PatLang
2019 Mazda CX30 Diesel doświadcza utraty mocy i niestabilnej pracy - potencjalny problem z kontrolą ciśnienia doładowania?
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
Niestabilny silnik
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dziękuję za szybką odpowiedź. Spojrzałem na kody diagnostyczne i jeden z nich to P2263 - Wydajność układu doładowania turbosprężarki / doładowania. Po zobaczeniu tego, twoja wskazówka dotycząca łącznika zaworu Wastegate ma wiele sensu. Po ostatnim przeglądzie przy 133837 km mój mechanik powiedział coś o możliwych problemach z turbo, ale wzruszyłem ramionami. Może to najwyższy czas, aby ponownie odwiedzić warsztat. Będę informował na bieżąco, dzięki za spostrzeżenia! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Bez obaw! Kod P2263 jest dużą wskazówką. Jest on zdecydowanie związany z turbosprężarką. Kontrola ciśnienia doładowania może być tego częścią, ale z mojego doświadczenia wynika, że często jest to związane z problemami z zaworem wastegate lub siłownikiem turbo. W moim przypadku, jak już wspomniałem, regulacja łącznika zaworu wastegate załatwiła sprawę. Myślę więc, że powrót do warsztatu to dobry pomysł. Pamiętaj, aby wspomnieć o tym kodzie i swoich podejrzeniach co do zaworu wastegate, może pomóc im wskazać go nieco szybciej. Dzięki i powodzenia! Mam nadzieję, że Twoja Mazda wkrótce wróci do formy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za radę! Zdecydowanie omówię kod P2263 i zawór wastegate z moim mechanikiem. Twoje doświadczenie naprawdę pomogło mi w zawężeniu problemu. Trzymam kciuki, że wystarczy prosta regulacja, taka jak Twoja. Nie mogę się doczekać, kiedy moja Mazda znów będzie działać płynnie! Zaktualizuję po wizycie w warsztacie. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej! Nie jestem ekspertem, ale mam spore doświadczenie z samochodami. Miałem dość podobny problem z moją Mazdą CX3 Diesel z 2017 roku. Okazało się, że był to problem z łącznikiem zaworu Wastegate, który wyregulowałem w lokalnym warsztacie. Kosztowało mnie to 240€, ale było warto! Od tamtej pory samochód jeździ jak po maśle. Aby być bardziej szczegółowym, czy możesz podzielić się tym, co jeszcze mówią kody diagnostyczne? W takich sytuacjach ważne jest dokładne wyjaśnienie problemu. Informuj nas na bieżąco, dobrze? Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)