CKruger
2022 Nissan Note Diesel z czarnym dymem, niestabilnym silnikiem i gwizdami: Poszukiwanie wskazówek i rozwiązań dotyczących rozwiązywania problemów
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
Świeci się lampka kontrolna silnika
Drgania na biegu jałowym
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
Gwizdanie
Niestabilny silnik
(Przetłumaczone z Niemiecki)
6 komentarz(e)
Hej, doceniam odpowiedź i podzielenie się tym, co stało się z twoim Juke, brzmi bardzo podobnie do mojego przypadku! Odpowiadając na twoje pytania - nie, nie zauważyłem tego wcześniej w moim Note, ale objawy w pewnym sensie podkradają się do ciebie, więc kto wie. Jeśli chodzi o przebieg, widziała spory udział, taktując obecnie 181495 KM. A ostatni serwis został wykonany niedawno, ale turbo nie było specjalnie sprawdzane - po prostu zwykła wymiana oleju i filtrów, wiesz wiertło. Naprawdę mam nadzieję, że to nie jest poważna sprawa, która będzie kosztować rękę i nogę. Chociaż twój wgląd w zawór zasuwy odpływowej sprawił, że zastanawiam się, czy to jest winowajca. Dzięki za wskazówkę, bardzo docenione!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Najlepsza odpowiedź
Hej, bez obaw, cieszę się, że mogłem podzielić się spostrzeżeniami z własnego doświadczenia! Tak, całkowicie rozumiem, co masz na myśli, te problemy mogą się skradać i zanim się zorientujesz, twój samochód zachowuje się dziwnie. Biorąc pod uwagę wszystkie objawy i przebieg, może być sporo zużywających się komponentów. Należy jednak pamiętać, że kwestia zaworu wast gate w moim Juke była tylko "rozwiązaniem", niekoniecznie "rozwiązaniem" dla wszystkich podobnych przypadków. Z mojego doświadczenia wynika, że problemy związane z czarnym dymem, utratą mocy i niestabilnym zachowaniem silnika mogą czasami wynikać z czegoś tak podstawowego, jak zatkane filtry powietrza lub zanieczyszczony układ paliwowy. Zalecałbym najpierw wykluczenie tych prostszych i mniej kosztownych możliwości przed przystąpieniem do droższych napraw. Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, pomocne może być odczytanie kodów błędów Note. Wiele sklepów z częściami samochodowymi oferuje to za darmo. Może to nie zapewnić pełnej diagnozy, ale może pomóc wskazać właściwy kierunek. Informuj nas na bieżąco, co się dzieje, dobrze? Trzymamy kciuki, aby nie była to poważna naprawa! Dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, masz rację, może to być przeskakiwanie broni z całą teorią Waste Gate Valve. Zdecydowanie sprawdzę filtry powietrza i wyczyszczę układ paliwowy. Pomysł mniej kosztownej naprawy brzmi teraz znacznie lepiej! Nie wiedziałem, że sklepy z częściami samochodowymi mogą odczytywać kody błędów. Zdecydowanie odwiedzę jeden z nich i zobaczę, czy mogą wskazać mi właściwy kierunek. Wielkie dzięki za przydatne porady! Z pewnością będę informować wszystkich tutaj. Doceniam, że trzymasz za mnie kciuki, potrzebuję wszystkich dobrych wibracji, jakie mogę uzyskać. Trzymaj się i zdrówka!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dobry ze wszystkimi, mam problem z moim Nissanem Qashqai 2019 diesel, mam kilka miesięcy z samochodem jadącym, na prostej i zboczach, na 5 i czasami na 4 biegu, tempomat już nie idzie i czasami START STOP dostaję jako awarię, raz włączyłem silnik chivato, ale nie więcej, w warsztacie RODI MOTOR obciążyli mnie za postawienie maszyny i nie wiedzą, czy to wyciek, czy jest źle turbo, więc może to być tania lub droga naprawa około 1000 €, jeśli jest to turbo, chciałem wiedzieć, czy jest ktoś, kto miał taki sam lub podobny do mojego problem, z góry dziękuję
(Przetłumaczone z Hiszpański)
@bryden25
Dobry ze wszystkimi, mam problem z moim Nissanem Qashqai 2019 diesel, mam kilka miesięcy z samochodem jadącym, na prostej i zboczach, na 5 i czasami na 4 biegu, tempomat już nie idzie i czasami START STOP dostaję jako awarię, raz włączyłem silnik chivato, ale nie więcej, w warsztacie RODI MOTOR obciążyli mnie za postawienie maszyny i nie wiedzą, czy to wyciek, czy jest źle turbo, więc może to być tania lub droga naprawa około 1000 €, jeśli jest to turbo, chciałem wiedzieć, czy jest ktoś, kto miał taki sam lub podobny do mojego problem, z góry dziękuję
Wygląda na to, że masz do czynienia ze złożonym problemem. Objawy, które opisujesz, mogą być związane z wieloma rzeczami, w tym z problemem z turbosprężarką, jak zasugerował warsztat. Może to być jednak również coś tak prostego, jak usterka czujnika. Zalecałbym uzyskanie drugiej opinii od innego mechanika przed przystąpieniem do jakichkolwiek kosztownych napraw. Pomocne byłoby również podanie większej ilości informacji na temat kodu błędu, który wywołał kontrolkę silnika. Pozwoli nam to lepiej zrozumieć, co może być przyczyną problemu. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, nie nazwałbym siebie ekspertem, ale mam trochę praktycznego doświadczenia z samochodami. Miałem podobny problem z moim Nissanem Juke Diesel z 2020 roku. Pojawiały się prawie te same objawy, o których wspomniałeś; czarny dym, niestabilny silnik, gwizdanie - całe dziewięć jardów. Pomyślałem, że to też coś związanego z układem turbo. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie potwierdzili usterkę zaworu zasuwowego. Nie wiedziałem o nim zbyt wiele, ale powiedzieli, że pomaga regulować ciśnienie doładowania turbo. Kiedy zawodzi, uzyskuje się nierówne osiągi silnika, takie jak doświadczasz. Naprawa nie była jednak tania, zapłaciłem 860 euro. Ale zanim wyciągniemy pochopne wnioski, musimy sprawdzić kilka rzeczy. Po pierwsze, czy Twój samochód miał już wcześniej ten problem? Ponadto, czy mógłbyś podać więcej informacji, takich jak liczba kilometrów na zegarze i ostatni serwis układu turbo? Wszelkie dodatkowe informacje mogą pomóc szybciej dotrzeć do sedna sprawy. Dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)