VW Virtus viftemotorfeil forstyrrer klimaanlegget

Jeg hadde nøyaktig samme problem med min 2020 VW Polo i fjor vinter. Som en med moderat erfaring med å jobbe med biler, sjekket jeg først den elektriske ledningen og sikringene, men viften til varmeren var helt død. Klimaanleggs panelet virket fint, men det var null luftstrøm uansett innstillinger. Tok den med til mitt faste verksted hvor de diagnostiserte en defekt viftemotor, tilsynelatende et vanlig problem i denne modellserien. Reparasjonsprosessen var enkel, men krevde fjerning av deler av dashbordet for å få tilgang til varmeapparatet. Totalkostnaden var 365 € inkludert deler og arbeid. Utskifting av viftemotoren løste alle problemene, og det elektriske systemet viste ingen flere feilkoder etterpå. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har du sjekket om sikringene er intakte? Lager systemet noen lyd når du slår det på? Når startet problemet, plutselig eller gradvis? Er det noen uvanlige lyder fra ventilasjonsåpningene? Dette vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med viftemotorfeilen, eller om andre komponenter i klimaanlegget kan være involvert.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble gjennomført ved 35000 km, og alt fungerte fint til forrige uke. Ja, jeg sjekket alle sikringene, de er intakte. Systemet er helt stille, ingen lyder i det hele tatt fra HVAC-systemet uansett innstillinger. Problemet startet ganske plutselig under normal kjøring. Ingen uvanlige lyder kom før feilen. Klimaanleggsdisplayet lyser fortsatt normalt, og alle kontroller ser ut til å reagere, men det er null luftsirkulasjon gjennom noen ventiler. Jeg er bekymret for potensiell kondens i dashbordet uten tilstrekkelig luftstrøm, spesielt siden temperaturene synker. Jeg må sannsynligvis bestille en reparasjon snart for å fikse viftemotoren, jeg ville bare forstå typiske reparasjonskostnader og kompleksitet basert på andres erfaringer med lignende symptomer i Virtus.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene, disse symptomene stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med min Polo. Den komplette stillheten fra systemet til tross for fungerende kontroller er et klassisk tegn på en defekt viftemotor. I mitt tilfelle bekreftet verkstedet at viftemotoren hadde brent ut etter å ha funnet metallspon i huset. Hastighetsregulatoren for viften og andre klimaanleggskomponenter var upåvirket, så bare motoren trengte å byttes. Siden bilen din er relativt ny, bør dette dekkes av garantien hvis du går gjennom en autorisert forhandler. Min reparasjon var utenfor garanti, derfor betalte jeg 365 €. Jobben tok omtrent 3 timer siden de måtte delvis demontere dashbordet for å få tilgang til varmeapparatet. Din bekymring for kondens er gyldig. Uten skikkelig luftsirkulasjon kan det samle seg fuktighet i kupeen. Jeg la merke til at rutene mine begynte å dugge oftere før jeg fikk reparasjonen gjort. Basert på de samsvarende symptomene og det plutselige sviktmønsteret, er jeg ganske sikker på at du har samme problem med viftemotoren som jeg hadde. Den gode nyheten er at når den er byttet, skal varme- og klimaanlegget fungere perfekt igjen. Hvis du vil bekrefte før du tar den med til verkstedet, kan du prøve å lytte nær midtkonsollen mens noen andre betjener klimaanleggskontrollene. En helt død viftemotor vil ikke lage noen lyd i det hele tatt når strømmen er på.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de detaljerte svarene. Det var veldig nyttig å høre om lignende erfaringer, spesielt med de samsvarende symptomene og reparasjonsprosessen. Jeg skal bestille en time hos forhandleren neste uke, siden bilen min fortsatt bør være under garanti. Den komplette stillheten fra HVAC-systemet og mangelen på luftstrøm peker definitivt på viftemotoren, akkurat som i de andre tilfellene som er beskrevet. Det er bra å vite at reparasjonen innebærer fjerning av dashbordet, men ellers er den grei. Jeg skal sørge for å nevne det plutselige sviktmønsteret og sikringskontrollen når jeg leverer den inn. Jeg håper å få dette løst raskt før kondensen blir et større problem. Takk igjen for at du hjalp meg med å bekrefte den sannsynlige årsaken og delte den typiske reparasjonsprosessen. Å ha denne informasjonen gjør at jeg føler meg tryggere på hva jeg kan forvente når jeg tar den med til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)