100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

AlexWeber123

2014 Diesel Mazda Axela doświadcza problemów z silnikiem: Czy to może być usterka przepustnicy?

Niestabilny silnik

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Utrata mocy silnika

|

Silnik wyłącza się samoczynnie

|

Szarpanie przy przyspieszaniu

|

Niska oszczędność paliwa

Hej wszystkim, mam trochę zagadki z moją 2014 Diesel Mazda Axela, która do tej pory przejechała dobre 238 026 KM. Ostatnio zachowywała się naprawdę dziwnie, z zapaloną kontrolką silnika, nietypowym wyłączaniem silnika, uczuciem utraty mocy, nierówną pracą, szarpaniem przy wciskaniu gazu i chuggingiem o wiele więcej paliwa niż powinna. Po kiepskim ostatnim doświadczeniu u mechanika myślę, że może to być związane z usterką przepustnicy? Czy ktoś miał podobne epizody ze swoimi pojazdami? Jak poradzili sobie z tym mechanicy? Będę wdzięczny za spostrzeżenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


GeriFisch

Hej, to zdecydowanie brzmi jak kłopot, w którym się znajdujesz. Miałem podobny problem z moją Mazdą CX-5 z 2017 roku, taką samą bestią z dieslem jak twoja, ale w fantazyjnym SUV-ie. Okazało się, że cały bałagan był spowodowany problematycznym modułem pedału przyspieszenia, a nie przepustnicą. Kontrolka silnika była początkowym sygnałem ostrzegawczym, po którym nastąpiła utrata mocy i nieregularny sposób jazdy. Kiedy zabrałem samochód do lokalnego warsztatu, mechanik najpierw przeprowadził diagnostykę, aby uzyskać właściwy obraz problemu. Okazało się, że pojawiły się kody błędów związane z modułem pedału przyspieszenia. Wymieniono więc wadliwy moduł pedału. Nie chcę cię straszyć, ale sprawa była nieco poważna, ponieważ moduł ten zasadniczo przekłada polecenia wydawane stopą na sygnały dla silnika. Jeśli to spieprzysz, czeka cię szalona jazda. Od tego czasu działa gładko jak jedwab, więc twoja Axela prawdopodobnie potrzebuje podobnej naprawy. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

AlexWeber123 (Autor)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Wygląda na to, że trafiłeś na niezły guz, ale cieszę się, że sprawy zostały rozwiązane dla twojego CX-5. Myślę, że możemy walczyć z tym samym demonem z moją Axelą. Tak z ciekawości, jak mocno wymiana modułu pedału przyspieszenia uderzyła w twoją kieszeń? Ponadto, odkąd go naprawiłeś, czy jakieś inne gremliny zaczęły wyskakiwać? Mam nadzieję, że dobrze cię traktuje! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

GeriFisch

Hej, posortowanie modułu pedału przyspieszenia nie było tanie, ale było warte każdego grosza. Ostatecznie wyłożyłem około 205,00 €, aby pożegnać się z tym diabłem. Jeśli chodzi o inne problemy, to jak dotąd miałem szczęście. Mruczy jak kociak bez żadnych nowych problemów. Zwłaszcza problem z przepustnicą, o którym rozmawialiśmy wcześniej, nie powrócił, odkąd mechanik zadziałał swoją magią. Ponadto, spalanie paliwa wyraźnie się uspokoiło. Więc tak, napraw ten moduł pedału i twoja Axela powinna być gotowa do jazdy! Trzymamy za ciebie kciuki!

(Przetłumaczone z Angielski)

AlexWeber123 (Autor)

Dzięki za rozwianie moich wątpliwości! Bardzo pomocne, aby mieć dane liczbowe, więc wiem, na co potencjalnie patrzę. Z ogromną ulgą słyszę, że po naprawie nic nie nawiedza Twojego CX-5. Trzymam kciuki, że moja zadziorna Axela pójdzie w jej ślady po tym, jak uporamy się z tym duchem modułu pedału. Zdecydowanie wezmę pod uwagę Twoje rady i mam nadzieję, że wkrótce znów będę jeździł po drogach z moją Axelą. Jesteś prawdziwą legendą! Dzięki za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone