2012 Kia Ray Problemy z przegrzaniem i kontrolką silnika: Potencjalna usterka zaworu obejściowego płynu chłodzącego

Hej! Współczuję ci tej sytuacji. Miałem podobne doświadczenie z moją Kia Optima z 2009 roku. Przegrzanie i irytująca kontrolka silnika były takie same. Dostałem wskazówkę od ekscentrycznego zachowania mojego wskaźnika temperatury silnika i często czułem zapach płynu chłodzącego, więc również skłaniałem się ku zaworowi obejściowemu. Po długiej dyskusji z moim mechanikiem postanowiliśmy sprawdzić połączenie kablowe zaworu obejściowego płynu chłodzącego. Okazało się, że połączenie było uszkodzone. Na początku nieźle się przestraszyłem. Myślałem, że będę musiał wyremontować cały układ chłodzenia. Ale na szczęście nie było to tak poważne, a przechodząc wcześniej przez tragiczną sytuację z wyciekami płynu chłodzącego, nie było to tak gówniane. Biorąc pod uwagę objawy, powiedziałbym, że rzeczywiście możesz mieć do czynienia z podobnym problemem z zaworem obejściowym płynu chłodzącego. Pamiętaj, że jest to oparte tylko na moich wcześniejszych doświadczeniach, nie jestem certyfikowanym mechanikiem. Ale może to być również twój przypadek. Warto to sprawdzić u zaufanego mechanika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, brzmi jak znajoma historia! Moja Kia Ray z 2014 roku przyprawiała mnie o te same koszmary. Podejrzewałem również wadliwy zawór obejściowy płynu chłodzącego. Naprawiłem go, ale nie pamiętam dokładnego kosztu. Czy pamiętasz, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu pod maską pojawiło się coś jeszcze?

(Przetłumaczone z Angielski)

Miło słyszeć od innego właściciela Kia. Ach, tak, kiedy miałem ten problem z zaworem obejściowym w mojej Optimie z 2009 roku, pamiętam, że uszczerbek na mojej kieszeni nie był tak poważny, jak się obawiałem. Opłaty za naprawę podejrzanego połączenia kablowego zaworu obejściowego płynu chłodzącego wyniosły około 155 euro. Nie było najtaniej, ale uwierz mi, warto było wydać każdego centa, by zobaczyć, jak kontrolka silnika w końcu gaśnie! I wiesz co, od czasu tej pełnej wrażeń wizyty u mojego mechanika wszystko działa całkiem sprawnie. Temperatura silnika jest stała, nie ma już przegrzania i żadnych innych nieznośnych lampek ostrzegawczych. To tak, jakby mój samochód dostał nowe życie po rozwiązaniu problemu z zaworem obejściowym płynu chłodzącego. To tylko pokazuje, jak ważny jest dobrze funkcjonujący układ chłodzenia, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wow, to bardzo zachęcające usłyszeć od was obu! W zasadzie pokryłeś wszystkie moje obawy dotyczące tego przegrzewającego się bólu głowy. I tak, wynik 155 €, chętnie go wyrzucę, jeśli pomoże to złagodzić ten bałagan. Podałeś mi kierunek, sprawdź połączenie kablowe zaworu obejściowego. Myślę, że mam dobrego lokalnego mechanika, który powinien być w stanie mi w tym pomóc, biorąc pod uwagę twoje doświadczenia. Byliście świetni i sprawiliście, że poczułem się pewniej, rozwiązując ten problem, zamiast martwić się o każdy drobiazg. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Będę was informował, gdy w ten weekend zabiorę starego Raya do szopy. Mam nadzieję, że ponownie przeżyję fazę "nowej dzierżawy życia" z moją lojalną Kią. Do tego czasu, bezpiecznej i płynnej jazdy dla was obu!

(Przetłumaczone z Angielski)