykli mechanicy mogą nie pomyśleć o sprawdzeniu. Biorąc pod uwagę, że twój samochód jest w tym samym wieku, co mój, kiedy to się stało, założę się, że to ten sam problem. Zaufaj mi, oszczędź sobie bólu głowy i udaj się do kogoś, kto naprawdę zna BMW. Mój zwykły mechanik początkowo myślał, że to sama syrena i chciał wymienić całą, co kosztowałoby znacznie więcej niż to konieczne. Specjalista wiedział lepiej i naprawił rzeczywisty problem za znacznie mniej. Jeśli chcesz, mogę ci przekazać dane mojego mechanika. Jest świetny w takich sprawach, a jego ceny są uczciwe. Cała naprawa zajęła mojemu samochodowi około 2 godzin. Poproś go również o sprawdzenie odpływu wody wokół modułu alarmu, ponieważ czasami wnikanie wody może również powodować takie problemy. Daj mi znać jak poszło!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za całą tę szczegółową pomoc! Masz absolutną rację, że powinieneś znaleźć specjalistę od BMW, nie ma sensu ryzykować droższej naprawy z kimś, kto nie zna się na tych systemach. Naprawdę doceniłbym te dane kontaktowe do Twojego mechanika. Sprawdzenie odpływu wody to również świetna sugestia, nie pomyślałem, że to może być potencjalna przyczyna. To ma jednak sens, zwłaszcza w przypadku tych starszych modeli. Zdecydowanie sprawdzę zarówno okablowanie, jak i odpływ. Czuję się o wiele lepiej wiedząc, że to prawdopodobnie problem, który można naprawić i który nie zrujnuje Twojego budżetu. Zarezerwuję wizytę w przyszłym tygodniu i dam znać, jak to się skończyło. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, zaoszczędziłeś mi wielu zmartwień związanych z potencjalną koniecznością wymiany całego systemu! Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję za pomocne porady!

(Przetłumaczone z Angielski)