Alarm awarii całego systemu wspomagania parkowania RS7

Mój RS5 2018 miał podobną awarię systemu wspomagania parkowania w zeszłym miesiącu. Objawy były dokładnie takie same, całkowita awaria czujników zbliżeniowych, funkcje wspomagania parkowania i wykrywanie przeszkód wyłączyły się jednocześnie. Główną przyczyną okazało się uszkodzone złącze wiązki przewodów w głównym module sterującym. Kilka pinów we wtyczce było skorodowanych i miało słaby kontakt. Czujniki martwego pola i czujniki parkowania były w rzeczywistości sprawne, ale system wyłączył się z powodu przerwania sygnału. Naprawa polegała na wyczyszczeniu styków złącza i wymianie wtyczki głównej wiązki przewodów. Jest to częsty problem po kontakcie z wodą lub gdy zanieczyszczenia zostaną uwięzione w obudowie złącza. Naprawa była prosta i nie wymagała wymiany żadnych czujników ani kamer. Chociaż jest to jedna z łagodniejszych awarii systemu wspomagania parkowania, zignorowanie jej może prowadzić do poważniejszych problemów, jeśli wilgoć będzie nadal wpływać na inne komponenty. System wykorzystuje sieć czujników, które komunikują się za pośrednictwem tego samego modułu sterującego, więc utrzymanie dobrych połączeń ma kluczowe znaczenie. Zaleca się, aby wykwalifikowany warsztat zdiagnozował dokładny punkt połączenia, który zawodzi. Może on przeprowadzić test napięcia na każdym czujniku, aby wyizolować obszar, w którym występuje problem, zamiast wymieniać części na ślepo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Problem z wiązką przewodów systemu wspomagania parkowania brzmi bardzo podobnie do tego, z czym miałem do czynienia w moim RS7 z 2021 roku zeszłej wiosny. Wadliwe okablowanie spowodowało całkowitą awarię moich czujników ultradźwiękowych. Czy warto wiedzieć, ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? W moim przypadku podczas diagnozy pojawiło się kilka innych drobnych problemów, zastanawiasz się, czy napotkałeś coś jeszcze od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawie systemu wspomagania parkowania wszystko działa bez zarzutu. Moduł sterujący i czujniki radarowe komunikują się teraz doskonale. Naprawa była stosunkowo prosta, wystarczyło 95 euro, aby naprawić wadliwe połączenie kablowe na głównej wtyczce. Technik potwierdził, że wszystkie funkcje wykrywania przeszkód działają normalnie po naprawie, a wyświetlacz kamery cofania jest krystalicznie czysty. W ciągu kilku tygodni od naprawy nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy. Testy diagnostyczne wykazały, że same czujniki były w porządku, był to wyłącznie problem z łącznością, jak podejrzewano. Tego rodzaju naprawa okazała się znacznie bardziej opłacalna niż wymiana całych podzespołów. Zdecydowanie polecam sprawdzenie okablowania i połączeń przez wykwalifikowanego technika przed rozważeniem wymiany droższych części.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu w końcu udało mi się naprawić samochód. Zabrałem go do certyfikowanego warsztatu specjalizującego się w zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy. Technik stwierdził, że woda uszkodziła złącze głównej jednostki sterującej, wpływając na wszystkie czujniki parkowania i kamerę cofania. Całkowity koszt naprawy wyniósł 180 euro, głównie robocizna za testy diagnostyczne i czyszczenie skorodowanych punktów połączeń. Nałożono również powłokę ochronną, aby zapobiec przyszłym problemom z wilgocią. Same czujniki ultradźwiękowe były w porządku, tak jak w twoim przypadku. System wykrywania przeszkód działa teraz idealnie. Wszystkie czujniki zbliżeniowe reagują prawidłowo, a funkcje wspomagania parkowania znów są w pełni funkcjonalne. Naprawdę cieszę się, że nie pozwoliłem poprzedniemu mechanikowi wymienić całego zestawu czujników, co kosztowałoby ponad 1000 euro. Zdecydowanie nauczyłem się, jak znaleźć odpowiedniego specjalistę od tych systemów elektronicznych. Zwykłym mechanikom często brakuje narzędzi diagnostycznych potrzebnych do prawidłowego przetestowania komponentów wspomagania parkowania.

(Przetłumaczone z Angielski)