LimaMaurer
2018 Seat Tarraco nie uruchamia się: Możliwa usterka głównego przekaźnika jednostki sterującej silnika
Samochód nie uruchamia się
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z kwestią ECU. Dało mi to trochę ulgi, wiedząc, że to nie koniec świata jako takiego, ale tak, teraz rozumiem pilność. Cały ten brak rozruchu jest po prostu uciążliwy. Przypuszczam, że pamiętasz mniej więcej, ile musiałeś rozstać się z wymianą przekaźnika i okablowaniem? A tak z ciekawości, czy coś podobnego lub inne dziwaczne rzeczy pojawiły się od czasu uporządkowania tego? Jeszcze raz dzięki, doceniam to!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, bez obaw, cieszę się, że moje dwa grosze mogą pomóc! A teraz przejdźmy do pytań. Naprawa głównego przekaźnika kosztowała mnie około 120 euro - tak, to koszt naprawy uszkodzonego przekaźnika. Nieźle jak na tak dużą skalę. Co do innych dziwactw? Na szczęście nie, nie po tym wielkim dramacie z przekaźnikiem. Odkąd mój mechanik rozwiązał problem z głównym przekaźnikiem, mój Seat Leon mruczy jak kociak. Jak dotąd nie pojawił się ani jeden problem (na szczęście!). Samochody, co? Jednego dnia potrafią przyprawić o ból głowy, a następnego mruczą jak doskonale wychowane zwierzaki! Pamiętaj: Za każdym razem, gdy czujesz, że coś jest nie tak, zawsze lepiej jest to sprawdzić wcześniej niż później. Grosz zapobiegania, funt leczenia i tak dalej. W końcu to część życia właściciela samochodu. Trzymaj się!
(Przetłumaczone z Angielski)
Aha, nie mogłeś mieć większej racji! Samochody, czasami są gładkie, a innym razem sprawiają, że chcesz wyrwać sobie włosy z głowy. Dzięki za podzielenie się kosztami i zapewnienie mnie o potencjalnych działaniach następczych. To naprawdę trochę odciąża mój umysł. 120 € nie jest zbyt ostrym żądłem za przywrócenie mojego Tarraco do świetności. Zdecydowanie posłucham twojej rady i jak najszybciej zabiorę go do mechanika. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę to doceniam! Powodzenia z Leonem, ale wygląda na to, że jest w dobrych rękach!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, miałem podobną usterkę w moim Seacie Leon z 2015 roku. Z czasem główny przekaźnik się spakował. Tak, drapałem się po głowie, dlaczego mój ukochany nie chciał odpalić. Co dziwne, nie było żadnych innych objawów, takich jak światła na desce rozdzielczej lub alarmujące dźwięki. Pewnego dnia silnik nie chciał odpalić, myślałem, że akumulator jest spalony, ale okazało się, że to główny przekaźnik. Zabrałem ją do warsztatu, gdzie przeprowadzili test diagnostyczny i bum, wskazali główny przekaźnik ECU. Rozumiem, nikt nie lubi słyszeć "problem z ECU", ale to nie był koniec świata. Wymienili przekaźnik i posortowali powiązane okablowanie. Po naprawie wróciła na drogę płynnie, jakby nigdy nic się nie stało. Ważne jest jednak, aby nie próbować tego ignorować ani odkładać, ponieważ jest to istotna kwestia. Chodzi o układ paliwowy i zapłonowy, które są siłą napędową samochodu. Upewnij się, że zostanie to sprawdzone i naprawione jak najszybciej. Więc nie stresuj się tym zbytnio, po prostu wpadnij do warsztatu i spójrz na to. Różne rzeczy się zdarzają, a to tylko część doświadczenia związanego z posiadaniem samochodu. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)