2005 Fiat Barchetta - problemy z silnikiem i zwiększone zużycie paliwa

Hej, całkowicie rozumiem, skąd pochodzisz. Objawy brzmią aż nazbyt znajomo. Mam Fiata Punto z 2008 roku i miał on podobny zestaw problemów. Czarny dym, nierówna praca silnika, wysokie zużycie paliwa... i ten zapach spalin! Przypomina się, prawda? U mnie problemem był regulator ciśnienia paliwa, tak jak podejrzewałeś w swojej Barchetcie. Zachowywała się bardzo podobnie do twojej, w zasadzie wpadając w złość na biegu jałowym, a czasami po prostu poddając się znikąd. Nie jest to najlepsze uczucie, co? Więc mechanik najpierw wymienił filtr paliwa, ponieważ często jest to najprostsze miejsce do rozpoczęcia. Ale już to zrobiłeś i nie miałeś szczęścia, prawda? Uciążliwa kontrolka silnika nadal się świeciła, nawet po wymianie filtra. Okazało się, że prawdziwym problemem był regulator ciśnienia paliwa, a po jego wymianie wszystko wróciło do normy. Nie będę słodził. Zwykle nie jest to szybka naprawa, więc przygotuj się na trochę czekania. Rzecz w tym, że jest to niezbędna praca i powinna rozwiązać problemy z pojazdem. Jasna strona? Gdy to zrobisz, będzie działać jak marzenie, a zużycie paliwa spadnie do czegoś bardziej rozsądnego. Mam nadzieję, że to pomoże i trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wygląda na to, że ty i twoje Punto mieliście niezłą przygodę! Tak, wymieniłem filtr paliwa i nadal nic. Zabawne, że te samochody zawsze sprawiają najtrudniejsze problemy, prawda? Obawiam się, że będę musiał zmierzyć się z problemem regulatora ciśnienia paliwa. Ponieważ masz doświadczenie z pierwszej ręki, czy mógłbyś mi powiedzieć, jak bardzo uszczupliło to Twój portfel? Chcę tylko wiedzieć, żeby przygotować się na najgorsze. I czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy, czy też od tego czasu samochód działa bez zarzutu? Z góry dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu, Ach, tajemniczy przypadek źle zachowującego się Fiata, co? Byłem na twoim miejscu, drapiąc się po głowie, że filtr paliwa nie działa. Ale nie martw się, jesteś na dobrej drodze, podejrzewając regulator ciśnienia paliwa. To rzeczywiście był winowajca mojego Punto. Teraz, jeśli chodzi o to palące pytanie - tak, mówimy o starym uderzeniu w portfel. Tak więc, po fiasku z filtrem, mój mechanik postanowił zająć się tym podejrzanym regulatorem ciśnienia paliwa. Po jego wymianie, powiedzmy, że było znacznie mniej dymu i bardziej w zgodzie z mruczeniem, które wszyscy kochamy! Koszt? Cóż, ostateczne szkody, w tym usunięcie tego cholernego błędu po wymianie filtra paliwa, wyniosły 45,00 € - nie jestem pewien, jak to będzie wyglądać w dolarach Oz. Ale hej, biorąc pod uwagę, że od tego czasu jest sprawnym operatorem, uważam, że były to dobrze wydane pieniądze! Żadnych więcej problemów ani niespodzianek ze strony mojego starego Punto po naprawie, touch wood. Bądź silny. To przykre, gdy coś idzie nie tak, ale po naprawie w mgnieniu oka wrócisz do cieszenia się swoją Barchettą! Informuj nas o postępach, dobrze? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz dzięki za słowa otuchy i podzielenie się swoimi doświadczeniami! Zdecydowanie nie jest to wiadomość, której oczekiwałem, ale myślę, że to lepsze niż dymiący wydech i bulgoczący zbiornik paliwa. Wspaniale jest wiedzieć, że rozwiązało to problem twojego Punto. 45,00 € to zdecydowanie znaczący wydatek, ale jeśli to naprawi sytuację, to cóż, jestem gotowy ugryźć kulę. Dobrą wiadomością jest to, że po naprawie nie będzie już żadnych okropnych niespodzianek, przynajmniej nie dla Ciebie i Twojego Punto. Zabiorę ją do mojego mechanika i będę trzymał kciuki. Wygląda na to, że to jedna praca, której sam się nie podejmę! Będę informował wszystkich na bieżąco, jak to się rozwija. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)