2019 Dacia Sandero gaśnie, emituje czarny dym i wypuszcza paliwo: podejrzenie usterki czujnika niskiego ciśnienia w układzie paliwowym

Hej! Miałem podobny problem z moją Dacią Logan z 2016 roku. To była ta sama praca na biegu jałowym, wyłączanie, a ten silny zapach prawie sprawiał, że łzawiły mi oczy. To był koszmar. Początkowo podejrzewałem również czujnik niskiego ciśnienia w układzie paliwowym, tak jak Ty. Okazało się, że to nie czujnik, ale połączenia kablowe były uszkodzone. Były tak mocno skorodowane, że wpływało to na dystrybucję mocy. Nie był to najprostszy do zdiagnozowania problem, ale kiedy już go rozwiązano, wymiana na nowe pozwoliła pozbyć się przerw w dostawie prądu, utraty mocy i okropnego zapachu benzyny. Był to dość poważny problem, ponieważ naprawdę wpływał na osiągi samochodu i zużycie paliwa. Może to nie być dokładnie to samo rozwiązanie dla twojego problemu, ale nie zaszkodzi poprosić kogoś o sprawdzenie połączeń kablowych. Mam nadzieję, że to pomoże. Powodzenia z Sandero!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę ulga usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez coś podobnego. Brzmi jak niezły bałagan z tymi połączeniami kablowymi w Loganie. Nigdy bym nie pomyślał, że może to spowodować wszystkie te problemy. Czy pamiętasz, ile musiałeś wydać, aby to naprawić i czy od tego czasu pojawiło się coś podobnego? Po prostu próbuję uzyskać przybliżoną liczbę, zanim zanurzę się w tej całej próbie. Jeszcze raz dziękuję za radę. Jestem bardzo wdzięczny!

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, to było całkowicie nieoczekiwane, jak te tandetne połączenia kablowe spowodowały tyle spustoszenia. Jeśli chodzi o koszty, możesz sobie wyobrazić moją ulgę, gdy okazało się, że rachunek za naprawę mnie nie załamał! Mechanicy policzyli mi około 95 € za naprawę wadliwych połączeń kablowych. W tamtym czasie wydawało mi się to drogie, ale biorąc pod uwagę rozwiązane problemy, były to zdecydowanie dobrze wydane pieniądze. Poza tym, to o wiele tańsze niż kupno nowego samochodu, prawda? I dobra wiadomość - odkąd to rozwiązali, nie miałem już podobnych problemów. Czujnik niskiego ciśnienia w układzie paliwowym, który początkowo wskazywałem jako winowajcę, zachowuje się teraz dobrze. Nie ma już zapachu spalin ani kaszlu silnika, a zużycie paliwa również wróciło do normy. Zdecydowanie polecam sprawdzenie tych kabli. Trzymam więc kciuki, że będziesz miał podobny wynik ze swoim Sandero. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Naprawdę przydało mi się to pozytywne nastawienie! To wielka ulga słyszeć, że Logan został posortowany i nie sprawia już więcej kłopotów. Wygląda na to, że te wadliwe połączenia kablowe były podstępnym winowajcą ukrywającym się za całym tym chaosem. 95 € brzmi trochę drogo, ale słysząc, jak rozwiązało to tak wiele problemów, wydaje się to dobrą inwestycją. W końcu to z pewnością lepsza alternatywa niż zakup zupełnie nowego samochodu. A to, że od tamtej pory nie miałeś podobnych problemów, jest zdecydowanie obiecujące. Zdecydowanie sprawdzę te kable. Teraz czuję się lepiej przygotowany na kolejną wizytę u mechanika. Tak, tak, trzymam kciuki, że okaże się to podobną naprawą dla mojego Sandero. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie rady! Byliście bardzo pomocni!

(Przetłumaczone z Angielski)