VW Virtus lysbryter fungerer ikke som den skal til tross for reparasjoner

Hadde samme problem med lysfeil på en 2017 VW Polo TSI. Den uvanlige aktivering av lysskiftet og advarselsmeldingene ble forårsaket av en korrodert ledningsnettkontakt ved hovedmodulen for lysstyring. Rotårsaken var vann som sive gjennom en forringet dørtetning, og skapte fuktig oppbygging rundt bilens bryterenhet. Dette førte til periodiske feil i den elektriske tilkoblingen som midlertidig ville forsvinne, men fortsette å komme tilbake. Den permanente løsningen krevde: Fullstendig fjerning av lysskifte-enheten, utskifting av den korroderte ledningskontakten, montering av nye værbestandige tetninger, omprogrammering av lysstyringsmodulen. Dette var et alvorlig elektrisk problem som kunne ha ført til fullstendig svikt i lysanlegget. Baklyktene ville av og til flimre før de fulle symptomene dukket opp. Bare å slette feilkoder eller erstatte bilbryteren alene ville ikke ha løst det underliggende ledningsproblemet. Eventuelle fuktighetsrelaterte elektriske problemer krever grundig undersøkelse av ledningsnettet, ikke bare utskifting av komponenter. Uvanlig lysaktivering peker ofte på korroderte forbindelser heller enn bryterfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med feilsøkingen på ledningsnettet. Dette stemmer overens med hva mekanikeren min mistenkte med det elektriske problemet på min VW Virtus. Dashbordlysene fortsetter å vise uvanlige advarsler selv etter at de rengjorde kontaktene forrige uke. Løste reparasjonen dimmerbryterproblemene dine fullstendig? Det ville være veldig nyttig å vite omtrent hvor mye reparasjonen kostet deg, siden jeg prøver å budsjettere for det som ser ut til å være en lignende jobb. Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen andre elektriske problemer siden reparasjonen ble utført.

(Oversatt fra Engelsk)

Wiringreparasjonen løste fullstendig alle problemene med dimmerbryteren og lyskontrollen på min VW. Dashbordlysene og uvanlige advarsler forsvant rett etter at de reparerte den defekte forbindelsen til frontlys bryteren i forrige måned. Total reparasjonskostnad var 95 € for å fikse kabel- og kontaktsettet. Nøkkelen var å ta tak i den løse forbindelsen ved bryteren, i stedet for bare å rengjøre kontaktene. Mekanikeren fant at ledningsnettspluggen hadde en skadet pinne som forårsaket periodisk kontakt. Siden utskifting av den kontakten, har systemet fungert feilfritt uten elektriske problemer eller advarselslys. Baklysene og frontlys bryteren fungerer nå normalt uten noen av de uvanlige aktiveringsproblemene som plaget systemet før. Basert på symptomene du beskrev, høres det ut som din Virtus kan ha samme underliggende forbindelse problem som min hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for hjelpsomme svar. Jeg ville bare oppdatere om hvordan problemet med belysningen ble løst. Til slutt tok jeg den med til en annen mekaniker som spesialiserte seg på elektriske problemer. De gjorde en fullstendig diagnose og fant nøyaktig det som ble beskrevet, korroderte ledninger nær bryterenheten for frontlyktene. Reparasjonen innebar å erstatte hele kontaktblokken og noen deler av ledningsnettet. De installerte også ny værbeskyttelse rundt bryterområdet. Totalt kom jobben på 280 €, men det var helt verdt det. Bilens belysningssystem fungerer nå perfekt uten flere uvanlige advarsler eller spøkelsesaktig bytting. For alle som står overfor lignende problemer med sikringsboks og dimmerbryter, bør du definitivt få ledningene sjekket grundig. Bare å tilbakestille feilkoder eller rengjøre kontakter viste seg å være bare midlertidige løsninger. Den riktige reparasjonen løste alle de elektriske feilene som hadde gjort meg gal i flere måneder. Jeg setter virkelig pris på rådet som pekte meg i riktig retning for å diagnostisere det virkelige problemet. Ingen flere advarselslamper på dashbordet eller overraskelser med elektriske systemer.

(Oversatt fra Engelsk)