2012 Dacia Lodgy wykazuje zmniejszoną moc, emituje czarny dym i nieoczekiwanie się wyłącza

Hej! Czuję cię. Miałem podobny ból głowy z moją Dacią Duster 2015. Objawy, o których wspomniałeś; czarny dym, spadek mocy, nierówna praca na biegu jałowym, a nawet nietypowe wyłączenia, wszystkie brzmią jak uszkodzony czujnik ciśnienia. Kilka miesięcy temu mój Duster zaczął wykonywać te same akrobacje. Spadek mocy, żłopanie gazu jak nie jutro, plus ta lampka ostrzegawcza silnika prawie zaczęła przypominać dekorację. Na początku myślałem, że to nic poważnego. Przecież to tylko czujnik, prawda? Rany, myliłem się. Zaniosłem go do lokalnego warsztatu. Podłączyli go do narzędzia diagnostycznego i bingo - awaria czujnika ciśnienia. Nie chcę cię straszyć ani nic, ale to była trochę umowa. Czujnik i ECU nie komunikowały się prawidłowo, co zakłócało mieszankę paliwowo-powietrzną, a chłopaki z warsztatu musieli trochę pogrzebać, aby to rozwiązać. Ale dobra wiadomość? Po wymianie wadliwego czujnika, zresetowaniu ECU, mój stary Duster znów mruczał na drodze. Od tego czasu nie przegapiła żadnego rytmu. Nie mam pojęcia o twoim zwykłym mechaniku, ale może możesz podzielić się z nim swoimi podejrzeniami. Lub w razie potrzeby uzyskać drugą opinię. Mamy nadzieję, że Lodgy wkrótce wróci do formy. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Twoje doświadczenie z Dusterem naprawdę dzwoni. Uszkodzone czujniki z pewnością mogą być koszmarem, prawda? Cieszę się, że udało Ci się przywrócić ją na właściwe tory. Teraz jednak trochę się martwię. Jeśli mogę zapytać, czy pamiętasz, ile kosztowała cię ta mała przygoda z naprawą? I czy był jakiś inny problem, który pojawił się po rozwiązaniu tego fiaska z czujnikami? Po prostu staram się upewnić przed spotkaniem z moim mechanikiem - nie mogę znieść więcej niespodzianek, wiesz. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Całkowicie rozumiem, niespodzianki u mechanika mogą być absolutnie najgorsze. Po pierwsze, nie martw się zbytnio! Kiedy już zajęli się problemem z moim Dusterem i naprawili czujnik ciśnienia, jeździł jak marzenie. Jeśli chodzi o koszty, za prace zapłaciłem około 240 euro. Z pewnością trochę to uszczupliło portfel, ale zdecydowanie było warto. Koniec z czarnym dymem i nietypowymi wyłączeniami. Od tego czasu nie pojawiły się też żadne nowe problemy. Wymiana czujnika załatwiła sprawę. Pamiętaj tylko, aby podzielić się swoimi przeczuciami na temat czujnika ciśnienia szyny z mechanikiem, aby wiedział, od czego zacząć. Trzymamy kciuki, że Lodgy szybko wróci do dawnej formy. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

240 euro, co? Cóż, myślę, że to niewielka cena za spokój ducha. To wielka ulga słyszeć, że nie miałeś żadnych nowych niespodzianek po wymianie czujnika. Zdecydowanie podzielę się moimi podejrzeniami co do czujnika ciśnienia szyny z moim mechanikiem i mam nadzieję na najlepsze. Wielkie dzięki za wszystkie spostrzeżenia! Mam teraz jaśniejsze pojęcie o wiertarce. Zaktualizuję, gdy mój Lodgy znów będzie działał płynnie. Trzymam kciuki, żeby wszystko poszło równie dobrze. Dzięki i trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)