X5 Bremseproblemer: Pumpestøy og svak ytelse

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er og hadde et lignende problem med min 2019 X3. Symptomene du beskriver høres kjent ut. Jeg tok bilen min til verkstedet da jeg la merke til dårlig bremseytelse og de irriterende feilmeldingene. Det viste seg at bremsesystemet ikke var skikkelig luftet, noe som førte til at luft ble fanget i linjene. Mekanikeren måtte utføre en fullstendig lufting av bremsesystemet ved hjelp av diagnoseutstyret. Kostet meg rundt 90 euro, men det løste problemet fullstendig. Før du trekker konklusjoner om bremseforsterkersensoren, kan du dele: Når begynte disse symptomene? Føles bremsepedalen svampete? Har du fått utført noe bremsearbeid nylig? På denne måten kan jeg bedre forstå om problemet ditt ligner på det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Jeg har lignende symptomer med min X5 (123893 KM på klokken). Bremsepedalen føles litt svampete, og disse problemene startet omtrent en uke etter min siste service. Ingen nyere bremsearbeid skjønt, foruten regelmessig vedlikehold. Forslaget ditt om luft i bremseslangene gir mening, det kan forklare både den svake ytelsen og pumpeoppførselen jeg opplever. Absolutt verdt å sjekke ut før du antar at det er et sensorproblem. Kunne du tenke deg å dele hvilket diagnoseutstyr mekanikeren din brukte til blødningsprosessen? Jeg vil nevne det spesifikt når jeg tar den med på verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe deg i riktig retning. Ja, symptomene du beskriver, spesielt den svampete bremsepedalen, høres akkurat ut som det jeg jobbet med. Og siden du nevnte at det startet etter en tjeneste, er det en enda større ledetråd. Noen ganger under rutinemessig vedlikehold kan luft ved et uhell komme inn i systemet. I mitt tilfelle brukte mekanikeren BMW ISTA-diagnosesystemet for blødningsprosessen. Det er ganske avgjørende for disse moderne BMW-ene på grunn av deres komplekse bremsesystemer. Mekanikeren min forklarte at du ikke bare kan gjøre en manuell lufting som på eldre biler, disse systemene trenger at datamaskinen går gjennom forskjellige moduser under blødning. Jeg husker at jeg også var bekymret for bremseforsterkersensoren til min X3, men den riktige blødningen ordnet opp i alt. Pumpestøyen forsvant helt, og bremsepedalen fikk tilbake den fine, faste følelsen. Rask tips, men sørg for å nevne for mekanikeren din at problemene startet etter tjenesten. De kan til og med dekke kostnadene siden det kan være relatert til deres tidligere arbeid. Det var det som skjedde i mitt tilfelle faktisk, endte ikke opp med å betale noe siden det ble sporet tilbake til tjenesten. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Alltid interessert i å høre om andre har samme løsningsarbeid for dem!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Virkelig nyttig å vite om BMW ISTA-diagnosesystemet, jeg vil definitivt ta det opp med mekanikeren min. Det er faktisk en lettelse å høre at dette bare kan være et luft-i-linjen-problem i stedet for noe mer alvorlig med sensoren. Jeg ringer mitt vanlige verksted i morgen og nevner hvordan problemene startet rett etter servicen. Godt poeng med å eventuelt få det dekket, hadde ikke tenkt på det engang! Jeg har brukt dem i mange år, så forhåpentligvis vil de forstå det. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Jeg ble bekymret for potensielt dyre reparasjoner, men dette høres mye mer håndterlig ut. Jeg oppdaterer deg når jeg får det ordnet. Takk igjen for at du hjelper meg med å begrense problemet!

(Oversatt fra Engelsk)