Z4 Stalling Mystery: Fuel System Failure Signs

Hadde lignende symptomer med min 2005 BMW Z3 i fjor sommer. Bilen stanset på tomgang og gikk veldig dårlig. Det viste seg at bensinpumpekontakten var korrodert og forårsaket periodiske problemer med strømforsyningen til pumpen. Koblingene ble renset og forseglet, og pumpeselen trengte utskifting. Ikke en stor reparasjon, men definitivt noe som krever riktig diagnose. Trodde først det var selve drivstoffpumpen, men mekanikeren min testet trykket og fant ut at forbindelsen var synderen. Symptomene samsvarer med det du beskriver, grov tomgang, stopping og drivstoffrelaterte koder. Koblingsproblemet kan etterligne en sviktende drivstoffpumpe siden det forstyrrer riktig drivstofftilførsel. Din Z4 er omtrent på samme alder som min Z3 var da dette skjedde, og disse tilkoblingsproblemene er ganske vanlige i BMW-er fra denne epoken. Vil imidlertid anbefale å få den sjekket snart, da kjøring med periodisk drivstofftilførsel ikke er bra for motoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg opplever med min Z4. Jeg skal få noen til å se på bensinpumpekoblingene først før du bytter ut noen større deler. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt gått på skinner siden du fikk det fikset? Jeg vil være sikker på at jeg er forberedt på det som venter.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering om min reparasjonsopplevelse. Det hele endte opp med å koste meg 95 € for å fikse de defekte kabelforbindelsene, noe som ærlig talt var en lettelse siden jeg var bekymret for at det kunne være noe mye dyrere som en komplett utskifting av drivstoffpumpe. Og du vil bli glad for å høre at siden jeg fikk det ordnet, har min Z3 kjørt som en drøm! Mekanikeren oppdaget at det faktisk var på grunn av feil drivstoffsammensetning som rotet med systemet, sammen med de korroderte forbindelsene vi snakket om tidligere. Så snart de ryddet opp i alt og fikk riktig drivstoffblanding, forsvant alle de irriterende symptomene, den røffe løpingen, stoppingen, alt. Det har nå gått flere måneder siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem. Motoren går veldig jevnt, selv på tomgang, og det irriterende motorlyset har ikke vist ansiktet sitt igjen. Absolutt verdt å få det sjekket ut, høres ut som du kanskje har å gjøre med noe lignende det jeg hadde. Bare sørg for at den som ser på den sjekker disse drivstoffpumpetilkoblingene grundig!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle detaljer! Jeg tok endelig min Z4 til en anerkjent mekaniker i går. Det viste seg at du var på topp, hovedproblemet var korroderte bensinpumpeforbindelser, akkurat som tilfellet ditt. Mekanikeren viste meg problemet, og ærlig talt så det ganske dårlig ut. Reparasjonen kostet meg rundt 120 € totalt, inkludert rengjøring av koblingene og utskifting av noen utslitte deler. Litt mer enn det du betalte, men likevel mye bedre enn å måtte bytte ut hele drivstoffpumpen. Fikk tilbake bilen i dag og for en forskjell! Ikke mer stopp, går helt jevnt på tomgang, og kontrollampen for motoren er endelig av. En slik lettelse at det ikke var noe stort. Veldig glad jeg spurte her først, reddet meg fra unødvendig å bytte ut dyre deler. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning med din erfaring!

(Oversatt fra Engelsk)