VW Up vinduskontroll død, alle 4 vinduer frosset

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 VW e-Golf. Som noen med moderat erfaring med bilelektronikk og diagnostisk arbeid, trodde jeg først det var relatert til selve vinduskontrollene. Det komplette sviket i alle elektriske vindusfunksjoner viste seg å være knyttet til et svakt bilbatteri. Etter batteribytte for 290 €, krevde vindu-systemet en tilbakestillingsprosedyre for å initialisere vindusregulatorene ordentlig. Bilelektronikken trengte denne tilbakestillingen fordi strømforstyrrelsen fikk vinduskontrollmodulen til å miste kalibreringsinnstillingene. Tilbakestillingsprosessen for vinduskontrollene var enkel: 1. Start bilen 2. Trykk og hold nede vindusbryteren til den er helt åpen 3. Slipp bryteren 4. Trekk bryteren opp til vinduet er helt lukket 5. Hold bryteren oppe i 2 sekunder til 6. Gjenta for hvert vindu Før jeg foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, kan du dele: Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Visers batterilampen på dashbordet? Fungerer andre elektriske funksjoner normalt? Har du forsøkt noen tilbakestillingsprosedyrer for vinduene? Denne informasjonen vil hjelpe med å avgjøre om din Up opplever det samme batterirelaterte problemet med vinduskontroll, eller om det kan være andre underliggende problemer med vindusbrytersystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Våre tilfeller høres ganske like ut, min Up har 104080 km og ble sist servet for 3 måneder siden. Jeg sjekket batterispenningen og fant den til 11,2 V, betydelig under normalen. Dette kan forklare hvorfor alle vindusmotorer sluttet å fungere samtidig. Din tilbakestillingsprosedyre kan være akkurat det jeg trenger etter å ha fikset batteriproblemet. Det skjer også andre mindre elektriske problemer, radioen starter av og til på nytt, og sentral låsingen trenger noen ganger flere klikk for å fungere. Disse symptomene stemmer overens med din batterirelaterte diagnose. Jeg vil prøve å få byttet batteriet først, og deretter følge dine tilbakestillingstrinn for vinduskontroll. Vil oppdatere om dette løser problemene med strømvinduene.

(Oversatt fra Engelsk)

Batterispenningsavlesningen på 11,2 V bekrefter definitivt vår mistanke. Etter å ha håndtert nøyaktig samme problem i min e-Golf, lærte jeg at moderne bilelektronikk er ganske følsom for spenningsvariasjoner, spesielt vindusstyringssystemer. Radioen starter på nytt, og problemene med sentral låsing du nevnte er klassiske tegn på et svakt batteri som påvirker bilens elektriske nettverk. Da jeg skiftet batteri, forsvant disse mindre elektriske merkverdighetene sammen med vindusproblemene. Bare en heads up basert på min erfaring: Etter at du har installert det nye batteriet, må du kanskje prøve å tilbakestille vinduene flere ganger for hvert vindu. Noen ganger krever feilsøking av vinduet tålmodighet, da kontrollmodulen trenger tid til å lære riktig posisjonering på nytt. Sørg for å fullføre hele tilbakestillingsprosessen uten avbrudd. Selv om det å skifte batteri sannsynligvis vil løse problemet, kan det være lurt å få sjekket dynamoen under service. En defekt dynamo kan føre til for tidlig batteridrenering og føre til lignende problemer med vindusstyringen senere. Jeg vil anbefale å dokumentere eventuelle feilkoder før du sletter dem etter batteribyttet. Dette hjelper med å spore om nye problemer dukker opp som ikke er relatert til strømforsyningen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk igjen for at du bekreftet disse detaljene. Etter å ha sjekket batterispenningen og sammenlignet våre lignende elektriske symptomer, føler jeg meg mye sikrere på reparasjonsmetoden. Jeg bestilte nettopp et nytt batteri som burde komme i morgen. Godt poeng om å prøve vindu-regulator-tilbakestillingsprosedyren flere ganger, jeg skal sørge for å være tålmodig med initialiseringsprosessen for hvert vindu. Problemene med radioen og sentral låsingen peker virkelig på at dette primært er et spennings problem heller enn at det trengs en komplett utskifting av vindu kontroll systemet. Jeg fulgte rådet ditt og skrev ned alle gjeldende feilkoder før jeg fortsatte med reparasjoner. Bildeler butikken oppga 260€ for batteriet, noe som virker rimelig gitt den spesialiserte batteritypen som trengs for elektriske kjøretøy. Og ja, jeg skal definitivt få dem til å sjekke ladesystemet til dynamoen mens de bytter batteriet for å forhindre fremtidige problemer med vinduene. Jeg begynner med batteribytte og vindu-tilbakestilling sekvensen du beskrev. Den systematiske måten du forklarte prosedyren for tilbakestilling av strømvinduet på burde hjelpe meg med å få alle fire vinduene til å fungere ordentlig igjen. Takk for at du hjalp meg å unngå det som kunne ha blitt en mye dyrere reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)