VW Virtus – Flere feilvarsler krever øyeblikkelig reparasjon

Jeg hadde en lignende situasjon med min 2017 VW Polo i fjor (noe erfaring med grunnleggende vedlikehold og diagnostikk). Flere varsellys dukket plutselig opp, inkludert motorlampa. Prøvde først å bruke en enkel OBD-II-skanner som viste flere feilkoder, men avlesningene var inkonsistente. Etter å ha forsøkt å slette kodene selv uten hell, bestemte jeg meg for å ta den med til et verksted som spesialiserer seg på VW-motordiagnostikk. Verkstedet fant ut at kjøretøyets koding var feil, sannsynligvis på grunn av en programvareoppdatering som ikke ble fullført riktig. De måtte omprogrammere flere kontrollmoduler ved hjelp av sitt profesjonelle skanneverktøy. Hele prosessen tok omtrent 2 timer og kostet 360 €. Siden reparasjonen har alle systemene fungert perfekt uten tilbakevendende problemer. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du imidlertid dele: Hvilke spesifikke feilmeldinger ser du? Skjedde det noen nylige programvareoppdateringer eller batterifravkoblinger? Opplever du noen kjøreproblemer? Hvilke varsellys er nøyaktig tent? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det er noe annet som krever en annen tilnærming.

(Oversatt fra Engelsk)

Had min siste service på 32000 km, og de fant ingenting uvanlig. Begynte å se disse feilene rett etterpå. Ved hjelp av et enkelt skanneverktøy fikk jeg flere feilkoder, inkludert P0300 og P0171. Ingen kjørbarhetsproblemer observert ennå, bare advarslene på dashbordet. Motorlampen begynte å blinke av og til ved tomgang. De spesifikke feilene som vises er: Motor system service nødvendig, ESP-feil, Start/Stopp systemfeil, Parkeringsassistent feil. Ingen nylige programvareoppdateringer eller batteriarbeid utført. Alt var fint til disse advarslene begynte å dukke opp samtidig. Den kjører fortsatt normalt, men jeg er bekymret for potensiell skade hvis det blir ubehandlet. Tenker på å få en profesjonell diagnostisk skanning siden min enkle OBD-II-leser kanskje ikke fanger opp alle feilkoder i de underordnede systemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene. Symptomene dine høres faktisk ganske annerledes ut enn mitt tilfelle, til tross for lignende scenario med flere feil. Den blinkende motorvarsellyslampen kombinert med feilkoder P0300 (tenningsfeil) og P0171 (mager blanding) tyder på et mer alvorlig motorrelatert problem enn den programvarefeilen jeg opplevde. Basert på identiske mønstre jeg møtte med andre Polo-eiere på forumene, peker disse spesifikke kodene ofte på enten: Feilaktige tennspoler (veldig vanlig på motorene våre), Tette drivstoffdysene, Vakuumlekkasje i innsugningssystemet Den blinkende funksjonsfeilindikatoren er spesielt bekymringsfull, da den indikerer aktiv tenningfeil som kan skade katalysatoren. Selv om den grunnleggende diagnoseskanneren hjalp til med å identifisere disse kodene, anbefaler jeg sterkt å få utført en profesjonell skanning snarest mulig for å sjekke alle kontrollmoduler. Da min Polo hadde lignende tenningfeilrelaterte koder noen måneder før programvareproblemet, involverte reparasjonen utskifting av to tennspoler og rengjøring av drivstoffdysene. Totalkostnaden var rundt 480 € inkludert diagnostikk. De flere systemfeilene ble borte når motorproblemene ble løst, da de sannsynligvis ble utløst av tenningfeiltilstanden. Anbefaler å ikke utsette denne reparasjonen, selv om kjøreegenskapene virker normale nå. Disse symptomene har en tendens til å forverres raskt og kan føre til dyrere skader.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på tilbakemeldingen din, bør jeg definitivt få dette sjekket av en profesjonell i stedet for å risikere å forårsake mer skade. Den blinkende feillampen og disse spesifikke feilkodene virker definitivt mer alvorlige enn jeg først trodde. Jeg gikk videre og booket en time hos et VW-spesialverksted i morgen. De nevnte at de ville ta med seg sin profesjonelle diagnoseskanner for å sjekke alle kontrollmoduler grundig, ikke bare motorsystemet. Det gir mening gitt at undersystemene også viser feil. De potensielle reparasjonene du nevnte, tenningscoiler, injektorer, vakuumsystem, virker rimelige gitt symptomene, og 480 € reparasjonskostnad gir et godt referansepunkt. Forhåpentligvis vil det å fange dette tidlig før det oppstår problemer med kjøreegenskaper forhindre mer omfattende skader og høyere reparasjonskostnader. Jeg vil oppdatere når jeg får gjort riktig motordiagnostikk og vet nøyaktig hva som må fikses. Takk for at du delte din erfaring, det hjalp meg å forstå hvor viktig det er å ta tak i disse advarsellampene ordentlig i stedet for å stole på avlesninger fra et enkelt skanneverktøy.

(Oversatt fra Engelsk)