VW Up girkasseproblemer: Advarselstegn ved dårlig sensor

Jeg hadde et lignende transmisjonsproblem med min 2021 VW Polo i fjor. Basert på min erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, stemmer symptomene du beskriver med det jeg opplevde. Transmisjonen min skiftet også grovt og hadde advarselslamper. Verkstedet diagnostiserte lavt nivå av transmisjonsolje, noe som fikk transmisjonssensoren til å sende feil avlesninger. Girboksens sensor var faktisk i orden, men det lave oljenivået utløste nødmodus. Reparasjonen inkluderte: Komplett kontroll av transmisjonsoljenivå, Påfyll av olje med riktig spesifikasjon, Tilbakestilling av diagnosesystem, Testkjøring for å bekrefte riktig funksjon. Totalkostnaden var 365 € inkludert deler og arbeid. Hele prosessen tok omtrent 3 timer på verkstedet. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du oppgi: Nåværende kilometerstand, Sist transmisjonsservice, Type transmisjon (DSG/automat/manuell), Uvanlige lyder eller vibrasjoner, Nylig utført arbeid på transmisjonen. Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om dine transmisjonsproblemer stemmer overens med min erfaring, eller om du kanskje har et annet problem. Vurder å sjekke transmisjonsoljenivået først, da dette enkle problemet kan utløse flere transmisjonsrelaterte advarsler.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk utført service forrige uke, faktisk ved 84244 km, og verkstedet sjekket både motor- og girkasseoljenivået. Problemet startet først etter den servicen, noe som får meg til å tro at de kanskje forstyrret noe mens de jobbet med bilen. Gnisselyden oppstår mest under girskifte mellom andre og tredje gir. Når jeg ser gjennom servicehistorikken, ble ikke girkassesensoren noen gang byttet ut, og det ble ikke logget noen tidligere problemer med girkassen. Jeg trenger en ordentlig reparasjon, siden dette girproblemet blir verre, og de advarselslysene er bekymrende. En venn foreslo at det kan være en defekt girkasseføler som forårsaker overopphetingsproblemer, men jeg vil høre fra andre som faktisk har utført lignende reparasjoner før jeg bestiller en time hos verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om problemene etter servicesjekk. Min erfaring var svært lik; mine transmisjonsproblemer startet også rett etter rutinemessig service på min VW Up. I mitt tilfelle hadde temperatursensoren for transmisjonsolje blitt skadet under servicearbeidet. Teknikeren bekreftet at disse sensorene er følsomme og kan bli påvirket når man arbeider i trange rom rundt girkassen. Den defekte sensoren førte til at girkasse-styreenheten mottok feil temperaturmålinger, noe som førte til: Rykkete girskift, Advarselslamper, Aktiveringsmodus for nød, Lignende knirkende lyd mellom 2. og 3. gir. Jeg fikk byttet transmisjonssensoren for rundt 280 € inkludert arbeid. Reparasjonen tok omtrent 2 timer og løste alle symptomene fullstendig. Verkstedet utførte også en tilbakestilling av girkasse-styreenheten og en prøvekjøring for å sikre at alt fungerte som det skulle. En viktig merknad: Hvis temperatursensoren for transmisjonsolje faktisk er defekt, kan for lang kjøring i denne tilstanden føre til overoppheting av automatgiret, siden det ikke kan regulere temperaturen ordentlig. Det er best å få det sjekket snart for å forhindre potensiell skade. Hvis symptomene stemmer nøyaktig med mine, vil jeg foreslå at verkstedet spesifikt sjekker transmisjonssensorkoblingene og monteringen. De bør kunne bekrefte om den ble forstyrret under den siste servicen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Problemet med girsensoren du beskrev høres akkurat ut som det jeg opplever med min VW Up. Det er betryggende å høre at reparasjonen var enkel og relativt rimelig til 280 €. Siden mine girproblemer startet rett etter service, og symptomene stemmer perfekt, spesielt den spesifikke grinden mellom andre og tredje gir, er jeg nå sikker på at det sannsynligvis er det samme problemet. Atferden til automatgiret og advarselslysene ser identiske ut med ditt tilfelle. Jeg skal bestille verkstedtime først i morgen. Jeg skal få dem til å fokusere på å sjekke girsensoren og tilkoblingene, pluss be om en fullstendig tilbakestilling av girkontrollenheten etter reparasjonen. Jeg håper virkelig å unngå potensiell skade på girkassen ved å kjøre den for lenge med en defekt sensor. Det er bra å vite at reparasjonen bare skal ta omtrent to timer. Takk igjen for den detaljerte tilbakemeldingen, det er veldig nyttig å høre fra noen som har gjennomført den samme girreparasjnen med hell.

(Oversatt fra Engelsk)